9 eliminacja tegorocznych mistrzostw świata

Mapka toru


Zdjęcie satelitarne


Lokalizacja: Walencja, Hiszpania
Data wyścigu: 27 czerwca 2010
Tor: Valencia Street Circuit
Pierwsze GP rozegrane na torze: 2008 r.
Długość toru: 5,419 km
Liczba okrążeń: 57
Dystans do pokonania: 308,883 km
Ilość zakrętów: 17
Największa średnia prędkość na zakręcie: 300 km/h (zakręt 7)
Największe przeciążenie na zakręcie: 3.00 G (zakręt 14)
Rekord okrÄ…ĹĽenia: Timo Glock (Toyota) 1:38.683 (2009)
Start wyścigu według czasu lokalnego: 14:00
Start wyścigu według naszego czasu: 14:00
Sponsor generalny: Telefonica
Adres: Valencia Street Circuit, Calle Doctor Lluch, 4, 46011 Valencia, Spain
Telefon: +34 96 316 40 07
Fax: +34 96 367 87 60

http://www.valenciastreetcircuit.com

RamĂłwka

PiÄ…tek (25.06.2010)

Program: Polsat Sport Extra

10:00 - 11:30 Grand Prix Europy - 1. trening (na ĹĽywo)
14:00 - 15:30 Grand Prix Europy - 2. trening (na ĹĽywo)


Sobota (26.06.2010)

Program: Polsat Sport Extra


11:00 - 12:00 Grand Prix Europy - 3. trening (na ĹĽywo)
13:00 - 14:00 Studio F1
14:00 - 15:00 Grand Prix Europy - Kwalifikacje (na ĹĽywo)
15:00 - 16:00 Studio F1

Program: Polsat

13:40 - 14:00 Studio F1
14:00 - 15:00 Grand Prix Europy - Kwalifikacje (na ĹĽywo)

15:00 - 15:15 Studio F1

Niedziela (27.06.2010)

Program: Polsat
13:38 - 14:00 Studio F1
14:00 - 16:00 Grand Prix Europy - Wyścig (na żywo)
16:05 - 16:25 Studio F1

Program: Polsat Sport Extra
13:15 - 14:00 Studio F1
14:00 - 16:00 Grand Prix Europy - Wyścig (na żywo)
16:00 - 17:00 Studio F1



Źródło: f1wm.pl, f1.com

Wyniki 1 treningu:


Wyniki 2 treningu:


Źródło: f1wm.pl

Wyniki 3 treningu:


Źródło: f1wm.pl

Wyniki kwalifikacji:



Źródło: f1.com

teoretycznie 6 miejsce złe nie jest, ale... ale po dwóch wcześniejszych sesjach, a szczególnie po pierwszej, apetyt był większy niemniej jednak coś się chyba stało co stać się nie powinno miejsce 3-4 spokojnie było w zasięgu

Niech oni zmienią tych komentatorów bo mnie krew zaleje Robert walczy koło w koło z Buttonem a ci p**rdolą o Hamiltonie, zorientowali sie po minucie
Jeśli oni tam są po to, żeby sobie pogadać o tym, który kierowca ma urodziny to niech się lepiej zajmą hodowlą jedwabników.

Nieoficjalne wyniki wyścigu o GP Europy



Źródło: f1.com

Kobayashi normalnie mistrz wyścigu

doobry wyścig. sporo dramaturgii - szczególnie dziewiczy lot F1 Webbera - i sporo walki - tutaj należy wymienić japońskiego samuraja, który świetnie utrzymywał 3 miejsce przez większość wyścigu, a w końcówce stać go było jeszcze na wyprzedzenie 2 kierowców niepokoi tylko sprawa z grupką kierowców rozpatrywana przez sędziów - oby obyło się bez żadnych kar, szkoda, żeby Kubica gdzieś spadł

ich refleks swoja droga -ja dostaje szalu z jego nie wymawianiem podwojnych litter w nazwiskach np baton,barikelo,masa,Ĺ‚eber

a Webber przeciez jednak ma juz pewne doswiadczenie w dziedzinie lotnictwa http://www.youtube.com/watch?v=ZXZaAuyuYmQ

o ile w nazwiskach Barichello i Massy faktycznie robią babole to już Button i Webber to nazwiska typowo anglojęzyczne, nie wiem gdzie tam można podwójną literę wsadzić w ramach ciekawostki: w GP2 był identyczny wypadek w tym samym miejscu
http://euro2008.blox.pl/2010/06/Lotnicz ... torze.html

FIA ogłosiła werdykt



Oto poprawione wyniki:



Źródło: f1wm.pl

Komentatorzy to jak zwykle totalna blazenada, ale na nich juz szkoda mi slow. Sam wyscig calkiem ciekawy, ale nie moge przejsc obojetnie obok kolejnych afer. To byl chyba jakis dzien pomrocznosci jasnej wsrod sedziow (BTW nie tylko w F1)... Ile czasu zajelo im nalozenie kary na Hamiltona? 15 minut czy wiecej? W tym momencie dawno bylo po zawodach. Kare nalezalo zastosowac od razu, albo ja proporcjonalnie powiekszyc (np. do stop and go czy 10s stop). Ostatecznie kierowcy, ktorzy popelnili mniejsze przewinienie (Buemi i de la Rosa, bo im to zaszkodzilo) otrzymali po wyscigu dotkliwsze sankcje... Zreszta temat poziomu sedziowania powraca co jakis czas jak bumerang. Kiedy FIA zda sobie sprawe, ze to F1, a nie konkurs w rzucie kaloszem soltysa?

Co do komentatorów , panowie moze Borowczyk i reszta nie sa idealni ale na chwile obecna nie widze nikogo lepszego na to miejsce , a druga sprawa to jesli Polsat nadal bedzie oszczędzał i komentawał ze studia to nic ciekawego sie nie zapowiada. Ja ostatni wyscig oglądałem na niemieckiej stacji RTL , cud miód rewelacja pod kazdym względem. Wniosek jeden Polsat musi potrząsc kieszenia i zacząc wysyłac komentatorów na tory .

ja ogladam na wloskim Rai:
-wprowadzenie do wyscigu - kilka slow o torze, aktualnej sytuacji w gran prix, ewentualnych zmianach w skladach/przepisach
-przed kazdym wyscigiem tuz przed startem komentator znajacy sie na rzeczy przechodzi wzdluz stawki i pokazuje kazda nowinKe w kazdym bolidzie(kamerzysta zoomuje zmiany w skrzydlach,aerodynamice czy zawieszeniu)
-wywiady z kierowcami i czlonkami teamow(np inzynierami wyscigowymi ze skladu Ferrari i nie tylko) przed wyscigiem a takze na biezaco wywiady z kierowcami,ktorzy odpadli z wyscigu.
-PRAWIE PODCZAS KAZDEGO WYSCIGU WYWIAD Z KUBICA
-"team radio" slychac wyraznie i bez zadnych zaklocen- nie to co na polsacie
-zgodne z wymowa wymawianie nazwisk
-wiecej ujec podczas wyscigow

a to tylko co pamietam tak na szybko bo dawno nie ogladalem wyscigu w polsce.
-----------------------------
Galeria:














Images (C) Ferrari spa, Bridgestone/Ercole Colombo, http://www.mclaren.com, Getty Images/Red Bull, Force India F1 Team