Prasa motoryzacyjna

[pardon]

w sumie TG dla mnie mógłby się składać z okładki i trzech kartek z felietonami clarksona, maya. Reszta to kupa spamu i reklam metroseksualnego gówna

[markus]

w sumie TG dla mnie mógłby się składać z okładki i trzech kartek z felietonami clarksona, maya. Reszta to kupa spamu i reklam metroseksualnego gówna

Dokładnie, kupuję ten "szit" jak mi się przypomni. A w ostatnim numerze, to już nawet nie ma za bardzo czego czytać
Nie ma to jak jechać na marce

[Ice]

Reszta to kupa spamu i reklam metroseksualnego gĂłwna

Nom... miesięcznik dla prawdziwych mężczyzn, a w środku porady jaki telefon, krem do stóp i gre komputerową kupić.

[pardon]

Nom... miesięcznik dla prawdziwych mężczyzn, a w środku porady ...

... porady typu jaki krem do depilacji zwieracza ..... dziękuję, postoję ....

[BmwM5]

kupiłem z 10 numerów i zaprzestałem dalszego czytania... reklam od groma i znudziło mnie to...

[Ice]

Z 3 tygodnie temu nie miałem nic do poczytania i akurat wpadł mi V12 z racji na atrakcyjną cene 4,90 zł. Po przeczytaniu połowy dopiero załapałem, że to numer z maja, ale co tam. Za te pieniądze dobre poczytadło, chociaż trochę za bardzo entuzjastycznie podchodzą do każdego samochodu. Za to od strony graficznej jak dla mnie rewelacja.

[Ice]

Z braku laku nabyłem niedawno po raz kolejny V12 - za 4,90 zł jest co poczytać w przyjemnej formie, jednak nie do końca jakość merytoryczna jest wysokich lotów.

Dziś w Empiku dorwałem KMH - jego grubość mnie delikatnie mówiąc zniesmaczyła, gazetka z Tesco jest grubsza

Kupiłem też nowy TG - szkoda, że znowu na końcu jest jakiś dodatek z Kaczora Donalda

[offloldowiec]

Ostatnio zakupilem dwa numery V12 w tym ten co Ice. Totalne dno. Rownie dobrze moglbym pojsc do salonu wziasc ulotke danego modelu i na jedno by wyszlo. Totalny brak jakiekogolwiek zetelnego opisu.

KMH juz nie sciagaja do usa, jednak wcale nie zaluje, bo ostatnie numery powoli stawaly sie podobne do V12. Ulotki reklamowe, z ladnymi zdjeciami.

Zato bardzo milo zaskoczyl mnie AMiS. Nie kupowalem go przez pare miesiecy i bardzo milo bylo go odkryc na nowo. Wyglada na to, ze jest to jedyny warty zainteresowania magazyn na rynku. Switne testy i teksty i zdjecia.

Automobilista (magazyn o zabytkach) i AMiS to jedyne co wedlug mnie jest warte zainteresowania.

[RR ltd Co.]

tez ostatnio kupiłem "Automobilistę" skuszony artykułem o kamperach i Syrenie 110, no i muszę stwierdzić, że jest całkiem, całkiem... a TG momentami zaczyna mnie nużyć: co okładka to Lambo - co drugi artykuł to Lambo, wkurzył mnie również artykuł o McLarenia F1 - że niby to taki ideał, kamień milowy

[Ice]

No to jest fakt, Lambo i F430 jest praktycznie w każdym numerze, jak by innych supercarów nie było...

[choopster]

powiem tak - ja kupiłem dwa numery TG. po czym stwierdziłem, że podziękuję za współpracę typowo reklamowa gazeta... 1/4 treści to reklamy, artykuły może i są "z jajem" ale kupując pismo motoryzacyjne oczekuje się też jakiś suchych danych, czego w TG zazwyczaj próżno szukać dlatego systematycznie czytuję AMiS - ciekawe teksty, bardzo dobre zdjęcia, wszystko w ładnej formie kupuję też AutoMoto, jednak to już raczej z przyzwyczajenia - bo robię to od 5 lat aczkolwiek coraz mniej zalet ma ta pozycja podsumowując - jak dla mnie najlepszy Polski miesięcznik motoryzacyjny to AMiS

[BmwM5]

może tutaj pasuje bardziej sprzedawany w polsce albo przetłumaczony na polski

z polskich gazet to kmh lecz jest drogie... za drogie. tg też mi się znudziło za dużo burackiego kozaczenia...

[Ice]

W sumie to prosiłbym o zmianę nazwy tematu na "Prasa motoryzacyjna" czy coś w tym stylu, bo temat zdecydowanie nie dotyczy tylko TG.

Z racji tego, że znów wszystko co czytam regularnie przeczytałem zbyt szybko, zakupiłem po raz kolejny V12. Więcej już nie kupie. W co 4 artykule było to samo porównanie (uparli się na to, że coś jest "niczym klejnot" i pisali o tym co chwile ) no i rzeczywiście V12 stało się jednym wielkim folderem reklamowym.

