Chyba zanudzę Was tymi Skodami, ale to na szczęście końcówka najciekawszych zdjęć
Octavii nie daję, bo widziałem już temat o niej... jak coś to zawsze mogę dodać:D
źródło: zdjęcia własne
| Samochody Świata - Forum Motoryzacyjne https://www.samochodyswiata.pl/ |
|
| Skoda Motorsport https://www.samochodyswiata.pl/viewtopic.php?f=11&t=6179 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | Grześq [ Sob, 18.06.2005, 19:11 ] |
| Temat postu: | Skoda Motorsport |
Chyba zanudzę Was tymi Skodami, ale to na szczęście końcówka najciekawszych zdjęć
Octavii nie daję, bo widziałem już temat o niej... jak coś to zawsze mogę dodać:D źródło: zdjęcia własne |
|
| Autor: | Wilu [ Sob, 18.06.2005, 20:35 ] |
| Temat postu: | |
Brak źródła galerii 
|
|
| Autor: | Kobi [ Sob, 18.06.2005, 20:59 ] |
| Temat postu: | |
No jeśli to twoje zdjęcia to raczej nie musisz dawać źródła 
|
|
| Autor: | Wilu [ Sob, 18.06.2005, 21:06 ] |
| Temat postu: | |
GrzeĹ›q napisał(a): ĹşrĂłdĹ‚o: zdjÄ™cia wĹ‚asne A to sorry  baĹ‚em siÄ™ ĹĽe sÄ… to foty z jakiejĹ› witryny i potem siÄ™ ktoĹ› przyczepi ĹĽe bezprawnie je dano u nas. Jeszcze raz sorry za zamieszanie 
|
|
| Autor: | Grześq [ Sob, 18.06.2005, 22:06 ] |
| Temat postu: | |
nic się nie stało miałeś prawo nie wiedzieć
|
|
| Autor: | Ice [ Nie, 19.06.2005, 13:31 ] |
| Temat postu: | |
Przyznam się bez bicia, że nie sądziłem, że skoda ma aż tak bogatą przeszłość w sporcie. |
|
| Autor: | Kobi [ Nie, 19.06.2005, 14:08 ] |
| Temat postu: | |
Kto wie co przez te 100 lat wyprodukowała
|
|
| Autor: | Grześq [ Nie, 19.06.2005, 22:55 ] |
| Temat postu: | |
no fakt, duĹĽo tego mieli a w muzeum stoi tylko czÄ…stka tego wszystkiego... |
|
| Autor: | Maniak [ Nie, 04.09.2005, 13:00 ] |
| Temat postu: | |
Spoko samochodziki! A widzieliście nową skode Octawie Tour RS. Jest też bardzo łądna. I szybka. 
|
|
| Autor: | Szakall69 [ Czw, 08.09.2005, 9:00 ] |
| Temat postu: | |
Jak na starsze auta to nawet fajnie wyglÄ…dajÄ…
|
|
| Autor: | Maciek Czerwonka [ Sob, 24.09.2005, 8:56 ] |
| Temat postu: | |
zaskoczyło mnie że skoda ma już tyle różnych modeli 
|
|
| Autor: | kornol [ Pon, 26.09.2005, 19:38 ] |
| Temat postu: | |
no ciekawe samochody. Nie wiedziałem że Skodzina takie samochody produkowała. Bardzo mnie pozytywnie zaskoczyli. |
|
| Autor: | kulikowski [ Pią, 12.04.2024, 16:16 ] |
| Temat postu: | Re: Skoda Motorsport: 1967 Skoda 992 F3 Lucia |
