2-5 lutego 2006
Przed nami Rajd Szwecji - przypomnijmy sobie kto do tej pory go wygrywał:

2005 Petter Solberg / Phil Mills
Subaru Impreza WRC

2004 Sebastien Loeb, FRA / Daniel Elena, MC
Citrën Xsara WRC

2003 Marcus Grönholm, FIN / Timo Rautiainen, FIN
Peugeot 206 WRC

2002 Marcus Grönholm, FIN / Timo Rautiainen,FIN
Peugeot 206 WRC

2001 Harri Rovanperä, FIN / Risto Pietiläinen, FIN
Peugeot 206 WRC

2000 Marcus Grönholm, FIN / Timo Rautiainen, FIN
Peugeot 206 WRC

1999 Tommi Mäkinen, FIN / Risto Mannisenmäki, FIN
Mitsubishi Lancer Evo VI

1998 Tommi Mäkinen, FIN / Risto Mannisenmäki, FIN
Mitsubishi Lancer Evo V

1997 Kenneth Eriksson / Staffan Parmander
Subaru WRC

1996 Tommi Mäkinen, FIN / Risto Mannisenmäki, FIN
Mitsubishi Lancer RS

1995 Kenneth Eriksson / Staffan Parmander
Mitsubishi Lancer RS

1994 Thomas Rådström / Lars Bäckman
Toyota Celica GT4

1993 Mats Jonsson / Lars Bäckman
Toyota Celica Turbo 4WD

1992 Mats Jonsson / Lars Bäckman
Toyota Celica GT4

1991 Kenneth Eriksson / Staffan Parmander
Mitsubishi Galant VR4

1990 Rajd się nie odbył z powodu złych warunków atmosferycznych.

1989 Ingvar Carlsson / Per Carlsson
Mazda 323 4WD Turbo

1988 Markku Alén, FIN / Ilkka Kivimäki, FIN
Lancia Delta HF 4WD

1987 Timo Salonen, FIN / Seppo Harjanne, FIN
Mazda 323 4WD Turbo

1986 Juha Kankkunen, FIN / J.Piironen, FIN
Peugeot 205 T16

1985 Ari Vatanen, FIN / Terry Harriman, GB
Peugeot 205 T16

1984 Stig Blomqvist / Björn Cederberg
Audi Quattro

1983 Hannu Mikkola, FIN / Arne Hertz, S
Audi Quattro

1982 Stig Blomqvist / Björn Cederberg
Audi Quattro

1981 Hannu Mikkola, FIN / Arne Hertz, S
Audi Quattro

1980 Anders Kulläng / Bruno Berglund
Opel Ascona 400

1979 Stig Blomqvist / Björn Cederberg
Saab 99 Turbo

1978 Björn Waldegård / Hans Thorzelius
Ford Escort RS 1800

1977 Stig Blomqvist / Hans Sylvan
Saab 99 EMS

1976 Per Eklund/Björn Cederberg
Saab V4

1975 Björn Waldegård / Hans Thorzelius
Lancia Stratos

1974 Cancelled due to the oil crisis

1973 Stig Blomqvist / Arne Hertz
Saab V4

1972 Stig Blomqvist / Arne Hertz
Saab V4

1971 Stig Blomqvist / Arne Hertz
Saab V4

1970 Björn Waldegård / Lars HelmĂ©r
Porsche 911 S

1969 Björn Waldegård / Lars HelmĂ©r
Porsche 911 L

1968 Björn Waldegård / Lars HelmĂ©r
Porsche 911 T

1967 Bengt Söderström / Gunnar Palm
Ford Cortina Lotus

1966 Åke Andersson / S-O Svedberg
Saab 96 Sport

1965 Tom Trana / Gunnar Thermaenius
Volvo PV 544

1964 Tom Trana / Gunnar Thermaenius
Volvo PV 544

1963 Berndt Jansson / Erik Pettersson
Porsche Carrera

1962 Bengt Söderström / Bo Olsson
BMC Cooper

1961 Carl-Magnus Skogh / Rolf Skogh
Saab 96

1960 Carl-Magnus Skogh / Rolf Skogh
Saab 96

1959 Eric Carlsson / Mario Pavoni
Saab 93

1958 Gunnar Andersson/Niels Peder Elleman-Jacobsen
Volvo PV 544

1957 Ture Jansson / L. Jansson
Volvo PV 544 LS

1956 Harry Bengtsson / Å. Righard
VW

1955 Allan Borgefors / Åke Gustavsson
Porsche

1954 Carl-Gunnar Hammarlund / Erik Pettersson
Porsche

1953 Sture Nottorp / B.Jonsson
Porsche

1952 "Grus-Olle" Persson / O. Norrby
Porsche

1951 Gunnar Bengtsson / S.Zetterberg
Lago

1950 Per-Fredrik Cederbaum / B. Sohlberg
BMW 327/328

