Ford of Europe poinformował, że fabryczny zespół Forda zostanie wycofany z Rajdowych Mistrzostw Świata po sezonie 2012. Jako przyczynę podano obecny klimat ekonomiczny. Marka zrewidowała swoją działalność marketingową w Europie.

- Ford posiada długą i chlubną historię w WRC, a zatem nie była to łatwa decyzja - powiedział Roelant de Waard, wiceprezes Ford of Europe ds marketingu, sprzedaży i serwisu. - Jednak w obecnym czasie postanowiliśmy, że dla firmy i marki Ford lepiej będzie zredukować nasze zaangażowanie w WRC, przenosząc środki w inne strefy.

M-Sport prowadzący fabryczny zespół Forda od 1997 roku, zamierza nadal wystawiać w mistrzostwach Fiesty WRC. Ford rozmawia z M-Sportem na temat dalszej budowy samochodów i wsparcia inżynierskiego.

- Chciałbym podziękować Ford of Europe za entuzjastyczne wsparcie i wiarę w nasz team w minionych 16 sezonach - oświadczył Malcolm Wilson. - Rozumiemy, że ta trudna decyzja musiała zostać podjęta i liczymy na kontynuację naszego partnerstwa technicznego.
info Autoklub.pl

Czy to oznacza koniec serii WRC?? Mini kończy współprace z Prodrive i wycofuje fabryke z WRC teraz Ford ( to jakby Ferrari wycofało sie z F1 ) Citroen i WV to przeciez wiadomo ze Citroen zgarnie wszystko.

Oj tam zaraz koniec. News fatalny, ale VW powinien godnie zastąpić Forda w walce przeciwko Citroenowi. Do tego wielka niewiadoma czyli Hyundai, w rękach prywaciarzy Mini i Fordy i może być całkiem ciekawie. Poza tym Loeb wystartuje tylko w części wyścigów, więc powinniśmy mieć nowego mistrza.

A jakby nawet koniec, to przecież są inne, równie widowiskowe klasy

Drastyczny krok ale nie spodziewam się że inne marki pójdą w ślad za fordem, jednak bardziej bolesne było odejście oficjalnych zespołów subaru i mitsubishi. WRC nie jest już tak popularne jak było kiedyś i nie ma co się nad tym rozwodzić. Czy jednak jest to koniec WRC? Nie sądzę, jednakże dominacja Loeba może jeszcze bardziej dobić ten sport. Po za tym, WRC jest dość kiepsko promowane. W internecie od czasu do czasu widać jakąś reklamę F1, lub niusa. O WRC cisza.

Juha Kankunen , Carlos Sainz , śp. Colin Mcrae , śp. Richard Burns , Marcus Groncholm , Tomi Makinen , Peter Solberg , Didier Auriol a do tego Peugeot 206 WRC 307WRC , Citroen Xsara WRC C4 WRC , Mitsubishi Lancer evo IV ,V ,VI , VII WRC , Subaru Impreza WRC , Toyota Celica 4 AWD ,Corolla WRC , Ford Escor WRC , Focus WRC .

Niech nikt mi z miłosników WRC nie powie ze te nazwiska i te samochody nie przypominają wam stare dobre czasy Rajdowych Mistrzostw Świata , z tymi kierowcami te samochody wręcz latały na rajdowych trasach , kiedys Rajd Finlandi czy Rajd Wielkiej Brytani , nie wspominając juz Monte Carlo czy Rajdu Szwecji , to były naprawde wielkie świeta w kalendarzu rajdowym

Aż mam ochotę odpalić po raz kolejny Colina 2.0 i zagrać pełny sezon WRC... Uwielbiam rajdy, ale od kilku lat chyba niepowstrzymanie upada ich idea. Brak promocji, brak pomysłu na zwiększenie medialności... Ogólnie tragicznie to wygląda w ostatnich latach. Powinno się wrócić do idei pokazowych OSów rozgrywanych na koniec rajdu na "ósemkach" przez np. 16 najlepszych kierowców danego rajdu systemem pucharowym. Chętnie obejrzałbym takie zawody w TV, bo transmisja całego rajdu jest raczej ciężka do realizacji. Taki Race of Champions co kilka tygodni, zresztą ci co grali w Colina powinni doskonale wiedzieć o co mi chodzi.

...Do rajdowego zespołu Volkswagena dołączył kolejny znakomity kierowca - Jari-Matti Latvala. Razem z pilotem Miikka Anttila, począwszy od Rajdu Monte Carlo (15-20 stycznia 2013 r.) będzie zasiadał za kierownicą Volkswagena Polo R WRC....
Latvala przechodzi do Volkswagena po pięciu latach w zespole fabrycznym Forda.

Takie można znaleźć info.

VW , Citroen , moze prywatne zespoły Forda i Mini , ewentualnie moze w drugiej czesci sezonu po jakims cudzie pojawi sie Hyundai ze swoim nowym WRC

No to jestesmy po pierwszym rajdzie tego sezonu. Oczywiscie LOEB jako pierwszy ale drugi był Ogier w Polo który wygrał pierwsze oesy w WRC dla VW , mam nadzieje ze Polo WRC bedzie dużą niespodzianka tego sezonu

No i jesteśmy po drugiej imprezie, gdzie Loeb był już za Ogierem... Idą zmiany.
Umarł król, niech żyje król? Może jeszcze nie, ale monotonii i monopolu w WRC już nie będzie.

Ciesze sie ze VW Polo WRC namieszał od początku , ale przed nami rajd Meksyku jeden z najtrudniejszych rajdów w cyklu WRC gdzie silniki muszą pracowac na wysokośoci ok 2000m n.p.m . Po Meksyku Portugalia. Zobaczymy jak po tych rajdach bedzie wygladac stawka

Mnie również to cieszy

Ciekawe czy Citroen zgarnie wszystko

Na tą chwilę to raczej wygląda, że VW wyrasta na lidera.