Nie dość że sporo kopiuj-wklej to efekt końcowy jest po prostu słaby. Linia okien gryzie się z bryłą, tył okropny. Ogólnie wygląda jak zrobiony na siłę byle by był kolejny model.

Po wprowadzeniu w 2014 r. do sprzedaży BMW X4, cechującego się opadającą tylną częścią nadwozia w stylu coupe, długo nie trzeba było czekać na odpowiedź Mercedesa. Niemiecka marka z gwiazdą w logotypie najpierw w 2015 roku pokazała studyjną zapowiedź szykowanego konkurenta dla BMW, a teraz oficjalnie przedstawia produkcyjnego Mercedesa GLC Coupe.

Rozwój gamy modelowej Mercedesa oraz nomenklatury trwa w najlepsze. Oznaczenie GLC, które wyparło nazwę ML, teraz zostało rozbudowane o GLC Coupe. Samochód noszący taką właśnie nazwę, to kolejny model po GLE Coupe z charakterystycznym ściętym "zadkiem". GLC Coupe wygląda jak pomniejszony klon GLE Coupe. Takie działanie nie powinno nikogo dziwić, bo podobna sytuacja ma się u konkurencji - BMW X4 to mniejszy odpowiednik BMW X6. Design utrzymano w typowej mercedesowskiej stylizacji pełnej dynamicznych przetłoczeń. Wymiary pojazdu to: długość 4730 mm, wysokość 1600, rozstaw osi 2870 mm. Z powodu ściętego tyłu w GLC Coupe, przestrzeń bagażowa w stosunku do GLC zmalała o 59 litrów i wynosi 491 l.

Pod maską Mercedesa GLC Coupe może pracować kilka silników. Paleta rozpoczyna się od 4-cylindrowych: benzynowe 2.0 Turbo o mocy 211 KM oraz wysokoprężne 2.1 BiTurbo 170 KM (220d) i mocniejsze 204 KM (250d). Wszystkie te konfiguracje dysponują napędem na cztery koła 4MATIC oraz 9-stopniową przekładnią automatyczną 9G-TRONIC. Wersja hybrydowa o oznaczeniu 350e to połączenie 2-litrowego silnika benzynowego i jednostki elektrycznej (generowana moc wynosi 320 KM). Na szczycie zostanie postawiony Mercedes-AMG GLC43 Coupe z silnikiem 3.0 V6 bi-turbo o mocy 367 KM i 520 Nm.

GLC Coupe, podobnie jak model GLC dysponuje programem trybów jazdy DYNAMIC SELECT, zmieniającym charakter pracy poszczególnych podzespołów samochodu (od komfortowego przez terenowy do sportowego: ECO, COMFORT, SPORT, SPORT+, INDIVIDUAL). Na pokładzie zainstalowano zaawansowane systemy wspomagające, w tym układ antykolizyjny COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS oraz PRE-SAFE® Brake, który wykrywa przechodniów i pojazdy, potrafiąc wyhamować samochód z prędkości 50 km/h. Przykładowe opcje to m.in.: inteligentne oświetlenie LED-owe, rozpylacz zapachów z jonizatorem powietrza AIR BALANCE, wyświetlacz typu head-up, czy zawieszenie pneumatyczne AIR BODY CONTROL z funkcją obniżenia tylnej części auta.

Mercedes-Benz GLC Coupe oficjalnie zadebiutuje przed szeroka publicznością podczas Salonu Samochodowego w Nowym Jorku.