Zawsze mnie zastanawiało czy Szefo na prawdę był tak nienormalny jak wskazywały na to jego posty, czy tylko bawił się w prowokatora.

BTW Nigdy nie byłem entuzjastą Seata, a poczynania tego usera pogłębiły we mnie awersję do tej marki

Wybaczcie OT

<offtopic>
Może ten szefo był dealerem Seata, że tak go ubóstwiał
</offtopic>

Wiemy, że na świecie panuje kryzys, a takimi popisami jak Exeo Seat sam kręci na siebie bata. Nie zdziwiłbym się, że za kilka lat przyjdzie nam tu pisać o sprzedaży tej marki.

Do przeczytania : http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosc ... di,1261564

Przez przypadek komuś się nie pogięło z tym zdjęciem? Exeo jest na bazie ostatniej A4 (B7), a nie przedostatniej (B6)

Tylko ze b6 i b7 to praktycznie to samo audi a przod jest i tak inny niz w jednym i drugim :wink Auto korzysta z płyty tych modeli a nie ze stylistyki wiec ogolnie mowiac jeden pies

Nie ze stylistyki? Linia boczna w B7 jest bardziej wyrazista niż w B6, i z tej linii korzysta Exeo. Poza tym przednia maska jest niemalże żywcem z B7 wzięta.
A no i tył ... obrys lamp z B7 ... więc nie powiesz mi, że to nie stylistyka B7.

Linia bocza w b6 i w b7 jest identyczna co do szczegołu a przod i tył to tylko kosmetyka.

oj Panie Robak, tak Pan zakochanyś w VAG, że różnicy nie widzisz ;]
B6:

B7:


Widać, że w B7 linia boczna jest bardziej wyrazista - może i tak samo "idzie", ale jest "wzmocniona".

Nie jestem zakochany w Vagu. Piszesz ze bardziej wyrazista to podaj jaki element to sprawia ze jest bardziej wyrazista Prosze o jakies konkret. Bo ja sie przygladam i zadnej roznicy nie widze.

Dodatkowe przetłoczenie pod oknami

Okulary?
W B6 masz gładki kant, w B7 masz "uwypuklony" ...

Boze swiety nie zuwazyłem tego szczegołu. Dla mnie i tak jest to na tyle mało istotne zeby robiło to jakas konkretna roznice. Jesli ktos powidział ze jest oparty na modelu b6 duzego błedu nie zrobił.

różnica jest też w długości klapy bagażnika oba modele co prawda korzystają z płyty B6, ale bardzo mocno zmodyfikowanej, a Seat korzysta również ze stylistyki B7. Błotniki i Maska z przodu i z tyłu są identyczne. Różni się tylko zderzak przód/tył, atrapa, kształt lamp od wewnętrznej trony, i tylna klapa

Moja wina . Sorry. Zdjęcie myślałem dać tylko jako ilustracja tematu testu na stronie w linku.
Nie sadziłem, ze stanie się to powodem takiej dyskusji.

A ja myślałem że to Ibiza

(c)cochespias.net

Źródło: auto-news.de

Tył jeszcze ujdzie ale... Nie, nie, nie, całe auto to porażka!

Chyba najgorszy Seat obecnie produkowany. Może technicznie bardzo dobry i jakościowo też ale wygląda okropnie.

Taka ciekawostka

Znalezione na otomoto :

Informacje:

Rok produkcji: 2009, Data rejestracji: 04/2009, 500 km, Skrzynia biegów: manualna, Moc: 143 KM (105 kW), Pojemność skokowa: 2000 cm3, olej napędowy (diesel), czarny-metallic, Liczba drzwi: 4/5,

Seat Exeo 2.0 TDI CR style, uzywany, testowy, wyposaĹĽenie:

- 7 poduszek powietrznych
- ABS, EBV, ASR, ESP
- wspomaganie kierownicy
- centralny zamek
- elektrycze szybu przód/tył
- elekrtrycznie streowane lusterka z fukcjÄ… prakingowÄ…
- radio + 8 głosników + sterowanie radia z koła kierownicy
- bluetooth
- kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach
- kierownica obszyty skĂłrÄ…
- klimatronic dwustrefowy
- xennon z doświetlaniem zakretów
- halogeny
- światła do jazdy miejskiej
- alufelgi 16"
- czujnik parkowania przód/tył - z wyłącznikiem
- roleta tylnej szyby otwierana elektrycznie
- przednie fotele regulowane na wysokość z podparciem lędźwiowym
- tapicerka beĹĽowa
- podłokietnik z przodu i z tyłu
- lakier metalik
- lusterko środkowe monochromatyczne z wyłącznikiem
- czujnik deszczu
- czujnik cićnienia w ogumieniu
- komputer pokładowy
- tempomat
- wejście AUX


cena :92 900 PLN / 20 754 EUR (do negocjacji)


Wyposażenie niby kompletne ale jak dla mnie cena jest trochę za wysoka jak na demo car. Jakieś 85 000zł jeszcze by uszło moim zdaniem. Chciałem sprawdzić w konfiguratorze ile nówka kosztuje ale coś na stronie seata nie ma jeszcze Exeo.

Zobaczyłem dla porównania Lagunę III z podobnym silnikiem i wyposażeniem to wychodzi za nówkę 88 590zł tak więc chyba lekko przesadzili z ceną. Laguna kombi demo z wyższą wersją wyposażeniową z przebiegiem 3000 km i 150 konnym silnikiem kosztuje 86 000 zł.