(C) Uzza.pl






(C) Wikipedia

(C) Flickr.com


(C) Klubzastava.org

(C) Zastava750.republika.pl

(C) Lucasgaleno.com.br

FILM:
http://www.youtube.com/watch?v=6bMbmz1teF4
(C) Youtube.com

Licencyjna wersja samochodu Fiat 600D. Zastavę 750 popularnie zwaną "ficią" lub "biedronką" produkowano od 1962 do 1988 w jugosłowiańskiej fabryce w Kragujevac (obecna Serbia). Auto posiada silnik rzędowy czterocylindrowy umieszczony wzdłużnie z tyłu o pojemności 767 cm³, chłodzony cieczą. Auto eksportowane do Polski w latach 1965–1970.

Jest prawdziwym rarytasem wśród kolekcjonerów wiekowych aut, zaś w ciągu 26 lat produkcji wprowadzano do niego szereg nowych rozwiązań - stąd też jeden pojazd drugiemu nierówny.

Gdy na początku lat 90. XX wieku w Jugosławii rozgorzała wojna domowa, fabryka Zastava przestawiła się na produkcję broni, a licencję na produkcję Zastava 750 sprzedano Turcji, gdzie była jeszcze przez kilka lat produkowana.

Dane techniczne
Producent: Crvena Zastava, Kragujevac, Jugosławia/Serbia
Okres produkcji: 1962–1988
Nadwozie: 4-miejscowe, 2-drzwiowy liftback
Silnik: rzędowy, 4-cylindrowy, umieszczony z tyłu
Pojemność skokowa: 767 ccm
Ĺšrednica cylindra: 62,0 mm
Skok tłoka: 63,5 mm
Stopień sprężania: 8,5:1
Moc maksymalna: 18 kW (29 KM) przy 4800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 46 Nm przy 3000 obr/min
Skrzynia biegĂłw: manualna 4-biegowa
Napęd: tylny
Hamulce: bębnowe na 4 koła
Długość: 3295 mm
Szerokość: 1378 mm
Wysokość: 1405 mm
Masa własna: 605 kg
Prędkość maksymalna: 110 km/h


(C) Uzza.pl
Wikipedia
Flickr.com
Klubzastava.org
Zastava750.republika.pl
Lucasgaleno.com.br
Youtube.com

Ojciec miał kiedyś taką Zastavkę, wiśniowy lakier i tapicerka z czerwonej dermy. Bardzo dobrze ją wspominam. W porównaniu z Maluchem miała gigantyczne wnętrze i niezłego kopa Jedyne wady jakie miała to lubiący się przegrzewać silnik oraz nieprzyjemna tapicerka w upale i na mrozie. Poza tym była dość bezawaryjna.

Fiat w tamtych czasach dzięki licznym licencją był naprawdę niezłą potęgą

Pamiętam, że w latach 90tych takie coś jeszcze się widywało. Jeden sąsiad miał taka zastawkę kiedyś ale nie sięgam pamięcią jak była na chodzie.

Gdyby nie Fiat to produkowalibyśmy Warszawę do 1989 albo jeszcze dłużej , bo nie byłoby Fiata 125P, a w konsekwencji także Poloneza.

Ale byłyby Wars,Syrena 110,Warszawa 210 lub Beskid

(C) Polskajazda.pl
Zastavanacionale.com
Gopixpic.com
Toplowridersites.com
Marecsko.hu
Freeweb.deltha.hu