a więc dominacja ludzi północy. Ma trochę historii ten rajd

A jak wyglądała walka na oesach w 2005 roku??? (czyli SS - Special Stage):
SS1 Likenas 1 P. SOLBERG / P. MILLS
SS2 Hara 1 P. SOLBERG / P. MILLS
SS3 Torntorp 1 M. GRĂ–NHOLM / T. RAUTIAINEN
SS4 Likenas 2 M. GRĂ–NHOLM / T. RAUTIAINEN
SS5 Hara 2 S. LOEB / D. ELENA
SS6 Torntorp 2 G. GALLI / G. D'AMORE
SS7 Hagfors Sprint 1 S. LOEB / D. ELENA
SS8 Sundsjon 1 S. LOEB / D. ELENA
SS9 Vargasen 1 P. SOLBERG / P. MILLS
SS10 Fredriksberg M. GRĂ–NHOLM / T. RAUTIAINEN
SS11 Lejen M. GRĂ–NHOLM / T. RAUTIAINEN
SS12 Sundsjon 2 S. LOEB / D. ELENA
SS13 Vargasen 2 P. SOLBERG / P. MILLS
SS14 Hagfors Sprint 2 P. SOLBERG / P. MILLS
SS15 Lesjofors 1 P. SOLBERG / P. MILLS
SS16 Rammen 1 M. MĂ„RTIN / M. PARK
SS17 Malta 1 M. MĂ„RTIN / M. PARK
SS18 Lesjofors 2 D. CARLSSON / M. ANDERSSON
SS19 Rammen 2 D. CARLSSON / M. ANDERSSON
SS20 Malta 2 H. ROVANPERĂ„ / R. PIETILĂ„INEN

Jak myslicie? Kto zwycięży w tym roku?

Nie obraził bym się gdyby zwyciężył Sebastian Loeb. Pokazał że potrafi wygrać ten rajd więc nie ma powodów by wątpić w jego możliwości. Marcus Grönholm w nowym Focusie też jest mocnym zawodnikiem do tego ma przewagę, w końcu wychował się na takich trasach. Nie bez szans jest także Petter Solberg, bądź co bądź to on zwyciężył w zeszłym roku. Myśle że reszta nie-skandynawskch kierowców nie ma większych szans w tym specyficznym rajdzie. Namieszać mogą jeszcze: T. Gardemeister, M. Hirvonen, H. Solberg.

Jestem niemal przekonany, ze będzie ciekawa walka do ostatniego etapu. Sebo jest szybki ale bez tych aktywnych dyfrów na nsiegu będzie ciężko Marcus w nowym Focusie też moze powalczyc moze wreszczie Peter sie obudzi ipowalczy o zwycięstwo jak zapowiada. Myśle, ze zespoły prywatne moga wiele zdziałać, one mają aktywne wszystkie dyferenchjały.

No i po rajdzie. Nie miałem na weekend dostępu do sieci więc daje relacje końcową. Rajd zakończył się zwycięswem Marcusa Grönholma choć Loeb walczył do ostatniego odcinka i naprawdę niewiele brakowało by to on odniósł zwycięstwo. Coś mi się zdaje że ta dwójka zdominuje rajdy w tym sezonie. Na 3 i 4 pozycji uplasowały się Mitsubishi z czego cieszą się niezmiernie. Pewnie teraz szefowie marki plują sobie w brodę że wycofali się oficjalnie z mistrzostw. Tak czy inaczej Carlsson i Gialli walczyli o 3 miejce równie zacięcie jak Markus i Seba. Jeśli chodzi o Subaru i Solberga to znów porażka. Awarie wyeliminowały Norwega z walki o dobrą lokate. NA koniec kilka dobrych słów o naszych kierowcach. 8 miejsce i 1 punkt w JWRC zdobył Michał Kościuszko w Suzuki Ignis S1600. Uważam to za duży sukces i życze mu kasy na kolejne starty i równie dobre lokaty na mecie. Sołowow wystartował Imprezą 2005 niestety awarie zepchneły go na dalszą pozycje, a potem zmusiły do wycofania się z rajdu, choć kiedy jechał sprawnym samochodem radził sobie całkiem nieźle (przegrywał tylko z 3 N-kami). Na odpowiednio 9 i 12 miejscu w N4 sklasyfikowani zostali Stefan Karnabal i Andrzej Mancin. Oni także podróżowali z przygodami choć fakt że znaleźli się na mecie na tych pozycjach w tak doborowym towarzystwie i co tu ukrywać trudnych warunkach zasługuje na dużą pochwałę.

