Obecny czas: Śro, 20.09.2017, 22:58




Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 18 posty(ów) ] 
Reklama 

2016 Jaguar XF/XF Sportbrake 
Autor Wiadomość
Moderator
Awatar użytkownika

Postów: 17289
Miejscowość: Darłówko
Samochód: Nazi-coupe 3.0 R6 Pb
Post 2016 Jaguar XF/XF Sportbrake
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

ALL-NEW 2016 JAGUAR XF REVEALED IN DRAMATIC 'HIGH-WIRE' JOURNEY

• Official global reveal of the all-new 2016 Jaguar XF marked by a three minute, 787ft 'high wire' journey across London's Canary Wharf
• Second generation XF redesigned to deliver better proportions, more interior space and a coupe-like profile
• New aluminum-intensive architecture contributes to a weight savings of 132lbs on RWD models and 265lbs on AWD models
• With the redesign of the XF, the entire Jaguar line-up now features aluminum-intensive construction
• Elegant, progressive design provides additional rear head room, knee room, and leg room
• Launching with a 340hp supercharged V6, as well as a 380hp supercharged V6
• All-new Jaguar InControl® Touch Pro™ infotainment system with available 10.2-inch touchscreen and reconfigurable 12.3-inch TFT instrument cluster
• All-new full LED headlights available
• Front Double-wishbone and Rear Integral Link suspension deliver exceptional ride comfort, handling and refinement
• Torque on-demand all-wheel drive system (AWD) with Intelligent Driveline Dynamics available
• All-new XF to make a public display debut in NYC ahead of its auto show debut on March 31-April 1 at iconic Flatiron location
• Full technical and range specifications will be released on April 1
• On sale Fall 2015


(MAHWAH, NJ) – March 24, 2015 – The all-new 2016 Jaguar XF has been revealed through a dramatic 'high-wire' water crossing in the heart of the London business district.

Expert British stunt man Jim Dowdell, veteran of Hollywood movies including Bond, Bourne and Indiana Jones, drove the all-new Jaguar XF 787ft (240 meters) across a high-wire to highlight the lightweight aluminum-intensive architecture featured on the vehicle. The feat took place high over the Royal Dock in London's Canary Wharf.

"Over my 35 years in the industry I've driven Jaguar vehicles on many Hollywood movie sets. However, the biggest test for me on this stunt was the unpredictability of the elements. Potential oscillation in the high-wires from wind speeds meant it added a real challenge. The wires are only 34mm in diameter so the journey required absolute precision, balance and control" said, Jim Dowdell, expert stuntman.

Meteorological experts and structural engineers were on hand to determine precise drive conditions, based on comprehensive crosswind analysis. As a contingency, Jim Dowdell was rigged up with abseil equipment, a cherry picker crane was on hand and a RIB safety speedboat waited on the banks.

The all-new Jaguar XF brings a blend of refinement, dynamics and design to the segment. It will make a public display debut in the Flatiron District of New York City (23rd and Broadway) on March 31 at 11 AM EST and will be available for public viewing through April 1 until 7 PM EST. Full technical and range specifications of the 16MY XF will be released on April 1 when the newest Jaguar model makes its global motor show debut at the 2015 New York International Auto Show.

With its outstanding interior space, the dynamic, coupe-like design of the Jaguar XF is formed around the Jaguar aluminum-intensive architecture and delivers the outstanding proportions, elegant surfaces and pure lines which define Jaguar cars.

The cabin utilizes a seamless blend of contemporary luxury materials and finishes, traditional Jaguar craftsmanship and all-new technology with available features such as the new Jaguar InControl® Touch Pro™ premium infotainment system1 and a 12.3-inch TFT instrument cluster.

"In creating the all-new Jaguar XF, as a design team we have been driven by discipline, the discipline of simplicity. Every exterior line on the XF has a clear purpose – nothing is superfluous. Achieving that simplicity takes time and requires great determination; it's all too easy to add lines to a car, but much harder to add character by leaving lines out.

"Inside too, we have been driven by the desire to ensure the cabin of the Jaguar XF is as comforting as it is comfortable. New technology, including our new 10.2-inch touchscreen, is combined carefully with materials that cosset and reassure. The all-new Jaguar XF has a clear sense of calm and strength, both outside and inside – and I'm proud of my team for delivering that," said Ian Callum, Director of Design, Jaguar

The sleek exterior and luxurious interior of the original XF made it a desirable, aspirational vehicle. The all-new XF retains these core attributes but uses the new Jaguar advanced aluminum-intensive architecture to elevate them to a completely new level. Featuring 75 percent aluminum, the architecture enables weight savings of 132lbs on RWD models and 265lbs on AWD models and an increase in torsional stiffness.

The architecture also delivers dramatic improvements in packaging and proportions, essential to Jaguar design. Though 0.3in (7mm) shorter and 0.1in (3mm) lower than the car it replaces, the 116.5in (2,960mm) wheelbase of the all-new Jaguar XF is 2in (51mm) longer, delivering more rear leg room, knee room and head room.

Two 3.0-liter supercharged V6 engines will be offered in the first model year featuring 340hp/332lb. ft. and 380hp/332lb. ft. ratings. Both engines are matched exclusively to eight-speed automatic transmissions.

The light, stiff body structure is also fundamental to the superb vehicle dynamics of the all-new XF. The sophisticated front double wishbone and rear Integral Link suspension, combined with near-50:50 weight distribution, delivers the ideal balance between agility, comfort and refinement.

Incorporating all of the learning from the Jaguar F-TYPE and the Jaguar XE, the meticulously-tuned Electric Power Assisted Steering (EPAS) system2 provides the XF with excellent steering feel and response.

Advanced passive damper technology delivers exceptional ride comfort as standard, but for additional control the optional Adaptive Dynamics system2 determines the optimum damper settings for the driving conditions.

When fitted, Jaguar Configurable Dynamics, first developed for the Jaguar F-TYPE, provides the ultimate in control and enables the driver to individually tailor settings of the suspension, steering, engine and eight-speed automatic transmission.

For select markets, such as the US, which demand all-wheel drive (AWD), Jaguar has engineered a new torque on-demand system. The transfer case uses a chain drive instead of gears and is light, quiet and efficient.

Capability is also enhanced by the advanced control system first used in the Jaguar F-TYPE AWD: Intelligent Driveline Dynamics (IDD). This system delivers rear-drive handling with the performance and traction benefits of AWD.

Also standard on the all-new XF is All-Surface Progress Control system, developed for low-speed driving in adverse conditions. This system is designed to automatically manage the brakes and the throttle to deliver additional traction, enabling the car to pull away smoothly in low-grip situations; the driver only has to steer.

Infotainment and connectivity is the most advanced Jaguar has ever offered from the all-new Jaguar InControl® Touch™ system1 featuring an 8-inch touchscreen or the optional InControl Touch Pro™ with a 10.2-inch touchscreen to InControl Apps™ and InControl Remote™.

To handle large amounts of data, the optional Jaguar InControl Touch Pro features a 10.2-inch touchscreen, a solid-state drive, a quad-core processor, and runs on an ultra-fast Ethernet connection – a next-generation network offering exceptional data transfer rates. Combined, they deliver incredible graphics, fast response times and truly exceptional performance.

Complementing InControl Touch Pro is an available reconfigurable 12.3-inch TFT instrument cluster. Jaguar Land Rover pioneered this technology with the Range Rover and is now bringing it to the sedan segment.

The all-new Jaguar XF offers a wide range of available advanced driver assistance systems, including full-LED headlights and Laser Heads-Up Display 2.

The all-new aluminum-intensive 2016 Jaguar XF will be manufactured at the Jaguar Land Rover Castle Bromwich Plant alongside the all-aluminum Jaguar F-TYPE and Jaguar XJ.

Follow the conversation using the hashtag: #NewXF

1 Do not use Jaguar InControl® features under conditions that will affect your safety or the safety of others. Driving while distracted can result in loss of vehicle control.
2 These features are not a substitute for driving safely with due care and attention and will not function under all circumstances, speeds, weather and road conditions, etc. Driver should not assume that these features will correct errors of judgment in driving. Please consult the owner's manual or your local authorized Jaguar Retailer for more details.


