Kia Carens w wersji premium i ze znaczkiem BMW, bez erraty rodzaju napędu.
Ze swej strony nienawidzę kompaktowych minivanów i ten stan rzeczy w niczym nie pomoże BMW 2 S.A.T. na mojej prywatnej liście upodlenia.

No to doczekaliśmy się chyba najbrzydszego BMW w historii. Klasa B już nie powala urodą, a ma w sobie więcej wdzięku niż to coś. Ale design to i tak nic w porównaniu z wnętrzem <3 Znany od dwóch dekad kokpit został podzielony schowkiem, a panel klimatyzacji umieszczono w podłodze. Superergonomiczne rozwiązanie Szkoda, że nie trzeba do niego sięgać do bagażnika...

Źródło:
worldcarfans.com

Prezentuje się lepiej niż Touran Znając przyzwyczajenia Polaków za jakieś 8-10 lat będziemy mieli wysyp tego na naszych ulicach zamiast obecnych Verso i Touranów. Ciekawe jak na ten model BMW odpowie Audi?

No przecież niedługo zadebiutuje wanowate A3. Niestety z wielkiej niemieckiej trójki BMW będzie najbrzydsze.

Nigdy nic nie wiadomo, przecież jeszcze Audi nie zaprezentowało swojej odpowiedzi. Zawsze może być gorzej.

Mnie się podoba, to chyba pierwszy minivan, którym mógł bym jeździć na co dzień. Nawet napęd na przód mi nie przeszkadza.

Dokładnie. Zadziwiający jest pęd wszystkich niemieckich producentów (poza Oplem) do zapchania każdej możliwej niszy. To BMW jest o tyle dziwne, że segment vanów (zwłaszcza tej wielkości) generalnie jest w mocnym odwrocie, bo ich rolę przejęły SUVy i crossovery. Moim zdaniem ten model będzie miał tylko jedną odsłonę, a potem zniknie z rynku.

Wygląda rewelacyjnie, B-lasa to przy tym toporne badziewie. Fakt, że podobieństwo do Carensa może zbyt duże, ale lepsze to niż pokraczna oryginalność Mercedesa.
Co nie zmienia mojej opinii, że Van-y i SUV-y po auta drugiej kategorii najczęściej dla osób niezorganizowanych lub rolników. Nie dotyczy to wszystkich użytkowników ale sporej części. Przy zachowaniu pewnych warunków rodzinnych i mieszkaniowych pewnie sam bym kupił.

autoblog.com

Fantastyczny... lakier

BMW na salonie w Genewie zaprezentuje ...powiększoną wersje modelu 2 Active Tourer. Siedmioosobowa wersja jest dłuższa, aż o 21 cm i wyższa o 5 cm od wersji pięcioosobowej ! Wymiary zewnętrzne to 4,56 m długości, 1,80 m szerokości i 1,62 m wysokości. Dodano więc trzeci rząd siedzeń, a kanapa za fotelem kierowcy przesuwa się o 13 cm. Gdy tylne siedzenia są złożone pojemność bagażnika wynosi od 645 do 1905 l. Gdy wszystkie siedzenia są w użytku do dyspozycji w bagażniku pozostaje od 560 do 1820 litrów.




Źródło: carscoops.com

Ten tył taki zbyt prostokątny się zrobił.
No i w nazwie zmienia się "Active" na "Gran".

To jest tak brzydkie, że aż nie wierzę w powstanie takiego auta Najgorszy jest ten tył Wstyd czymś takim jeździć

BMW będzie musiało sporo poczekać aż ktoś stworzy coś równie okropnego, to auto kompletnie nie pasuje do tej zacnej marki, już nie mam na myśli techniki, stylistyka jest kompletnie zje***a

Opel czy Renault ochodzą od minivanów, a BMW wchodzi w ten segment

O ile kia carens, a raczej bmw 2gt wyglądało jak o wiele ładniejsza wersja b klasy, to to co tu widzę przypomina mi w jakiś sposób ssangyonga rodiusa.
Okropność, jak zobaczyłem to dziś rano na interii, to myślałem, że to żart.

przystanek ktos mu z tylu dospawal?

Aaaa!

Podpisuję się pod całą krytyką powyżej.
Zdjęcia oczywiście zrobione z najlepszych możliwych perspektyw i spłaszczone, żeby był niczym Linea na pierwszych fotkach

Jakby to chociaż był jakiś "badge engineering", to można by im wybaczyć.
Tu jednak normalnie mamy do czynienia z sabotażem, rozwalaniem wartości marki od środka.

- Kupiłem BMW.
- M?
- Nie.
- X?
- Nie.
- Jakieś fajne, ostre coupe?
- Eee...
- Hybrydę? i3?
- Coś ty... .
- Nie mów, że piątkę w dizlu?
- Nie. Dwójkę.
- A co to jest?
- Minivan, ale sportowy!
- ... . Hmm,... . Spodnie rurki masz..., ej - pokaż no, brodę zapuszczasz?!

Przecież to będzie flop sprzedażowy

Podoba mi sie ta subtelna wskazowka:



Zeby pozniej nie bylo: