Świat wokół nas

[Alfisti4ever]

Najsmutniejsze jest to:

W 2002 roku procent ofert w serwisie Allegro z licytacją wynosił 72%, a z opcją Kup Teraz 18%. Obecny poziom ofert licytacji to 15%, a z Kup Teraz 82%.

Allegro przestawia się na dużych sprzedawców, a zwykłych, okazjonalnych wyprzedawaczy zaczyna mieć w poważaniu. Ostatnia zmiana layoutu to jakaś masakra. To już nie portal aukcyjny, a zwykły sklep. Nie zdziwiłbym się, jakby za jakiś czas całkiem odeszli od licytacji...

Na Allegro przedmioty wystawiają ludzie którym widocznie forma licytacji przestała odpowiadać i dlatego taka zmiana w strukturze ofert Czy allegro ma na to wpływ? Raczej sami ludzi wolą coś wystawiać za konkretną cenę niż na licytację

[Bosto]

Licytacja kusi, że można znajdzie się klient, który zapłaci więcej niż oczekujemy, tylko, że "zabawy" dowcipnisiów w sztuczne windowanie ceny bez odpowiedzialności, psują to

[Triumph4111]

Na Allegro przedmioty wystawiają ludzie którym widocznie forma licytacji przestała odpowiadać i dlatego taka zmiana w strukturze ofert Czy allegro ma na to wpływ? Raczej sami ludzi wolą coś wystawiać za konkretną cenę niż na licytację

Inaczej. Taki skrót myślowy - mówiąc licytacje miałem na myśli ogół zwykłych ludzi, którzy sprzedają jakieś tam niepotrzebne rupiecie z domu, również przez Kup Teraz. Gdy allegro zawojowało polski rynek i zaczęli go używać przedsiębiorcy do prowadzenia swoich sklepów, władze portalu zaczęły zaniedbywać tę pierwszą grupę, zapominając, że to dzięki nim portal w ogóle zdobył popularność. Nie mam nic przeciwko sklepom na allegro, ale uważam, że i zwykli okazjonalni sprzedawcy i sklepy powinny być traktowane podobnie. Chociażby takie drobiazgi jak obecne jeszcze do niedawna na stronie głównej zakładki "najpopularniejsze", "kończące się aukcje" itp. Gdybym teraz po raz pierwszy w życiu odwiedził stronę allegro, to w nigdy bym nie zgadł, że to portal aukcyjny.

[Dżony]

http://www.blogomotive.pl/index.php/2013/06/06/381-plaster-w-koncu-sam-odpadnie/ bardzo ciekawy wpis nt. współczesnych samochodów i tego, że są lepsze niż się powszechnie sądzi.

[Alfisti4ever]

bardzo ciekawy wpis nt. współczesnych samochodów i tego, że są lepsze niż się powszechnie sądzi.

Za długie. Przydałoby się streszczenie A co do tej "lepszości" to wydaje się być pojęciem względnym. Obecnie samochody na pewno są lepsze pod względem bezpieczeństwa, jakości materiałów, ekonomiczności, komfortu i z tym nie ma co się sprzeczać

[Kruszon]

Jest jakas aplikacja badz program do zlokalizowania telefonu komorkowego?

[Ice]

Jest.

[kenji]

Ja najczesciej korzystam z tego

http://www.teapetece.com/moviles/

[kulikowski]

przedwczoraj ok. godz. 18:40 w al. Prymasa Tysiąclecia jakiś gość jechał z ... otwartym bagażnikiem I to wcale nie z powodu ładunku

[RR ltd Co.]

Adam, znów zaczynasz???
Przecież temat jest "Świat wokół nas", a Ty tu o bagażnikach.... Co Ty bierzesz?

[Michae]

[RR ltd Co.]

[BmwM5]

Też padłem xD

[Triumph4111]

Dodatkowe opłaty, podatki i badania? Stare auto może wydrenować kieszeń

Wprowadzenie dodatkowej opłaty ekologicznej na auta liczące powyżej 10 lat, podwyższenie stawek za polisy OC dla aut w wieku powyżej 12 lat, zakaz ponownej rejestracji takiego auta w przypadku zmiany właściciela, dodatkowe obowiązkowe kontrole starszych aut - to tylko część pomysłów na wyprowadzenie z zapaści polskiego rynku samochodowego. Przygotowało je Stowarzyszenie Dealerów VW i Audi w Polsce i wpisało w pakiet ustaw, które zamierza złożyć w Sejmie.

- Zmiany przysporzą korzyści nabywcom i użytkownikom samochodów, są istotne dla ochrony środowiska, poprawią kondycję stacji dilerskich, a co za tym idzie, pozwolą utrzymać, a nawet zwiększyć zatrudnienie w sektorze motoryzacyjnym oraz w poważny sposób zasilić budżet państwa - twierdzi Ryszard Hada, dyrektor stowarzyszenia.