źródło autobil, autoblog

_________________
To ucieleśnienie sportowego charakteru,dynamiki,zaawansowanej technologii i ponadczasowej funkcjonalnej elegancji,oznaczonym Biało-Niebieskim emblematem symbolizującym obracające się śmigło.Samochód tej marki posiadamy dla radości z jazdy

Broń
Masowego
Wyprzedzania


Wto, 24.03.2015, 21:02
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 1354
Post Re: 2016 Jaguar XF
Może i niewielkie zmiany, ale w tej konfiguracji wygląda rewelacyjnie. Wnętrze też świetne.

_________________
Moja prospektów kolekcja niewielka


Wto, 24.03.2015, 21:11
Profil

Postów: 280
Post Re: 2016 Jaguar XF
Rozumiem, że to liftback xe? Można było to wstawić w sumie do jednego tematu viewtopic.php?f=1&t=40062&hilit=Jaguar+xe
Jak dla mnie bez rewelacji, wygląda równie źle jak sedan, wątpię by zagroził bmw 3 czy nowej c klasie.


Wto, 24.03.2015, 21:26
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 924
Samochód: FR, IT
Post Re: 2016 Jaguar XF
Kurde czyli wychodzi na to że to jest nowa generacja? Bo przy lifcie by chyba tyle kg nie zrzucili. o.O
IMO przód jest kozacki, wnętrze trochę mniej a tył tak samo jak w XE mi sie nie podoba.

_________________
1999 Alfa Romeo 156 2.0 TS 155 PS
2015 Citroen C5 Tourer 2.0 HDI 163 PS


Wto, 24.03.2015, 21:36
Profil
Moderator
Awatar użytkownika

Postów: 17289
Miejscowość: Darłówko
Samochód: Nazi-coupe 3.0 R6 Pb
Post Re: 2016 Jaguar XF
rocker1 napisał(a):
Rozumiem, że to liftback xe? Można było to wstawić w sumie do jednego tematu viewtopic.php?f=1&t=40062&hilit=Jaguar+xe
Jak dla mnie bez rewelacji, wygląda równie źle jak sedan, wątpię by zagroził bmw 3 czy nowej c klasie.


Człowieku przecież to następca XF konkurencja E klasy i BMW 5er

_________________
To ucieleśnienie sportowego charakteru,dynamiki,zaawansowanej technologii i ponadczasowej funkcjonalnej elegancji,oznaczonym Biało-Niebieskim emblematem symbolizującym obracające się śmigło.Samochód tej marki posiadamy dla radości z jazdy

Broń
Masowego
Wyprzedzania


Wto, 24.03.2015, 21:58
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 8511
Miejscowość: Wrocław
Samochód: Włoski
Post Re: 2016 Jaguar XF
Dosyć zaskakująca premiera :wink: Przód jest naprawdę ciekawy ale linia boczna i tył są słabe :> Małe okienko w słupku C przypomina mi Avensisa liftback I generacji :>

_________________
Alfa Romeo - il cuore ha sempre ragione <3
Dźwięk V6 Busso o poranku jak espresso dla uszu!
La vita è troppo corta per non guidare italiano!

Can't we just love everybody and judge them by the car they drive?


Wto, 24.03.2015, 22:06
Profil

Postów: 280
Post Re: 2016 Jaguar XF
johny napisał(a):
Człowieku przecież to następca XF konkurencja E klasy i BMW 5er


Człowieku dla mnie to wygląda jak wydłużone xe, coś Jak A5 sportback względem zwykłej A4.
Mówi się, że unifikacja u audi poszła za daleko, jaguar jest pod tym względem jeszcze gorszy. Nie dość, że ich auta zbyt popularne nie są, to jeszcze ich sedany wyglądają prawie identycznie (z wyjątkim xj, którego da się odróżnić tylko po tyle).


Wto, 24.03.2015, 22:47
Profil

Postów: 2346
Samochód: Grande Punto 1.2
Post Re: 2016 Jaguar XF
Wszystkie limuzyny Jaguara zaczynają wyglądać tak samo... jeszcze tylko tył w XJ niech zmienią i będzie komplecik.