1967 Skoda 992 F3 Lucia     Auta5p.euSamochód wyścigowy klasy Formuła 3, zbudowany na bazie modelu 1000 MB. Dane techniczne Producent: AZNP Škoda, Mlada Boleslav, Czechosłowacja Okres produkcji: 1967 Nadwozie: monoposto Silnik: benzynowy, czterosuwowy, gaźnikowy, wolnossący, rzędowy, 4-cylindrowy, z rozrządem OHV, 2 zawory na cylinder, chłodzony cieczą Układ zasilania: gaźnik, wolnossący Pojemność skokowa: 998 ccm Średnica cylindra: 72,0 mm Skok tłoka: 61,4 mm Moc maksymalna: 90 KM (66 kW) przy 8000 obr./min Skrzynia biegów: manualna 4-biegowa Układ napędowy: silnik umieszczony pomiędzy osiami pojazdu, napędza koła tylne Prędkość maksymalna: 210 km/h (C) Auta5p.eu |
|
| Autor: | kulikowski [ Pią, 12.04.2024, 19:02 ] |
| Temat postu: | Re: Skoda Motorsport: 1971-1984 Skoda MTX 1-01 |
1971-1984 Skoda MTX 1-01 Formuła Skoda 1971   Flickr.com    Mtx-Club.eu1978  Auta5p.eu  Flickr.comCytuj: Formuła Škoda (cz. Formule Škoda) – nieistniejący już cykl wyścigów samochodowych, rozgrywany na terenie Czechosłowacji jednomiejscowymi samochodami MTX wyposażonymi w silniki Škoda. Historia Na 1971 FIA zwiększyła regulaminowy limit pojemności silników samochodów Formuły 3 do 1,6 litra. Wywołało to zamieszanie w krajach socjalistycznych z powodu braku odpowiednich jednostek. W związku z tym w Czechosłowacji postanowiono powołać serię wyścigową wykorzystującą dostępne silniki. W nowo powołanej serii założono stosowanie samochodów w większości opartych na Škody 110L z nadwoziem MTX i zabroniono zespołom modyfikacji silników (z wyjątkiem wałka rozrządu, rury wydechowej i stopnia sprężania). Jednostki zastosowane w MTX 1-01 były obrócone o 180 stopni w porównaniu do seryjnej wersji. Poza silnikiem standardowa była również czterostopniowa skrzynia biegów, także pochodząca ze Škody 110L. W porównaniu do seryjnych silników zmieniono gaźniki (Jikov 32 BST-21). W późniejszych latach zmodyfikowano również układ wydechowy i wymieniono filtr oleju. Nadwozie było oparte na kratownicy przestrzennej z rurami o grubości 32 mm, a osadzona na nim karoseria – wykonana z włókna szklanego. Samochód ważył około 400 kg i osiągał ponad 160 km/h. W teście na torze w Brnie pojazd osiągnął średnią prędkość 127 km/h. Samochód został zaprezentowany w 1970 roku podczas Grand Prix Brna, a po zebraniu pozytywnych recenzji rozpoczęto produkcję niewielkiej serii, aby być gotowym na 1971 rok. Pierwszy wyścig według przepisów Formuły Škoda odbył się 16 maja 1971 roku. W okresie trwania serii dokonano kilku zmian regulaminowych: w 1975 roku zwiększono możliwości przeróbek układu wydechowego, a dwa lata później pozwolono na modyfikację kół i wymiarów nadwozia. W 1981 roku wprowadzony został model MTX 1-05 z silnikiem Škody 105, natomiast w 1989 roku zadebiutował MTX 1-10 z jednostką Škody Favorit 136L. Po rozwiązaniu seria ewoluowała następnie w Formułę 1400 (Dywizja 3). Mistrzowie Rok Kierowca Samochód 1974 Czechosłowacja Jiří Červa MTX 1-01-Škoda 1977 Czechosłowacja Adolf Fešárek MTX 1-01-Škoda 1978 