Zmiany mają zniechęcić Polaków do kupowania starych aut, a zachęcić do nabywania nowych. W praktyce dotknęłyby kieszeni nawet kilkunastu milionów Polaków. Bo dziś Polacy kupują głównie stare auta, a na zakup nowych stać niewiele osób. "Każdego roku do Polski sprowadza się z zagranicy 700 tys. używanych aut i tylko około 270 tys. nowych. Średni wiek sprowadzanych samochodów przekracza 10 lat. Zdecydowana większość z nich nie spełnia wymogów bezpieczeństwa i norm ekologicznych obowiązujących w Unii Europejskiej" - czytamy w raporcie.

Stowarzyszenie proponuje wprowadzenie podatku: "Bezpieczna Droga" dla firm ubezpieczeniowych. Towarzystwa Ubezpieczeniowe musiałyby podwyższyć cenę polisy OC dla aut w wieku powyżej 12 lat o 10 proc. - Według danych KNF w 2012 r. aż 60 proc. aut spośród blisko 19 mln wszystkich aut jeżdżących dziś po polskich drogach ma ponad 12 lat - przytacza statystyki stowarzyszenie. Łącznie posiadacze aut zapłaciliby 500 mln zł więcej, a podatek trafiłby do budżetu.

To nie wszystko: posiadaczy starszych samochodów uderzyć miałby również po kieszeni podatek ekologiczny. Jego wysokość uzależniona miałaby być od wieku auta. Propozycja zakłada, że posiadacz auta w wieku powyżej 12 lat zapłaciłby 100 zł. - W efekcie budżet zyskałby dodatkowe 1 mld 138 mln zł - wynika z wyliczeń.

Kolejne rozwiązanie proponuje wprowadzenie zakazu ponownej rejestracji auta powyżej 12 lat w przypadku zmiany właściciela, jeżeli było uprzednio zarejestrowane za granicą. W praktyce zablokuje to całkowicie możliwość sprowadzania starszych aut.

Zmienić miałby się też system złomowania aut. Stowarzyszenie proponuje przyznawanie właścicielowi za złomowanie kompletnego samochodu państwowego świadectwa złomowania o wartości 1000 zł. Kupując nowe auto w salonie, posiadacz świadectwa mógłby uzyskać 1000 zł zniżki.

Jednocześnie dowolny podmiot sprowadzający pojazd (nowy lub używany) z zagranicy - od każdego wprowadzonego po raz pierwszy na terytorium Polski auta - musiałby uiścić opłatę 1500 zł brutto.
To nie wszystko: importerzy chcą też wzmocnić nadzór nad stacjami kontroli pojazdów, wprowadzić obowiązek zawarcia na umowach sprzedaży aktualnego przebiegu pojazdu wg wskazań licznika, a także wprowadzić obowiązkowe badania poziomu emisji CO2.

Kontrowersyjne propozycje zawarto w projektach ustaw opracowanych przez Instytut Studiów Podatkowych. Przekazano je do ministerstw, klubów i komisji sejmowych.

źródło: polskatimes.pl

[3co]

Co w tym złego, że jeżdżę starym samochodem? Dlaczego mam za to dodatkowo płacić?
Mam nadzieję, że to nie przejdzie, bo większość pomysłów jest wyjątkowo absurdalna. Patrząc z perspektywy biednego studenta jak nie będzie mnie stać na utrzymanie mojej 14-letniej Cytryny, to po prostu wrócę do komunikacji miejskiej, a nie kupię nowy samochód. I tak będzie z większością. A pomysł zakazu ponownej rejestracji samochodu ponad 12-letniego to jakaś kpina.

[BmwM5]

Jeśli to wprowadzą to kupię strucla, nie zarejestruje go i nie kupię OC, rozbiję lub mi go rozbiją to zostawię go na środku drogi i sobie pójdę (jeśli będę w stanie). a po paliwo bym jeździł na Białoruś.

[Alfisti4ever]

Stare auto może wydrenować kieszeń

Jakby jazda starym autem obecnie była sielanką bez zmartwień i za darmo
Jak to tak czytam to mam wrażenie, że ci dealerzy uważają, że Polacy jeżdżą starymi autami bo chcą Nie dlatego, że ludzi nie stać na nowe auta tylko wszyscy się uwzięli na biednych dealerów i nie kupują nowych auta

Moja odpowiedź na te propozycje

[Kobi]

Widok tak dużego wypadku jak na GTP daje sporo do myślenia Szokujący widok ... Ciągle mam to przed oczami ... Staliśmy z Mateuszem zaledwie 50 metrów od miejsca gdzie to się stało ... Gdyby nie ta latarnia o którą zahaczył CCX to nie chce nawet myśleć co by się stało

[choopster]

No ja do teraz mam obraz przed oczyma... była jakaś masakra...

[Ice]

Najgorsze jest to, że w mediach teraz mowa jest o tym, że kierowcy super aut się popisują i nie panują nad autem, a fakt jest taki że organizator zabezpieczył trasę tragicznie, bo w takim miejscu widzów nie powinno być. Na Auto Tuning Show w Krakowie jak był pokaz driftu, to organizatorzy zwracali uwagę nawet jeżeli jedna osoba stała w niebezpiecznym miejscu.