Na netcarshow pojawiły się zdjęcia nowej meganki. Tak naparwdę nie ma żadnych konkretnych informacji poza tym że: w porównaniu do Megane 3, czwórka siedzi 25 mm niżej, 47 mm szerzej z przodu i 39 mm z tyłu. Od początku będzie dostępna wersja GT, która zawiera inne zderzaki, szerszy wlot powietrza, grill w plaster miodu, felgi 18- calowe robione przez Renault Sport oraz napis Renault Sport na tylnej klapie, z przodu i na "wings", ale szczerze to nie mam pojęcia co to. Na razie nic nie wiadomo a propos silników.
IMO samochód ładny, zgrabny i zwarty- robi wrażenie. Fajnie wyszły im elementy Talismana.









Dodatkowo znalazłem przypadkiem zdjęcia wnętrza:
http://topgearonline.pl/wyciekly-pierwsze-oficjalne-zdjecia-nowej-megane,1304.html/31-23
http://topgearonline.pl/wyciekly-pierwsze-oficjalne-zdjecia-nowej-megane,1304.html/32-13

Tylne lampy zdecydowanie przekombinowane. Co do przodu to pewnie Clio po lifcie też otrzyma takie reflektory

Przeciez sa informacje nt. silnikow! 1.0TCe 100KM, 1.2 TCe 130KM, 1.6 TCe 160 i 200KM, 1.5 dCi 110KM, 1.6 dCi 130KM, 1.6 dCi 160KM

Wygląda zwyczajnie, chociaż brakuje jej szaleństwa Megane II

Bedzie hit jak nic.

Z jednej strony to "tylko" pomniejszony Talisman w wersji hatch (szczególnie te tylne lampy średnio pasują do kompaktowego auta). Z drugiej jednak cieszy fakt, że wreszcie w miarę atrakcyjnie wygląda czego nie można było powiedzieć o dwóch poprzednich generacjach.

Trochę słabo, że kopiują elementy z Talismana ale efekt końcowy jest świetny.

Jakieś źródło?
Jeżeli na serio taki zestaw będzie to kurde sztosik!

Z profilu trochę pierwszy auris.
Mimo to, auto jest cudowne. Nie wiem co się dzieje z Renault, ale ta marka wraca do formy. Ich auta mają wyszukaną, świetną stylistykę. Clio, Clio grandtour, Talisma, Espace, Megane, Twingo. Masa świetnych aut.

Wygląda dobrze, ale trochę zawiodłem się na tym projekcie. Do tej pory każdy model Renault był inny, miał swoją osobowość, a mimo wszystko widoczna była pewna spójność i przynależność do konkretnej linii modelowej. Teraz niestety poszli śladami niemieckich marek i wszystko wygląda tak samo. Jest dobrze, ale co z tego, skoro wygląda jak wersja hatchback Talismana

Z profilu to najbardziej chyba przypomina GLA

Wpada w mój gust stylistyczny ale hitem sprzedaży to chyba tylko we Francji będzie jak już. Ostatnio duży wysyp nowości w tej klasie Astra, Megane, odświeżony Ceed ale do liczby sprzedanych Golfów 7 , który nie przeszedł żadnych zmian nie ma szans się zbliżyć

Jetem na TAK. Fiacie, Twoja odpowiedź brzmi...?

Niech podpowiem, odpowiedź będzie zapewne brzmiała "5....". Sami dokończcie,

viewtopic.php?f=1&t=40846&hilit=aegea

sedana już znacie - we Frankfurcie ujawnią nazwę handlową.
Natomiast ht i kombi jak wiadomo pokażą w Genewie!

stingray1 i rocker1 macie jakiś problem ze zrozumieniem?

Nie wiem, czy ty zrozumiesz, jeśli powiem, że "tylko głupcy nie rozumieją ironii.".
Przetłumaczę dla ciebie: ironia to taka ukryta kpina na jakiś temat. Tzn. mówisz coś, w co sam nie wierzysz, by ośmieszyć jakąś rzecz.
Choć myślę, że ty potrzebujesz jeszcze prościej: ironia to taki ukryty żart.
Na wypadek, gdybyś i tego nie zrozumiał: ironia to taki żart.

PS i po co ten wykrzyknik? Jak wołasz mamę do pomocy przy testach gimnazjalnych to też mówisz do niej z wykrzyknikiem?

buhahahahha
ale się uśmiałem Mistrzu ironii.

mariobull to fanatyk Fiata, a prawda jest taka ze do opon ta eGEJa nie dorosnie Megance i przyszelmu Fluence ani projektem ani sprzedaza, ale kto zabroni fanatykom ksztaltowac alternatywna rzeczywistosci

wielbiciel tak.
fanatyk nie.

fakty są takie, że Fiat pokazał swojego kompakta w wersji sedan, reszta w Genewie.
co do sprzedaży - masz rację będzie dużo słabsza niż Megane.

carscoops