Szef brytyjskiej firmy Prodrive zapowiedział, iż w maju 2012 roku w Rajdzie Sardynii odbędzie się premiera rajdowego Mini

Nowa rajdówka napędzana będzie czterocylindrowym silnikiem benzynowym 1.6 trubo wywodzącym się z BMW. Mini ma nawiązać do tradycji i rajdowych sukcesów z lat sześćdziesiątych, gdy model o tej nazwie wygrał trzykrotnie Rajd Monte Carlo (1964, 1065 i 1967). De facto Mini wygrało też w 1966 roku, ale ze względu na nieprawidłowe oświetlenie wszystkie auta tej marki zostały wówczas zdyskwalifikowane.

„Dla nas to bardzo wzruszający program. W latach sześćdziesiątych Mini potrafiło zauroczyć świat i pokonać ośmiocylindrowe Fordy w jednym z najtrudniejszych rajdów, jakim jest Monte Carlo. Wierzę, że także Mini najnowszej generacji zawojuje świat, a zamówienia na nową broń rajdową zaczniemy przyjmować od początku 2012 roku.”, powiedział David Richards, szef firmy Prodrive.

Trwają już spekulacje kto zasiądzie za kierownicą fabrycznych Mini. Najczęściej wymienia się Fina Marcusa Gronholma, który takie rozmowy potwierdza. Wśród kandydatów są też: Per-Gunnar Andersson, Kris Meeke i Mats Ostberg. Kto z nich pojedzie śladami Timo Mäkinena, Paddy Hopkirka czy Rauno Aaltonena?

Pożyjemy zobaczymy , ale chyba szału nie bedzie.

No tego nie byłbym taki pewien... pamiętajmy, że za tym wszystkim stoi BMW. BMW, które po wycofaniu się z F1 zapewne będzie chciało pokazać się z jak najlepszej strony w WRC zapowiada się więc ciekawie...

Do grana elity samochodów rajdowych powraca po wielu latach Mini. W nowym wydaniu może wkrótce stać się groźnym konkurentem najlepszych

Mini Countryman jako Word Rally Car prezentuje się naprawdę okazale. Ma nawiązać do sukcesów z lat sześćdziesiątych. Pojazd powstał przy współpracy ze słynną firmą Prodrive.

Rajdowe prototypy Mini Countrymana majÄ… juĹĽ za sobÄ… najtrudniejsze testy w terenie.

Jak ocenił David Lapworth, dyrektor techniczny Prodrive: "To jest całkowicie nowe auto, ale wszystkie systemy działają znakomicie. Mam nadzieję, ze nie zawiodą podczas tygodniowego testu na szutrach.”

Aktualnie Mini i Prodrive finalizujÄ… prace zwiÄ…zane z wyglÄ…dem tego auta. Dotyczy to optymalizacji elementĂłw aerodynamicznych oraz samej estetyki.

Po ponad 40-letniej przerwie Mini powraca do świata rajdów WRC. Znamy już drugiego kierowcę zespołu na sezon 2011.

Obok Krisa Meeke'a za kierownicą Countrymana WRC zasiądzie doświadczony i utytułowany Dani Sordo, występujący do tej pory w barwach Citroëna. Wiadomo, że zespół wystartuje w co najmniej 6 eliminacjach.

W 2007 roku w Citroënie Dani Sordo zajął czwarte miejsce w klasyfikacji kierowców Mistrzostw Świata WRC. W 2008 i 2009 roku Hiszpan był dwukrotnie trzeci w generalce, a poprzedni sezon zakończył na piątym miejscu. Mini WRC Team liczy na dobrą formę Sordo również w nadchodzącym sezonie.

Prodrive rozpoczął prace nad nowym Mini Countryman WRC od początku 2009 roku w swojej siedzibie w Barbury w Wielkiej Brytanii, oczywiście w ścisłej współpracy z Mini. Samochód rajdowy powstał w oparciu o model seryjny. Jego sercem, zgodnie z nową specyfikacją FIA w kategorii Super2000, jest czterocylindrowa, turbodoładowania jednostka o pojemności 1,6-litra, której moc przenoszona jest na cztery koła poprzez sześciostopniową przekładnię sekwencyjną Xtrac.