Golf siódemeczka

Sporo osób nie rozumie chyba idei tematu... Nie może zestarzeć się coś, co w chwili prezentacji nie jest modne. Więc podawanie Golfów, Audi nie ma sensu... bo te auta mają wyglądać cały czas tak samo, właśnie po to aby się nie starzeć. Zestarzeć może się auto, które gdy zostało zaprezentowane wniosło coś nowego, jednak szybko się to upowszechniło i zestarzało. Ja to rozumiem w ten sposób i wydaje mi się, że słusznie

Ideę tematu można interpretować na różne sposoby. Ja rozumiem to tak, że wklejamy tu samochody, które wyglądają na znacznie starsze niż cała reszta ich rówieśników. I taki Golf jak najbardziej się łapie bo nie dość, że nie wniósł nic nowego to w moim rozumieniu tematu zestarzał się po tygodniu, bo już go wszyscy raz zobaczyli i gromadnie stwierdzili, że wygląda nie jakby był nowy ale jakby wyszedł 10 lat temu

No dla mnie jeśli to było zamiarem producenta to nie można mówić o tym w ten sposób ale dobra to wszystkie VAGi

To chyba właśnie to Trzeba się zestarzeć z godnością

Utwierdzam się w przekonaniu że mam inny gust. Jak dla mnie połowa aut które wymieniliście wygląda 100x lepiej niż te nowe paszczury mimo kilkunastu lat na karku, no ale co kto lubi
Ode mnie to pasuje tutaj Porsche 928 i wiele autek chińskiej produkcji których nazw nie pamiętam.

No chyba nie bardzo o to chodzi. Mi sie wydaje ze chodzi o to ze sa auta na ktore dzis nie da sie patrzec ba sa tak brzydkie albo dziwaczne ze wstyd nimi jezdzic. Obciach bo wygladaja koszmarnie. Nie chodzi o to ze auto cos wniosło tylko o to ze designer w momencie jego projektowania miał pewna wizje i wizja ta jest cały czas aktualna i podaza cały czas za pewnymi kanonami ktore sie utrwaliły.
Przywołany tu golf to dobrzy przykład. Wielu mowi ze jest nudny i bla bla. Dla mnie to zupałna nieznajomosc tematu designu. Golf nigdy nie był szokujacy. Tylko ze dzis golf dalej wyglada aktualnie bez wzgledu na generacje. To głownie przez ten samochod powstały takie trendy jak cultstyle. Ludzie na całym swiecie kupuja stare golfy 1 czy 2 wrzucaja glebe, bbs'y odnawiaja wnetrze auta. Golf jest cały czas kultywowany. Czy takie auta jak renault 9 czy 19, ford escort, citroen zx, fiat ritmo, peugeot 309 maja takie rzecze fanow. Nie bo na wiekszosc z nich patrzec sie nie da. Wyszły z mody jak dzwony i poszły w zapomnienie.
Twoj saab 900 cabrio tez jest dobrym przykładem. W dniu premiery sie swietnie prezentował, dzis jest piekny, i za 30 lat jak go pokazesz wnukom to beda rozdziawiac gebe z podziwu. Postaw obok niego c3 puriel a beda pytac dlaczego jeszcze trzymasz ten nocnik.

Jak na nią patrzę to nie mogę uwierzyć, że jeszcze 4 lata temu to tłukli.
Pewnie się nie znam na designie aż tak jak Ty ale Golf II wygląda już IMO baaardzo archaicznie nawet biorąc pod uwagę czas powstania IMO Kadet E czy 205 znacznie lepiej zniosły próbę czasu

Temat brzmi: "Samochody które szybko się zestarzały(wizualnie)". Każdy ma prawo to interpretować po swojemu. Dla jednych będzie to Superb czy Golf a dla innych Vel Satis czy inny wynalazek

W przypadku pierwszego Superba wina leży w tym, że to przecież tylko odgrzewany Passat B5 z dłuższymi drzwiami i innym przodem

W takim razie moze jakies uzasadnienie, co w wygladzie golfa II jest takiego ze wyglada archaicznie?

Według mnie pierwszy Superb to idealny przykład ładnej, eleganckiej ponadczasowej limuzyny. Z drugą będzie podobnie bo najstarsze egzemplarze mają 4 lata, a nadal wygląda atrakcyjnie. Szczególnie z przodu i w wersji kombi.
Pokazałeś go w najgorszym możliwym kolorze. Najlepiej prezentuje się w czarnym z chromowanymi listwami bocznymi i linią okien. Tylko wnętrze jest archaiczne, ale już w dniu premiery nie zachwycało, a do tego przecież to nadal tylko Skoda.

Ja nie mogę patrzeć na żadną skodę i uważam, że to obciach jeździć takim autem. Obciach też jeździć: Golf, Escort, Calibra, E36 i wiele innych

W takim zestawieniu to chyba każde auto wygląda dobrze

IMO obciach jeździć każdą Alfą starszą od 159, czyli ledwo trzymającym się w jednym kawałku pomniku włoskiego podejścia do produkcji auta, no ale niech będzie.

Pionowy pas przedni, malutkie okrągłe reflektory czy niepełne zderzaki, zdecydowanie bliżej mu do Golfa I niż III.
Poza tym brak mu legendy, niczego nie osiągnął w sporcie ani nie wyróżniał się rozwiązaniami technicznymi to, że po 2004r zmotoryzował osoby dla których kórva to przecinek a hói kropka dla mnie klasyka z niego nie czyni.
Weź na przykład takiego Citroena BX który debiutował rok przed Golfem II, miał hydropneumatyczne zawieszenie, opcjonalne 4x4, wersja GTI miała 160 KM a 4TC nawet 203 i 360KM to jest pomnik techniki kompaktów tamtych lat któy nawet dziś poraża rozwiązaniami no i teraz postaw koło tego Golfa.

morphy, Superb jako kombi produkowany jest od drugiej generacji ale fakt, wygląda dość ładnie mimo upływu lat. Szkoda, że nie było w nich 4.0 W8.

BX no bez jaj, Citroen jak każdy inny, a z tym zawieszeniem to już przegiąłeś, tak się składa że Golf II też miał napęd na 4 koła , wersja G60 Rally miała 160 KM a z kompresorem nawet 200, poza tym zobacz czego więcej jeszcze jeździ po drogach.

Tyle, że w czasach gdy Golf II to miał to już nawet 205 mogła mieć 4x4 i silnik 200 konny który i tak był najsłabszy z gamy turbodoładowanych.
Citroen był wcześniej a hydropneumatyczne zawieszenie to coś czym masakrował wówczas nie VW a Mercedesa w wyższych klasach.
Dużo G60 Rally jeździ po drogach? nie zauważyłem.
Z drugiej strony można zadać pytanie które są bardziej cenione na rynku patrząc na ceny tych wersji.

źródłó:
katalog-samochodow.pl
anonse.pl
autocentrum.pl

Idź mi z pierwszym zdjęciem, XM to Citroen zamykający okres genialnych, oryginalnych Citroenów i jeden, z bardziej ponadczasowo wyglądających aut lat 90