Ponad 1400 sprzedanych sztuk. Nie jest to szokująca liczba, ale jeśli weźmiemy pod uwagę, że tylu nabywców znalazła wyczynowa odmiana Porsche 911 GT3 Cup, liczba ta nabiera wartości. Chcąc podtrzymać dobra passę, firma prezentuje najnowszą odmianę torowej wersji.

Porsche 911 GT3 Cup to wyczynowa odmiana zwykłej GT3. Od seryjnej wersji odróżnia ją specjalny pakiet aerodynamiczny przystosowany do jazdy torowej, potężne skrzydło tylne, brak jakiegokolwiek wyposażenia, a zamiast niego profesjonalna klatka bezpieczeństwa i specjalne kubełkowe fotele. Tak też jest i w najnowszej odmianie. Z tyłu zamontowano reflektory wykonane w technice LED, takie same, jakie posiada wersja seryjna.

Dodatkowo na kołach pojawiły się lekkie, 18-calowe alufelgi. Auto specjalnie poszerzono, aby mogły się one, wraz z oponami, zmieścić w nadkolach. Priorytetem inżynierów było obniżenie masy, co znalazło potwierdzenie w ostatecznej wadze, wynoszącej 1200 kg. Sama instalacja ceramicznych hamulców pozwoliła zaoszczędzić 20 kg. Oprócz nich, producent zamontował specjalne, wyczynowe zawieszenie z możliwością regulacji oraz specjalny wydech.

Z tyłu zagościł 3,8-litrowy silnik o mocy 450 KM. Napęd na koła przekazywany jest poprzez 6-biegową, sekwencyjną skrzynię. Porsche 911 GT3 Cup jest już w sprzedaży. Cena tego modelu została ustalona na poziomie 149 850 euro. Pierwsze egzemplarze mają być dostarczone klientom pod koniec października. Oficjalna, salonowa premiera nastąpi we wrześniu na targach we Frankfurcie.