Czechosłowacja Jiří Mičánek MTX 1-01-Škoda 1979 Czechosłowacja Jan Kačer 1980 Czechosłowacja Jan Kačer 1981 Czechosłowacja Jan Kačer 1982 Czechosłowacja Jindřich Šafránek 1983 Czechosłowacja Jan Kačer MTX 1-05-Škoda 1984 Czechosłowacja Josef Krečmer 1985 Czechosłowacja Jan Kačer 1986 Czechosłowacja Jan Kačer 1987 Czechosłowacja Stanislav Škarda 1988 Czechosłowacja Jan Kačer 1989 Czechosłowacja Jan Kačer (C) Flickr.com Mtx-Club.eu Auta5p.eu |
|
| Autor: | kulikowski [ Pon, 15.04.2024, 16:04 ] |
| Temat postu: | Re: Skoda Motorsport: 1969, 1971 Skoda 1000 MB 1500 Special |
1969 Skoda 1000 MB 1500 Special  Auta5p.euDane techniczne Producent: AZNP Škoda, Mlada Boleslav, Czechosłowacja Okres produkcji: 1969 Nadwozie: 4-drzwiowy, 2-miejscowy sedan Silnik: benzynowy, czterosuwowy, gaźnikowy, wolnossący, rzędowy, 4-cylindrowy, z rozrządem OHC, 2 zawory na cylinder, chłodzony cieczą Układ zasilania: 2 gaźniki Weber, wolnossący Pojemność skokowa: 1498 ccm Średnica cylindra: 80,0 mm Skok tłoka: 74,5 mm Moc maksymalna: 135 KM (99 kW) przy 6800 obr./min Stopień sprężania: 11,0 Skrzynia biegów: manualna 4-biegowa Układ napędowy: silnik umieszczony wzdłużnie z tyłu pojazdu, napędza koła tylne Rozstaw osi: 2400 mm Rozstaw kół przednich: 1360 mm Rozstaw kół tylnych: 1420 mm Prześwit: 110 mm Masa własna: 800 kg Prędkość maksymalna: 200 km/h 1971 Skoda 1000 MB 1500 Special    Auta5p.euDane techniczne Nadwozie: 4-drzwiowy, 2-miejscowy sedan Silnik: benzynowy, czterosuwowy, gaźnikowy, wolnossący, rzędowy, 4-cylindrowy, z rozrządem OHC, 2 zawory na cylinder, chłodzony cieczą Układ zasilania: 2 gaźniki Weber, wolnossący Pojemność skokowa: 1498 ccm Średnica cylindra: 80,0 mm Skok tłoka: 74,5 mm Moc maksymalna: 145 KM (107 kW) przy 6500 obr./min Stopień sprężania: 11,0 Rozstaw osi: 2400 mm Masa własna: 745 kg Prędkość maksymalna: 220 km/h (C) Auta5p.eu |
|
| Autor: | kulikowski [ Wto, 16.04.2024, 17:06 ] |
| Temat postu: | 1971 Skoda 1000 MB 1800 B5 |
1971 Skoda 1000 MB 1800 B5              Auta5p.eu Flickr.comDane techniczne Producent: AZNP Škoda, Mlada Boleslav, Czechosłowacja Okres produkcji: 1971 Wyprodukowanych: … Nadwozie: 4-drzwiowy, 2-miejscowy sedan Silnik: benzynowy, czterosuwowy, gaźnikowy, wolnossący, rzędowy, 4-cylindrowy, z rozrządem OHC, 2 zawory na cylinder, chłodzony cieczą Układ zasilania: 2 gaźniki Weber, wolnossący Pojemność skokowa: 1771 ccm Średnica cylindra: 87,0 mm Skok tłoka: 74,5 mm Moc maksymalna: 154 KM (113 kW) przy 6250 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 183 Nm przy 5000 obr./min Stopień sprężania: 11,0 Skrzynia biegów: manualna 4-biegowa Układ napędowy: silnik umieszczony wzdłużnie z tyłu pojazdu, napędza koła tylne Długość: 4170 mm Szerokość: 1820 mm Wysokość: 1390 mm Rozstaw osi: 2400 mm Masa własna: 750 kg Prędkość maksymalna: 230 km/h (C) Auta5p.eu Flickr.com |
