Uczciwie mówiąc - ja też w końcu sam wrzuciłem te zdjęcia.
A Ty - jak spec od Fiata - masz jakieś wieści o nowej euro-kropce?

Wygląda jednak jak był by mniejszy od G.Punto

Mnie też się wydawał wielkości Punto II.

Ło fak, co za zamieszanie...

Obec­ne Punto już od 2005 roku jest na rynku. W przy­szłym roku ma się wresz­cie po­ja­wić jego na­stęp­ca, który sty­li­sty­ką nad­wo­zia bę­dzie na­wią­zy­wać do zna­ne­go już Fiata Tipo.

Żaden inny mały sa­mo­chód nie był sprze­da­wa­ny tak długo, jak trze­cia ge­ne­ra­cja Fiata Punto. Ma­luch wło­skiej marki za­de­biu­to­wał w 2005 roku i stał się hitem sprze­da­żo­wym w Eu­ro­pie w swo­jej kla­sie. Jed­nak było to dawno temu. Obec­nie w po­rów­na­niu z Pandą, serią 500 czy Tipo prze­sta­rza­łe Punto nie jest już waż­nym mo­de­lem.
Niebawem powinno się to jednak zmienić, ponieważ w przyszłym roku na rynku ma się pojawić czwarta generacja Punto. Tym razem samochód nie będzie już opracowany wspólnie z General Motors ani nie podzieli platformy podwoziowej z modelami Opla. Najprawdopodobniej podstawą do zbudowania nowego Punto będzie Fiat 500X.
Sa­mo­chód ma być do­stęp­ny wy­łącz­nie w 5-drzwio­wej wer­sji i optycz­nie bę­dzie na­wią­zy­wał do kom­pak­to­we­go Tipo. Sty­li­sty­ka atra­py chłod­ni­cy i świa­teł udo­wad­nia, że wy­gląd no­we­go Fiata bę­dzie zu­peł­nie od­mien­ny od sche­ma­tu, do któ­re­go przy­zwy­cza­iła nas ro­dzi­na mo­de­lu 500.

W prze­wa­ża­ją­cej czę­ści sa­mo­chód zo­sta­nie opra­co­wa­ny w Bra­zy­lii i w pierw­szej ko­lej­no­ści trafi do sprze­da­ży na tam­tej­szym rynku. Rów­nież pro­duk­cja mo­de­lu ma być po­wie­rzo­na bra­zy­lij­skiej fa­bry­ce Fiata. W Eu­ro­pie Punto czwar­tej ge­ne­ra­cji po­ja­wi się pod ko­niec 2018 roku. Mamy na­dzie­ję, że koszt za­ku­pu no­we­go Punto bę­dzie kon­ku­ren­cyj­ny z in­ny­mi mo­de­la­mi tej klasy. Żeby tak się stało ceny sa­mo­cho­du po­win­ny się za­czy­nać od około 40 tys. zł.