na jednej z wersji 600-tki, Stayer-Puch Sobiesław Zasada, który był ich fabrycznym kierowcą przez 3 lata, zdobył mistrzostwo Europy. później się przesiadł do Porsche 911.
dajcie mi jakiś e-adres to wyślę zdjęcia 600-tki tunningowanej jaką ma znajomy pracownik stacji diagnostycznej.
znowu logowanie.
z resztą w sezonie 1963 Zasada startował na 600-tce. Stayer-Puch miał pojemność 650 ccm.
edit: poprawilem logowanko
(rapsik)