2015 Nissan Pulsar

[Aveya]

Mazda 3 jest tańsza.
Auris 1.3 jest tańszy.
Hyundai i30 1.5 jest tańszy.
Kia Ceed 1.6 jest tańsza.
Peugeot 308 1.2 jest tańszy.
VW Golf 1.2 jest tańszy.

Wszystko BEZ PROMOCJI.

Hmmm....

[RR ltd Co.]

Może paru kapeluszników złapią...

[Aveya]

U mnie w okolicy jeździ chyba jedyna w mieście Tiida sedan. Matko co to za Azja w najgorszym wydaniu

[smog]

Moja ciotka lat 75, jeździ Tiidą. Kupioną kilka lat temu w salonie

Bardzo chwali sobie wygodę.

[MoonWalk]

No, pewnie trzymanie boczne też - jak na obrotowym taborecie.

Ceny to chyba od Suzuki pożyczali. Albo nalepią znaczek Infiniti na atrapę ;P

[Aveya]

Ceny to chyba od Suzuki pożyczali

Możesz rozwinąć, bo nie kumam.

Ale przypomniałeś mi o konkurencie Tiidy sedan - był krótko w sprzedaży SX4 sedan. Tez widziałem kiedyś 1 sztukę na drodze.

[MoonWalk]

Chodziło mi np. o absurdalne Kizashi

SX4 sedan był taki rzadki? Z kilkanaście razy co najmniej go widziałem na drodze, a przynajmniej jeden jest w moim mieście (srebrny bodajże, nie wiem bo w sumie dawno go nie widziałem już xD) Aczkolwiek SX4 sedan był dla mnie ciekawym autem, zawsze lubiłem takie podwyższone sedany, tym bardziej, że jego tylne nadkola nawet nie wyglądały tak pokracznie jak to zwykle bywa np. w sedanach klasy B.

[cobra]

Kizashi to był przecież model stworzony głównie z myślą o rynku amerykańskim i japońskim, a m.in. na polskim zawitał przy okazji (podobnie jak ostatnio Genesis). Do tego na wysoką cenę wpływało to, że silnik miał pojemność powyżej 2 litrów.

[okol]

Ceny nie sa zle... problemem sa silniki. Nigdy nie kupie czegos ponizej 1.4 i bez co najmniej 4 cylindrow.

[Iceman]

Ceny są za wysokie o 10 tys.zł. Nie zapominajmy, że to jedynie zliftingowana Tiida, która za granicą jest już od 3 lat.

[RR ltd Co.]

Straszna bida w tym wnętrzu...


autoevolution

[Ice]

Wnętrze niestety japońskie na wskroś, jakoś Koreańczycy szybciej nauczyli się co lubi Europejski klient. Nie do końca tego rozumiem, bo wnętrze to dla kierowcy wizytówka auta i jak ktoś nie jest ignorantem to można się czuć trochę nabitym w butelkę. Ostatnio leciałem serią E90 i przeszła mi chęć na młodszy model, bo po prostu środek jest średni jak na ceny premium. Pulsar niestety przez to pewnie będzie marginesem sprzedaży, szczególnie przy konkurencji europejskiej czy Aurisie.

[Rules]

Wiem, że to nie jest miejsce na dyskusję na ten temat, ale ostatnio jechałem po sobie odpowiednio najpierw A4 B7, a zaraz potem B8 i niestety wnętrze starszego modelu robi dużo lepsze wrażenie, zwłaszcza jeśli chodzi o materiały.

[okol]

Pelna zgoda, mam identycznie.

[RR ltd Co.]

W moto-branży pojawiła się informacja, jakoby polski oddział Nissana zdecydował o wstrzymaniu sprzedaży swojego kompaktowego modelu. Czy to prawda?

Otóż tak. Informację potwierdziła na naszą prośbę polska centrala firmy. W zaistniałej sytuacji do kupienia mogą być jeszcze egzemplarze, które znajdują się w zapasach dealerów.

Nissan Pulsar dołączył do oferty w roku 2014, sprzedawany wyłącznie jako 5-drzwiowy hatchback. W gamie jednostek napędowych figurował początkowo motor 1.2 DIG-T/115 KM oraz diesel 1.5 dCi/110 KM. Nieco później dodano jeszcze mocniejszy, 190-konny turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności skokowej 1,6 litra.

Dzięki rozstawowi osi wynoszącemu 2700 mm Pulsar wyróżnia się na tle klasowych rywali przestronną kabiną i dużym bagażnikiem. Przeszkodą w osiągnięciu większej popularności mogła być jednak przede wszystkim mało konkurencyjna cena.

samar.pl

[cobra]

Ciekawe jak będzie z Micrą, bo jeśli dobrze pamiętam to poniżej 50 tysięcy jest tylko bidamodel bez klimy i z lichym silniczkiem 70 koni.

Do tego niewiele droższy jest Note, który jest jest o wiele większy i bardziej praktyczny.

[Alfisti4ever]

To jest bardzo przestronne i dobrze wyciszone auto, szkoda, że nie odnalazł się na rynku

[Kobi]

To jest bardzo przestronne i dobrze wyciszone auto, szkoda, że nie odnalazł się na rynku

O tak, ilością miejsca z tyłu zdecydowanie bryluje wśród kompaktów. Co do wyciszenia to nie mogę zbyt wiele powiedzieć bo robiłem zbyt małe przebiegi żeby to określić Myślę, że poprzednik czyli Tida zaszufladkowała to auto jako nudne auto, idealne na taxi

[Aveya]

Ciekawe jak będzie z Micrą, bo jeśli dobrze pamiętam to poniżej 50 tysięcy jest tylko bidamodel bez klimy i z lichym silniczkiem 70 koni.
Do tego niewiele droższy jest Note, który jest jest o wiele większy i bardziej praktyczny.

Micra w sensownym wyposażeniu podstawowym, z silnikiem 0.9 turbo (powiedzmy, że sensownym kosztuje bez promocji ok. 56.000 zł.
Note kończy swój żywot w tym roku. Od 2018 ma go nie być w ofercie.

Czyżby Renault zadecydowało, że Nissan będzie robił tylko crossovery i SUVy + Micrę?

[MoonWalk]

Ciekawe jak będzie z Micrą, bo jeśli dobrze pamiętam to poniżej 50 tysięcy jest tylko bidamodel bez klimy i z lichym silniczkiem 70 koni.
Do tego niewiele droższy jest Note, który jest jest o wiele większy i bardziej praktyczny.

Micra w sensownym wyposażeniu podstawowym, z silnikiem 0.9 turbo (powiedzmy, że sensownym kosztuje bez promocji ok. 56.000 zł.
Note kończy swój żywot w tym roku. Od 2018 ma go nie być w ofercie.

Czyżby Renault zadecydowało, że Nissan będzie robił tylko crossovery i SUVy + Micrę?

Gdzieś muszą zrobić miejsce pod Mitsubishi...