..czyli temat, gdzie możemy zadawać różne dziwne, durne, abstrakcyjne, fantazyjne pytania

Co by się stało, jak bym do układu chłodzenia wlał wodę gazowaną?

Co by się stało, jak bym przy powiedzmy 120 km/h wrzucił wsteczny?

A teraz bardziej skomplikowane:
Jadę autem z prędkością światła. Zapalam światła i.. no właśnie i co? Skoro jadę z prędkością światła to nie bezie ich widać? Jeśli tak, to czy będzie widać światło wydzielane przez źródło czyli samą żarówkę, bo w końcu ona jedzie z taką samą prędkością co auto. I czy będzie widać światło które zapale wewnątrz auta?

Zapraszam do ciekawych dyskusji

Cholera, też kiedyś myślałem o takim temacie ale bałem się, że zostanę zjedzony

Nie uwierzysz...ale myślałem o założeniu takiego tematu i nazwaniu go "głupie pytania-Mądre odpowiedzi", ale miałem na myśli ten sam program


Dlaczego łysi myją głowę??
Skoro do teflonu nic nie przylega, to w jaki sposĂłb przykleili go do patelni??

Czy moj dzisiejszy sen sie sprawdzi
2:1 dla Polski z Niemcami

Dokładnie ... nic. W aucie z manualna skrzynią biegów co najwyżej by coś gruchotało, ale nie udało by Ci sie wrzucić biegu wstecznego, w aucie z automatyczną skrzynią biegów też się nic nie stanie bo albo automat ma blokadę, albo wrzucisz bieg ale będziesz jechał dalej do przodu. Skąd to wiem ? A właśnie z takiego popularno "naukowego" programu jak pogromcy mitów

Wszystkie te pytania były już w Brainiacu...
Odpowiedzi nie znam, moge tylko przypuszczac
Co do samochodu poruszajÄ…cego siÄ™ z predkoscia swiatla...
Prawdopodobnie zobaczyłbyś rozgrzany żarnik...
Pokrywanie teflonem patelni? pod wysoką temperaturą i ciśnieniem jest 'wstrzeliwany' na patelnie

a teraz ja mam pytanie... czy jest moĹĽliwe zbudowanie 4-wymiarowej figury?

A dlaczego myjesz twarz? Łysy nie łysy, myć się trzeba, tylko nie koniecznie z szamponem

JEszcze nikt takiej chyba nie wymytślił
Pozatym nawet nie da się tego wyobrazić więc raczej nie da rady

Gdyby przyjąć Transformację Lorentza to niech:

u - prędkość Twojego auta,
v - prędkość promieni światła z żarówek Twojego samochodu

Transformacja Lorentza:

u'=(u+v)/[1+((u*v)/(c^2)]

gdzie c - prędkość światła

Prędkości względem układu odniesienia:

u=1c (czyli prędkość światła)
v=1c (też prędkość światła)

Podstawiamy do wzoru:

u'=(c+c)/[1+(c*c)/(c^2)] => u'=(2c)/[1+1] => u'=c

Czyli cały układ będzie się poruszał z prędkością światła, innymi słowy prędkości się nie zsumują. Teraz odpowiedź na pytanie:
Nie mam pojęcia co by się działo . Zgadnę 'se', że prawdopodobnie nie świeciły by światła, ani na zewnątrz, ani wewnątrz. W ogóle nikt by Cię nie widział i na bank byś się na coś wpie*dolił

Nic by sie nie dzialo poniewaz samochod (z powodu posiadania masy) nie moze sie poruszac z predkoscia swiatla. Rozpedzenie czegokolwiek co ma mase wymaga dostarczenia nieskonczenie wielkiej energii. Z predkoscia swiatla moga poruszac sie wiec tylko fotony, ktore masy nie maja.

Fakt, z tego co wiemy nie jest to możliwe... Ale jeżeli nauka posunie się jeszcze bardziej to może uda sie to zrobić...

btw. ja myśle że jakbyś sie poruszał z prędkością światła to musiałbyś co 0.05 sekundy stawać aby zmienić olej a co 0.5 sekundy robić rozrząd

to zalezy czym bys jechal.. we wloskim hatchu fwd byloby ciezko
generalnie to do predkosci swiatla sie nie rozpedzisz, wiec problem z glowy.. przynajmniej narazie

ale za to w mgnieniu oka znalazłbys sie w krainie RWD PB u mnie w Hohenzieritz

Tyle to (chyba) każdy wie, ja zakładam teoretycznie.

Ale to wlasnie mowi teoria. Jezeli cos ma mase (nawet minimalna tak jak elektron) nie rozpedzi sie do predkosci swiatla. Wiec skoro jest to niemozliwe i przeczyloby to zasadom fizyki niemozliwe jest tez powiedzic co by bylo gdyby...
Mozna wiec tez zadac pytanie w takim samym stylu czy jezeli masa czegos bylaby ujemna to czy to cos bedzie poruszalo sie z predkoscia wieksza niz predkosc swiatla

To moĹĽe ja teraz. Czemu w niemieckich samochodach prawe lusterko jest mniejsze od lewego ??

nie w niemieckich, a w samochodach VAG - i nikt tego nie wie, bo to bezsens straszny... prawdopodobnie wynika to z polityki cięcia kosztów... w nowych już od tego odchodzą.

No wlasnie, tylko oni sobie cos takiego wymyslili, dokladniej to chyba VW

W tym stylu pytan moze byc duzo, np. :
Dlaczego jedni producenci daja obrotmierz z lewej, inni z prawej, a inni na srodku
Dlaczego kierunkowskazy migaja

kwestia designu. A na środku zazwyczaj w sportowych samochodach. Bo jednak obrotomierz jest w sporcie ważniejszy niż prędkościomierz


żeby były lepiej widoczne i nie zlewały się np. ze światłami mijania. W końcu to światła informująco-ostrzegawcze. Więc musza być jak najbardziej widoczne