KMH przejrzałem całe na spokojnie w empiku - nie kupowałem, bo interesujących rzeczy do czytania było parę stron, a reszta to newsy które już u konkurencji przeczytałem. Niestety tak jak pisałem - mimo całej mojej sympatii do tego magazynu cena przy obecnej objętości jest przegięta.

Kolejny magazyn to Auto motor i sport - kupiłem z racji przeczytania wszystkiego innego i wiem jedno, że dołączy od do stale kupowanych pozycji. Coś na poziomie, warte swej ceny. Do tego szata graficzna i cała oprawa miła dla oka i bez lipy.

Dziś też na wykładach przeczytałem cały Motor i momentami zastanawiam się, czy jedyną jego zaletą nie jest 1,99 zł, za które można sobie uratować życie w czasie wykładów.

A teraz tak OT - nie wiem czy zwróciliście na to uwagę, ale mnie już szlag trafia, gdy od parunastu miesięcy co nie wyjdzie VW czy coś z ich "stajni" z dieslem, to zaznaczają, że auto jest ciche, bo VW zrezygnowało z pompo wtryskiwaczy. Ile lat jeszcze będą o tym w kółko pisać przy każdym newsie, jak by to było info sprzed tygodnia.

[pardon]

A teraz tak OT - nie wiem czy zwróciliście na to uwagę, ale mnie już szlag trafia, gdy od parunastu miesięcy co nie wyjdzie VW czy coś z ich "stajni" z dieslem, to zaznaczają, że auto jest ciche, bo VW zrezygnowało z pompo wtryskiwaczy. Ile lat jeszcze będą o tym w kółko pisać przy każdym newsie, jak by to było info sprzed tygodnia.

tez mnie to frustruje, mają chyba kompleks bo wystarczy wziąść pierwszego lepszego fiata punto na common rail'u żeby zawstydzić jakąś fabię czy innego klekota. Teraz leczą traumę i na każdym kroku zachwalają das auto silenten dizelen

[Rysiob]

Kiedyś prasa motoryzacyjna w naszym kraju stawiała na treść, bo szata graficzna była momentami fatalna. Od kilku lat mamy super wyglądające gazetki, ale z tekstami jest masakra.. Na początku TopGear był genialny - było co poczytać i co obejrzeć. A teraz? Masówka Auto Motor i Sport dostosował się stylistycznie do reszty miesięczników tej grupy. Tekstów jakby ubyło i rubryk też. Ale i tak jest jeszcze na poziomie. AŚ i Motor traktuje jak Fakt - idealne do bezmyślnego czytania podczas nudnych zajęć.

Zdarza mi się poczytać jakieś gazety obcojęzyczne, głównie francuskie (Auto Plus, L'automobile Magazine). Gdy czytałem jakiś nr rok temu, to teraz widzę te same chwyty graficzne w naszej prasie... O ile czytanie francuskiego Auto+ ma tę zaletę, że mam szansę rozszerzyć słownictwo, tak czytanie polskiego np. TG prowadzi tylko do nużącej na dłuższą metę rozrywki. Szkoda

[Maniak350]

Ja osobiście już od jakis 2 lat czytam auto-moto Ciekawa i fajna lekturka o motoryzacji Polecam

[Alfisti4ever]

AĹš i Motor czesto pisza o tym samym, takze czyta sie co pierwsze wpadnie w reke Zajrzalem tez do VW Trends, nie wiedzialem ze taka gazeta jest, zreszta o BMW Trends tez nie wiedzialem wczesniej, i poczytalem, popatrzylem, i jak ktos jest milosniekim tej marki to moze tam cod dla siebie zobaczyc, ale raczej dla fanow tuningu, ale nie tylko
Kiedys pamietam była taka gazeta Auto+, miesiecznik, chyba ze dwa lata wychodzil, a potem zniknal, mieli calkiem ciekawe artykuly, a do tego cennik samochodow na koncu
Teraz generalnie pocztuje wszystko, zeby byc na biezaco

[Ice]

Z tego co zniknęło, to mi Wysokich Obrotów szkoda...

[Tapir]

Mi najbardziej szkoda Motomagazynu, był po prostu zajebisty

teraz czytam regularnie ClassicAuto, mniej regularnie Top Gear (może i siano ale w swojej cenie konkurencji nie ma), czasem Automobilistę i to tyle, pozostałych informacji dostarcza mi net

[kenji]

Ja skończyłem czytać CD Action, Auto Świat czy GT z powodu internetu. Jeżeli już coś przeglądam to raz na ruski rok AŚ w empiku, żeby napsioczyć jak się zmienili (mam prawie wszystkie numery od 1998 do 2003 roku) i staram się co miesiąc obejrzeć Trailera i Polskiego Trakera.