Śro, 25.03.2015, 13:34
Profil
Moderator
Awatar użytkownika

Postów: 17289
Miejscowość: Darłówko
Samochód: Nazi-coupe 3.0 R6 Pb
Post Re: 2016 Jaguar XF
rocker1 napisał(a):
Człowieku dla mnie to wygląda jak wydłużone xe, coś Jak A5 sportback względem zwykłej A4.
Mówi się, że unifikacja u audi poszła za daleko, jaguar jest pod tym względem jeszcze gorszy. Nie dość, że ich auta zbyt popularne nie są, to jeszcze ich sedany wyglądają prawie identycznie (z wyjątkim xj, którego da się odróżnić tylko po tyle).


Co do unifikacji stylistyki to zgoda, Jaguar idzie tą samą drogą co Audi i BMW, nie zmienia to faktu że to sedan klasy wyższej i nie jest to konkurencja dla BMW 3, jak wcześniej napisałeś.

_________________
To ucieleśnienie sportowego charakteru,dynamiki,zaawansowanej technologii i ponadczasowej funkcjonalnej elegancji,oznaczonym Biało-Niebieskim emblematem symbolizującym obracające się śmigło.Samochód tej marki posiadamy dla radości z jazdy

Broń
Masowego
Wyprzedzania


Śro, 25.03.2015, 14:25
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 819
Samochód: Citroen C5 2.0i 16v
Post Re: 2016 Jaguar XF
Ciekawe. Jaguar dopiero co zdążył odnaleźć pomysł na nową linię swoich aut, a mnie już zdążyła ona znudzić. Nie mówię, że jest zła, wcześniej mi się wydawała bardzo klasyczna, ale na drugim aucie z rzędu to samo wygląda już totalnie nudno.


Czw, 26.03.2015, 15:49
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 115
Miejscowość: Między Jasłem, a Dębicą
Samochód: Wir leben Autos
Post Re: 2016 Jaguar XF
Ciągle narzekamy na unifikację, ale tak naprawdę marki tworzą coś w rodzaju swego DNA, czy wyobrażacie sobie Alfę Romeo bez scudetto? Ten nowy XF może zbyt podobny do poprzednika, ale to klasa wyższa i ona będzie jednak rządzić się innymi prawami. Porsche, Maserati, Bentley, Rolls Royce są tego najlepszym przykładem.


Pią, 27.03.2015, 8:48
Profil
Moderator
Awatar użytkownika

Postów: 20717
Miejscowość: Zgierz / Warszawa
Samochód: Pininfarina 199
Post Re: 2016 Jaguar XF
Wydłużona wersja XFL dla Chińczyków.

Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image
Autohome.com.cn

_________________
Fanpage SamochodySwiata.pl || HumorBlog.pl || Zgierskie Newsy || Mój Instagram || Najlepszy hosting


Czw, 05.05.2016, 14:07
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 1887
Post Re: 2016 Jaguar XF
Taka wersja powinna byc dostepna na kazdym rynku, siedzialem w nim i jest ciasny jak na auto tego segmentu.

_________________
Deszcze Niespokojne.

Mecze na żywo


Czw, 05.05.2016, 20:00
Profil

Postów: 2346
Samochód: Grande Punto 1.2
Post Re: 2016 Jaguar XF
Ta wersja stretch wygląda fatalnie, jeszcze gorzej niż XJ L.


Pią, 06.05.2016, 10:22
Profil
Moderator
Awatar użytkownika

Postów: 23417
Miejscowość: Bydgoszcz
Samochód: Opel Astra II
Post Re: 2016 Jaguar XF/XF Sportbrake
Cytuj:
Wydawało się, że Brytyjczycy w ogóle zrezygnują z kombi. Okazało się to jednak nieprawdą, a Jaguar właśnie zaprezentował model XF w wydaniu Sportbrake. Jak zwykle, stylistyka to mocny punkt JAG-a
W porównaniu z poprzednikiem Jaguar XF Sportbrake jest krótszy o 6 mm, ale wynagradza to większym rozstawem osi aż o 51 mm. Oznacza to, że wnętrze jest znacznie przestronniejsze, co odczują zwłaszcza pasażerowie, podróżujący na tylnej kanapie.