|
| Autor: | kulikowski [ Sob, 20.04.2024, 17:09 ] |
| Temat postu: | Re: Skoda Motorsport: 1975 Skoda 2000 MI Turbo |
1975 Skoda 2000 MI Turbo       Auta5p.eu Garaz.czTorowy samochód wyścigowy klasy B5 zbudowany na bazie Skody 110 R w 1975. Silnik 1.8 z wtryskiem i turbodoładowaniem generował 238 KM. Dane techniczne Producent: AZNP Škoda, Mlada Boleslav, Czechosłowacja Okres produkcji: 1975 Wyprodukowanych: … Nadwozie: 2-drzwiowe coupé Silnik: benzynowy, czterosuwowy, z wtryskiem paliwa, z turbosprężarką, rzędowy, 4-cylindrowy, z rozrządem OHC, 2 zawory na cylinder, chłodzony cieczą Układ zasilania: wtrysk paliwa Schäfer, turbosprężarka KKK Pojemność skokowa: 1771 ccm Średnica cylindra: 87,0 mm Skok tłoka: 74,5 mm Moc maksymalna: 238 KM (175 kW) przy 6000 obr./min Stopień sprężania: 6,8 Skrzynia biegów: manualna 4-biegowa Układ napędowy: silnik umieszczony pomiędzy osiami pojazdu, napędza koła tylne Rozstaw osi: 2400 mm Rozstaw kół przednich: 1470 mm Rozstaw kół tylnych: 1520 mm Masa własna: 850 kg Prędkość maksymalna: 250 km/h (C) Auta5p.eu |
|
| Autor: | kulikowski [ Nie, 21.04.2024, 12:50 ] |
| Temat postu: | Re: Skoda Motorsport: 1977 Skoda 130 RS A5 typ 738 1800 |
1977 Skoda 130 RS A5 typ 738 1800      Auta5p.eu EuroOldtimers.comDane techniczne Producent: Škoda, Mlada Boleslav, Czechosłowacja Okres produkcji: 1977 Wyprodukowanych: 1 egz. prototyp Nadwozie: 2-drzwiowe coupé, wykonane z włókna szklanego i aluminium Silnik: benzynowy, czterosuwowy, gaźnikowy, wolnossący, rzędowy, 4-cylindrowy, z rozrządem OHC, 2 zawory na cylinder, chłodzony cieczą Układ zasilania: 2 gaźniki Weber, wolnossący Pojemność skokowa: 1771 ccm Średnica cylindra: 87,0 mm Skok tłoka: 74,5 mm Moc maksymalna: 154 KM (113 kW) przy 6250 obr./min Stopień sprężania: 11,0 Skrzynia biegów: manualna 5-biegowa Układ napędowy: silnik umieszczony wzdłużnie z tyłu pojazdu, napędza koła tylne Rozstaw osi: 2400 mm Masa własna: 710 kg Prędkość maksymalna: 210 km/h (C) Auta5p.eu EuroOldtimers.com |
|
| Autor: | kulikowski [ Pon, 22.04.2024, 17:51 ] |
| Temat postu: | Re: Skoda Motorsport: 1974 Skoda 180 RS (734) |
1974 Skoda 180 RS (734)  Skoda-Motorsport.com  NewsAuto.pl SlowlySideways.de(C) Skoda-Motorsport.com NewsAuto.pl SlowlySideways.de |
|
| Autor: | kulikowski [ Sob, 27.04.2024, 17:06 ] |
| Temat postu: | Re: Skoda Motorsport: 1974 Skoda 200 RS (734) |
1974 Skoda 200 RS typ 734  YoungtimerWarsaw.com Pinterest.com(C) YoungtimerWarsaw.com Pinterest.com Auto-Swiat.pl |
|
| Strona 1 z 2 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|