WYNIKI

55. UDDEHOLM SWEDISH RALLY

1. Marcus Grönholm/Timo Rautiainen (FIN) Ford Focus RS WRC 06 3:09.01,9
2. Sebastien Loeb/Daniel Elena (F/MC) Citroen Xsara WRC +30,9
3. Daniel Carlsson/Bo Holmstrand (S) Mitsubishi Lancer WRC05 +2.56,8
4. Gianluigi Galli/Giovanni Bernacchini (I) Mitsubishi Lancer WRC05 +3.03,8
5. Thomas Raadström/Jörgen Skallman (S) Subaru Impreza WRC 2004 +5.53,3
6. Kosti Katajamäki/Timo Alanne (FIN) Ford Focus RS WRC 04 +7.34,8
7. Xavier Pons/Carlos del Barrio (E) Citroen Xsara WRC +8.35,6
8. Henning Solberg/Cato Menkerud (N) Peugeot 307 WRC +9.01,5
9. Jimmy Joge/Mattias Andersson (S) Peugeot 206 WRC +9.17,2
10. Janne Tuohino/Risto Pietiläinen (FIN) Citroen Xsara WRC +9.43,0
...
32. Stefan Karnabal/Bartłomiej Boba (PL) Mitsubishi Lancer Evo VIII +38.28,3 (8. N4)
33. Michał Sołowow/Maciej Baran (PL) Subaru Impreza WRC 2005 +39.34,1 (19. A8)
38. Michał Kościuszko/Jarosław Baran (PL) Suzuki Ignis S1600 +47.15,9 (7. A6)
43. Andrzej Mancin/Ryszard Ciupka (PL) Mitsubishi Lancer Evo VII +55.59,9 (12. N4)

PUNKTACJA MĹš

Kierowcy: 1. Grönholm 20, 2. Loeb 16, 3. Gardemeister 6, Carlsson 6, 5. Stohl 5, Galli 5, 7. Sarrazin 4, Raadström 4, 9. Atkinson 3, Katajamäki 3, 11. Hirvonen 2, Pons 2, 13. Sordo 1, H. Solberg 1.

Producenci: 1. Ford 26, 2. Kronos Citroen 24, 3. OMV Peugeot 10, 4, Subaru 8, 5. Stobart Ford 7, 6. Red Bull Skoda 3.

JWRC: 1. Andersson 10, 2. Sandell 8, 3. Aava 6, 4. Valousek 5, 5. Pinomäki 4, 6. Beres 3, 7. Zachrisson 2, 8. Kościuszko 1.

ZDJĘCIA

shakedown













I etap


















II etap















III etap















(c)rally-live.com

sayo_nara Dzieki za wyniki. ubiegłeś mnie

pytanie jedno jest: gdzie PETTER i jego impreza???

Ford może wreszcie w tym roku zdobędzie mistrzostwo swiata, nalezy mu się

Bardzo mnie cieszy ze Marcus jezdzi jak za starych czasow. Do pelni szczescia brakuje mi tylko zeby to Solberg (zamiast Loeba) walczyl z nim o czolowe lokaty.

Jak to w koncu z Solowowem bylo??
Najpierw czytam ze sie wycofal a w wynikach jest podany na 33 miejscu.
Musze sparawdzic te informacje

ale te cieńkie opony dziwnie wyglądają...

Dziwnie wygladaja ale za to jak sie trzymaja

A więc tak kłopoty Pettera zaczeły się już na pierwszej pętli gdzie urwał półoś. Z tą awarią przejechał prawie dwa OSy i już mniał dość dużą stratę. Po 9 OSie powiedział: "Testujemy samochód, pracujemy nad set-upem i chcemy, żeby fani byli szczęśliwi!" Tak więc nie było co liczyć na dobry wynik w tym rajdzie. Kolejny odcinek jechał tylko na 4 biegu. Następny odcinek to wizyta w rowie i w konsekwencji ok 80 sek straty. Na koniec II etapu miał był już ponad 11 minut za Marcusem. Przed ostatnią pętla zgasił jeszcze silnik po jednym z nawrotów. Później były problemy z jego ponownym "odpaleniem". Apogeum wszystkiego nastąpiło przed ostatnim Osem gdzie znów zaliczył restart silnika a do tego odłączył się przewód startera i kolejne 8 min można było spisać na straty. A na ostatnim 20 OSie było tak "Pettera Solberga wykluczono z 20 miejsca za naruszenie procedury startowej na OS 18. Petter nie potrafił uruchomić silnika i wraz z Philem Millsem, pchał Imprezę przez pierwsze 100 metrów. Naruszył art. 19.4 przepisów ogólnych FIA." (cytat z autoklub.pl) Ot i cała historia rajdu Norwega



Jest coś takiego jak Superrally i pewnie z tego skorzystał

No kurde faktycznie SupeRally przeciez jest.
Dlatego Solek dopiero za Karnabalem jest sklasyfikowany, 5 minut w pelcy