Samochody Świata - Forum Motoryzacyjne

w nfs trudno nim sie jeździło

moze i trudnom sie nim jezdzilo, ale jeszcze gorzej sie na niego patrzylo...

Źródło: news.caradisiac.com

markus napisał(a):Nie wiedziaĹ‚em, ĹĽe jest takie Porsche.

No to pozostaje tylko pogratulować wiedzy motoryzacyjnej. Ktoś tam pisał jeszcze, że BMW 2002 budzi uśmieszek politowania, również gratuluję, ciekawe czym jeździ autor tej światłej myśli

Wiesz 6 lat to kawał czasu i mogło się wiele zmienić. W tamtym okresie też o wielu autach nie wiedziałem, a wiedze czerpałem z katalogów. Poza tym, że dany samochód to klasyk nie znaczy, że musi się wszystkim podobać.

auto nazywane Volksporschem (z racji know-how- silniki głównie od Vw 411/412)





(C) Wikipedia

(C) Carfolio.com


(C) Conceptcarz.com

(C) Motorbase.com



(C) Histomobile.com




(C) Flickr.com

(C) Auto.howstuffworks.com

(C) Bringatrailer.com

(C) Wn.com

(C) Puffofsmokeracing.com

(C) Carblueprints.info

(C) Cartype.com

FILM:
http://video.google.com/videoplay?docid=-849287123948911144#
(C) Video.google.com
http://video.pl.msn.com/watch/video/porsche-914/pcduedv8
(C) Video.msn.com
http://www.streetfire.net/video/heres-a-beautiful-porsche-914_104815.htm
(C) Streetfire.net

Kod:

Porsche 914 to model sportowego samochodu osobowego produkowany w latach 1969-1975 przez firmę Porsche we współpracy z koncernem Volkswagen.
 
Samochód z centralnie umieszczonym silnikiem, przez wielu nie uważany za prawdziwe Porsche, skąd potoczne określenie Volks-Porsche. Powstawały odmiany 1700, 1800 i 2000 w dwóch wersjach, z czterema i sześcioma cylindrami, o mocach odpowiednio od 76 do 110 KM. W kilku egzemplarzach powstał też model 916, ze 190-konnym silnikiem Porsche 911. W roku 1969, z okazji 60. rocznicy urodzin szefa firmy, dr Ferdynanda Porsche powstał prototyp 914 z 8-cylindrowym silnikiem o mocy 260 KM, który otrzymał oznaczenie 914/8. Z linii produkcyjnej zjechało 119 000 sztuk tego modelu, lecz jedynie 2,8% (3332 sztuk) miało zamontowany oryginalny, dwulitrowy, sześciocylindrowy silnik Porsche.

Dane techniczne:
Producent: Porsche
Okres produkcji: 1969 – 1976
Wyprodukowanych: 118 978 sztuk (w tym 914/4: 115 646, 914/6: 3332)
Poprzednik: Porsche 912
Następca: Porsche 924
Segment: samochĂłd sportowy
Typy nadwozia: samonośne, 2-miejscowe, 2-drzwiowe Targa lub Coupé
Silniki: benzynowy, przeciwsobny (boxer), 4-cylindrowy OHV lub 6-cylindrowy SOHC, chłodzony powietrzem, umieszczony centralnie
Pojemność skokowa: 1679 ccm lub 1793 ccm lub 1971 ccm (B4) lub 1991 ccm (B6)
Ĺšrednica cylindra: 90,0 mm lub 93,0 mm lub 94,0 mm lub 80,0 mm
Skok tłoka: 66,0 mm (B4 1,7 L, B4 1,8 L, B6 2,0 L) lub 71,0 mm (B4 2,0 L)
Stopień sprężania: 8,2:1 (B4 1,7 L) lub 8,6:1 (B4 1,8 L, B6 2,0 L) lub 8,0:1 (B4 2,0 L)
Moc maksymalna: 58,9 kW (80 KM) przy 4900 obr/min lub 63,4 kW (86 KM) przy 5200 obr/min lub 74,6 kW (101 KM) przy 5000 obr/min lub 82 kW (112 KM) przy 5800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 131 Nm przy 2800 obr/min lub 140 Nm przy 3400 obr/min lub 162 Nm przy 3500 obr/min lub 157 Nm przy 4200 obr/min
Skrzynia biegĂłw: manualna 5-biegowa synchronizowana
Rodzaj napędu: tylny
Zawieszenie przednie: wahacze poprzeczne, podłużne drążki skrętne, amortyzatory teleskopowe
Zawieszenie tylne: wahacze skośne, sprężyny śrubowe, amortyzatory teleskopowe
Hamulce: dwuobwodowe, tarczowe na 4 koła, regulator siły hamowania kół tylnych, hamulec ręczny działa na koła tylne
Ogumienie o wymiarach: 165 HR 15
Długość: 3985 mm
Szerokość: 1650 mm
Wysokość: 1230 mm
Rozstaw osi: 2450 mm
Rozstaw kół przednich: 1334 mm
Rozstaw kół tylnych: 1372 mm
Prześwit: 120 mm
Masa własna: 940 - 995 kg
Pojemnosć bagażników: 210 L z tyłu + 160 L z przodu
Pojemność zbiornika paliwa: 62 L
Ĺšrednica zawracania: 10,0 mm
Prędkość maksymalna: 177 km/h lub 180 km/h lub 192 km/h lub 201 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h: - - 9,9 s lub 8,3 s
ZuĹĽycie paliwa: 7,8 L/100 km przy v=120 km/h (B4 2,0 L)
Liczba miejsc: 2
Konkurencja: Fiat X1/9


(C) Wikipedia
Carfolio.com
Conceptcarz.com
Motorbase.com
Histomobile.com
Flickr.com
Auto.howstuffworks.com
Bringatrailer.com
Wn.com
Puffofsmokeracing.com
Carblueprints.info
Cartype.com
Video.google.com
Video.msn.com
Streetfire.net
PODBIELSKI Zdzisław - Samochody niemieckie; Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 1987

914:






914/6:






(C) Cloudlakes.com
Bowlsby.net
Auto.howstuffworks.com
356-911.com
Automobilemag.com
Gopixpic.com
T-online.de
Tuningpp.com
Sportscardigest.com
Automobilista 11/2014