W kombi liczą się walory praktyczne, więc spieszymy z odpowiednimi liczbami. Standardowo bagażnik pomieści 565 l, a kiedy złożymy tylną kanapę to jego pojemność wzrośnie do 1 700 l. Jeżeli to wciąż mało, to Jaguar przygotował, jako opcję, dodatkowy bagażnik dachowy, który połknie 320 l. Na dachu maksymalnie możemy przewieźć 100 kg. W materiałach prasowych Brytyjczycy chwalą się też fabrycznymi, dachowymi uchwytami na rowery, które mają być bardzo łatwe w obsłudze.

Klapę bagażnika można otworzyć przesuwając stopę pod zderzakiem. Tak naprawdę poza bagażnikiem Sportbrake nie różni się dużo od zwykłego XF-a. Największą stylistyczną nowością są chyba przednie LED-owe reflektory, które mocno nawiązują do nowego F-Type'a. Za to pod maską będą pracować dokładnie te same jednostki napędowe. Oznacza to, że ofertę jednostek wysokoprężnych otwiera 2.0 i4D o mocy 163 KM, a benzynowych - 2.0 i4P o równych 200 KM mocy. Na drugim końcu cennika znajdziemy wysokoprężne 3.0 TDV6 (300 KM), z kolei najmocniejszy benzynowy silnik to również trzylitrowa V-szóstka, ale o mocy 380 KM.

Koncern JLR podał na razie tylko brytyjskie ceny (34 910 funtów), gdzie producent już przyjmuje zamówienia na piękne kombi. Na polski cennik będziemy musieli jeszcze chwilę poczekać. Najtańszy sedan - z dieslem 163 KM - kosztuje nad Wisłą 189 900 zł. Sportbrake będzie o parę tysięcy droższy.

We wnętrzu XF Sportbrake ma zaoferować wszystko, co Jaguar ma najlepsze. W informacji prasowej możemy więc przeczytać o 10-calowym ekranie systemu multimedialnego, który wspiera szeroką integrację ze smartfonami, systemie audio Meridian, kamerach 360 stopni, hotspocie Wi-Fi czy Actvity Key, czyli specjalnej opasce na nadgarstek, która zastępuje klasyczny kluczyk.

Nie zabraknie też całego zestawu inteligentnych systemów bezpieczeństwa i asystentów kierowcy. W klasie premium takie rozwiązania to już standard.


Źródło: moto.pl Filip Trusz

ImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImage

Źródło: carscoops.com

_________________
Moderator nie nabija postów - Moderator ma wiele do powiedzenia.


Pią, 16.06.2017, 5:57
Profil

Postów: 2346
Samochód: Grande Punto 1.2
Post Re: 2016 Jaguar XF/XF Sportbrake
Przyjemnie wygląda i duży plus za rezygnację z czarnych wstawek w miejscu słupka C. ;)


Pią, 16.06.2017, 7:29
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 924
Samochód: FR, IT
Post Re: 2016 Jaguar XF/XF Sportbrake
Kombi zdecydowanie lepiej wygląda.

_________________
1999 Alfa Romeo 156 2.0 TS 155 PS
2015 Citroen C5 Tourer 2.0 HDI 163 PS


Pią, 16.06.2017, 16:16
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 819
Samochód: Citroen C5 2.0i 16v
Post Re: 2016 Jaguar XF/XF Sportbrake
Dla mnie kombi ma nieporporcjonalnie długi tył, nie podoba mi się.


Śro, 21.06.2017, 0:33
Profil
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  

Reklama 

Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 18 posty(ów) ] 


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot], Google [Bot] oraz 4 gości


Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  


Wszelkie sugestie, opinie i uwagi proszę kierować na adres: administrator(at)samochodyswiata(dot)pl

Powered by phpBB3 © 2003-2015 Tomasz Malatyński






Tylna belka - Peugeot CitroenSzyby samochodoweCiężarówkiForum motoryzacyjne autoGALERIA.plogłoszeniaSklep z częściami - MotoCentrum.plNova Auto Serwiseuromaster-makowski.plklimatyzacja daikin • Tworzenie stron internetowych: wedzinski.com