Szykuje się godny następca Thalii

Ciekawe kto kupi sedana segmentu B skoro na rynku w tej cenie jest C-segmentowe Tipo, bezsensowne posunięcie tym bardziej, że anulowali Astrę sedan.

Na motor1.com pisali, że może to być model spod znaku Chevroleta, ale możliwe jest też IMO, że polubiliby ten model, ze znaczkiem Opla, również np. Turcy i mieszkańcy krajów północnej Afryki. A to, że na rynku jest Tipo, nie oznacza, że nie ma na nim miejsca dla konkurencji

Nie macie wrażenia- patrząc na nowości od Skody, Francuzów czy Kia/Hyundai, że zarówno Opel, jak i Ford zaczynają mocno odstawać od czołówki?

Czym, bo na pewno nie sprzedażą? Mi się wydaje, że klient w Europie i tak jest dalej dosyć konserwatywny, więc PSA dalej do powiedzenia zbyt wiele nie ma. 308 owszem, święci sukcesy, ale większość starszych osób go nie wybierze ze względu na wnętrze. Poza tym gama Citroena powoli dogorywa (sytuację ratuje C4P, bo tak naprawdę Cactus, o ile sprzedaje się lepiej niż przewidywano, to nie ma na niego żadnego "szału", chyba zbyt kontrowersyjny), a C3 nowe idzie śladami Cactusa - nie wiem czy to dobra droga. Kia/Hyundai natomiast przez wielu tych właśnie konserwatywnych klientów dalej postrzegane są jako marki za mało prestiżowe, chociaż faktycznie sukcesywnie zabierają coraz większy kawałek rynkowego tortu dla siebie.

Ford jest zbyt dużą marką, żeby mówić o czymś takim. O Oplu też bym nie powiedział. Jeśli natomiast masz na myśli sam postęp stylizacyjno/techniczny, to może i faktycznie tutaj bym się zgodził, oba koncerny nadrabiają w jednej generacji za dwie. Chociaż ostatnie i30 i Rio również zdają się wskazywać na to, że Koreańczycy przekroczyli pewien próg, po którym rozpoczynają zeuropeizowanie (czyt. ugolfowienie) swoich modeli -.- Niestety

Wydaje mi się że to nie Corsa a Chevrolet Aveo. Co do sedana Corsy to zauważam że Tipo jest dość wąskie i różnica do Corsy to 5cm natomiast do Astry K to brakuje Fiatowi aż 8 cm więc w sumie bliżej Corsie do Tipo niż Astrze pod tym względem. Z drugiej strony owszem mamy mały rozstaw osi ale kto wie jak urośnie ta nowa Corsa

Astra K 1814 mm
Tipo 1792 mm
Corsa E 1736 mm

Jakie 8 cm (80mm) i 5 cm (50mm)

Ten sedan, to może być Chevrolet Sail (BTW: obecna generacja Saila jest sprzedawana w Chinach i Indiach


autocar.co.uk

Że sedan? To chyba nie dla Europy, chyba że będzie miał robić za konkurencję dla Tipo i C-Elysee?

W hatchu bawi mnie ta linia na kamuflażu, mająca zmylić obserwatorów gdzie kończą się tylne drzwi no cóż, nie wyszło ^^