Pamiętam jak Clarkson w którymś odcinku testował Priusa i też się coś mówił na temat ludzi wpadających mu pod koła bo samochodu nie słychać

Co za paskudny samochĂłd

Carscoop

TopSpeed

Jak byłem małym brzdącem, to mama też mi kazała uważać na te zachodnie ciche samochody Bez przesady - obecnie produkowane samochody nie produkują nie wiadomo jakiego hałasu.

Uważam, że to bardzo dobra wiadomość iż ten pojazd porusza się bezszelestnie. Jest tak potwornie brzydki więc całe szczęście, że nie będzie zwracał na siebie uwagi. Najbardziej nie podoba mi się w nim pas przedni, który jako żywo przypomina mi nosorożca. Ciekawe porównanie, co. Niestety tak właśnie jest, wszystkie te elektrowozy to takie wybryki natury.

Tapety z NetCarShow

W sumie dobrze ze te auta na "prond" sa takie brzydkie, bedzie mozna je latwo zidentyfikowac i pozbyc sie z ulicy

(c)autocar.co.uk

leblogauto

NaprawdÄ™ to jest juĹĽ seria?

podobno zebrali już sporo zamówień
http://www.auto-swiat.pl/artykuly,Nissa ... 480,1.html
http://automotiveblog.pl/2010/05/18/ele ... -zamowien/
A nie zastanawia Was, że robi się osobny model elektrycznym, albo hybrydowy, zamiast zelektryfikować któryś z już produkowanych seryjnie?

Redakcja ExoticCars miała okazję pojeździć już Nissanem LEAF. Zapraszam chętnych do zapoznania się z wrażeniami z PIERWSZEJ JAZDY: Nissan Leaf. Autorem tekstu i zdjęć jest Mateusz Żuchowski

Nissan LEAF został Samochodem Roku 2011 wg jury Car Of The Year.

Jest to moim zdaniem kolejna porażka tego konkursu, fatalny werdykt. Nie wiem jakim przełomem jest brzydkie auto segmentu C o zasięgu 160 km i cenie...35 tysięcy euro !!! Za to można mieć największy samochód segmentu D (Superb) z mocnym dieslem i full wyposażeniem!

Przy okazji pytanie: macie jakieś źródło wyników sprzedaży samochodów osobowych na polskim rynku, za konkretne miesiące ew. kwartały? Niebardzo mnie interesują ogólne wyniki sprzedaży tylko poszczególne modele poszczególnych marek, ktoś prowadzi takie ogólnodostępne statystyki dla polskiego rynku? Pytam o to m.in. w kontekście Nissana Leaf, chciał bym się ponapawać widokiem żałosnych wyników sprzedaży tego nieudanego wg mnie modelu.

Dobrze,że nie ma Cię w składzie jury Car Of The Year.Pogooglaj sobie o Samarze,monitorującej polski rynek.

Mógłbyś rozwinąć tą myśl? Bo aż jestem ciekaw

Samar nie prezentuje pełnych wyników sprzedaży na stronie. Prezentują zazwyczaj pierwszą dziesiątkę, piętnastkę wśród producentów i pierwszą piątkę w poszczególnych klasach. Jeżeli chciałbyś pełne zestawienie wyników sprzedaży to musisz je od nich kupic.

A ja o tym doskonale wiem i to już nie mój problem Jeśli janek7 chcę się napawać,jak napisał,to cena nie powinna grać roli..

No rozwiń tą myśl o składzie jury COTY bo wg mnie rzadko kiedy oni wybierają trafnie.

Co do statystyk to właśnie chodziło mi o pełne, domyślam się że producenci poszczególnych marek nie publikują sprzedaży w Polsce swoich modeli dlatego pytałem właśnie o jakieś niezależne instytucje które się tym zajmują. Skoro publikują tylko czołówkę to z pewnością Nissana Leaf tam nie będzie A aż tak mi na tym nie zależy żeby płacić Samarowi.

To nie jest model, który ma być w czołówkach sprzedaży, a na pewno nie w Polsce.

Żaden elektryczny samochód nie znajdzie się w czołówce sprzedaży dopóki będą pod każdym względem gorsze od spalinowych. Zastanawia mnie tylko po co przyznano mu tytuł samochodu roku, skoro to jest wyrób "samochodopodobny". Dla mnie jest kpiną uzasadnienie tego wyboru: "pod wieloma względami dorównuje klasycznym samochodom". Pod jakimi pytam? Bo ma cztery koła i kierownicę?