Audi Sport Quatro RS002 (gr.S)

[Junior]

Przeglądałem forum i nic takiego nie znalazłem













Jest to nastepca słynnej b-grupy który niestety (jak wiadomo) nie miał okazji wjechac na odcinki specjalne. Z tego co słyszałem autko to powstało w wielkiej tajemnicy(nie wiedzieli o nim nawet szefowie audi...) Pierwsze testy odbyły sie w okolichach Zlina, rajdówka dzieki silnikowi umieszczonemu centralnie prowadziła się duzo lepiej niz jej b-grupowy poprzednik
Gdy informacja o tym samochodzie dotarła do szefa audi(Ferdynand Piech) nakazano zniszczyc wszystkie prototypy na szczescie nie wszystkie zostały zlikwidowane
Zastanawia mnie tylko napis na tabliczce z Sinsheim Museum: 300PS

http://dimg.163.com
http://www.sjmautotechnik.com[/img]

[Rules]

Bardzo interesujacy jest ten samochód, szkoda, że jednak nic nie wyszło z jego startów.

[kenji]

Jeździć może dobrze ale nie wygląda

[Mefisto]

Zapewne bylby bardzo dobry ale wyglada jak jakas chinska zabawka a nie rajdowe Audi...

[marcel911]

po tym jak Audi zaczęło mocno odstawać od konkurencji ze Sport Quattro to zdecydowali sie na centralnie umieszczony silnik. Troche szkoda, ze ten pojazd w ogóle nie wyjechał na szutry. Ładny nie jest, ale to raczej sprawa trzeciorzędna w tym aucie

[Wilu]

Pierwsze widzÄ™ takie Audi

[ctrl_alt_delete]

Zastanawia mnie tylko napis na tabliczce z Sinsheim Museum: 300PS

Mi się wydaje że wtedy już bardzooo groźne wypadki b-grupowymi furgolotami dały władzom do myslenia że trzeba ograniczyć moc samochodów na odcinkach.. No i zaczęto mysleć na grupą S jako następcę B-grupy! Niestety nie wypaliło jak widać..
Taka jest moja opinia na ten temat.

[Junior]

Zastanawia mnie tylko napis na tabliczce z Sinsheim Museum: 300PS

Mi się wydaje że wtedy już bardzooo groźne wypadki b-grupowymi furgolotami dały władzom do myslenia że trzeba ograniczyć moc samochodów na odcinkach.. No i zaczęto mysleć na grupą S jako następcę B-grupy! Niestety nie wypaliło jak widać..
Taka jest moja opinia na ten temat.

Mysle całkiem podobnie ale z drugiej strony skoro moc rajdowki została zmniejszona to dlaczego cały projekt s-grupy został wycofany
Szkoda, ze w necie jest tak mało informacji na temat tych autek

[ctrl_alt_delete]

Właśnie też mnie zastanawia to samo! Na temat S-group na necie nie ma praktycznie nic!
Choć moze chodzi o to żeby auto było bardziej podobne do rzeczywistych samochodów a nie jakieś wymyślone. Ale z drugiej strony mogli zrobić jakiś ostrzejszy regulamin..

[marcel911]

As well as the cancellation of Group B, the tragedies of 1986 also brought about the scrapping of Group B's proposed replacement: Group S.

Group S rules would have limited car engine power to 300 hp (225 kW). To encourage innovative designs, only ten examples of a car would have been required for homologation, rather than the 200 required for Group B. By the time of its cancellation, at least two Group S prototypes had been built: The Lancia ECV and the Toyota MR2, and new cars were also planned by both Audi (the 002 Quattro) and Ford (a Group S development of the RS200). The cancellation of Group S angered many rally insiders who considered the new specification to be safer than Group B and more exciting than Group A.

The Group S concept was revived by the FIA in 1997 as the World Rally Car specification which, as of 2006, is still in use. WRC cars are limited to 300 hp and require 20 examples of a model but, unlike Group S, are required to share certain parts with production cars.

http://www.answers.com/topic/group-b-1