Samochody Świata - Forum Motoryzacyjne

Oficjalny debiut najnowszego Porsche Cayenne odbędzie się 29 sierpnia o godzinie 9:00. Tymczasem do sieci przedostały się oficjalne zdjęcia .Na pierwszy rzut oka - ewolucja modelu niż rewolucja. Auto jednak powstało na nowej płycie podłogowej MLB Evo. Tylna część nadwozia nawiązuje do najnowszej Panamery, podobnie wygląda wnętrze. Z przodu szeroki wlot powietrza i charakterystyczne reflektory. W gamie silnikowej już na starcie pojawią się silniki benzynowe V6 i V8. Diesel pojawi się później ze względu na ostatnią aferę związaną z silnikami wysokoprężnymi na terenie Niemiec.



Źródło: carscoops.com

Z zewnątrz im za bardzo nie wyszedł. Tyłek z Macana i Panamery nie pasuje do starej budy Cayenne'a.

Nigdy mi się Cayenne nie podobało, z tym jest podobnie. Tył jeszcze ujdzie nie jest taki krowiasty jak w poprzednich, ale przód wygląda jak nieudany przeszczep ze starego Boxtera Wnętrze też jest jakieś takie retrofit jakby.

Nie ważne jak wygląda i tak będzie najlepiej sprzedającym się modelem sportowej marki Prosche

W Ferrari też tak by było (a może prędzej czy później będzie )

Z profilu wygląda jak Stelvio, ale sam tył jest tak tłusty że o matko... jeszcze niżej ten wydech powinni puścić.

Zaledwie kilka tygodni temu Porsche zaprezentowało najnowsze Cayenne. Teraz producent z Zuffenhausen przedstawił najmocniejszą (dopóki nie pojawi się Turbo S) wersje. Nowe Turbo korzysta z 4.0 litrowego V8 o mocy 550 KM, to 30 KM więcej niż w poprzedniej wersji. Czy to oznacza, że Turbo S będzie miało, aż 600 KM ? Pożyjemy, zobaczymy.

Z nowości. Auto otrzymało skrętną tylną oś, a także aktywną aerodynamikę. Konkretnie tylny spojler, który pełni rolę ...hamulca aerodynamicznego. Z pakietem Sport Chrono przyspiesza do "setki" w 3.9 s, Z ośmiobiegowym Tiptroniciem w 4.1 s. Cena... 138 850 Euro w Niemczech.



Źródło: carscoops.com