Ale buła wyszła z tym bodykitem.

Akurat, to co napisał Alfista, zgadza się z materiałem źródłowym.

W Brazyli złapano po raz pierwszy zakamuflowane egzemplarze Fiata Tipo. Pojemność bagażnika w wersji kombi określana jest na poziomie 550 litrów. Produkcja zarówno sedana jak i wersji kombi będzie odbywać się w Turcji.



Źródło: worldcarfans.com

Cieszy mnie, że Tipo SW to nie tylko mrzonki i to auto faktycznie powstanie
Nie chodzi o fakt jego wyglądu tylko o to, że coś się rusza w końcu w gamie modelowej Fiata

To auto jest bardzo brzydkie, ale może zastąpić lukę po Cruze tym, że będzie w 3 wersjach nadwozia. Powinni jedynie pomyśleć o dodaniu jakichś konkretnych motorów np. 1.4 MA 140 i 170, bo z maxymalną benzyną o mocy 110KM czarno widzę poruszanie się tym autem bez zdenerwowania.

Dokładnie. Konfigurowałem takie auto i jedyna słyszna wersja to 1.6 jtd 120km. Paleta silników bardzo słaba.

Hatchback.









autossegredos

autoforum.fr

motor1.com

Proporcje wyglądają na całkiem spoko.

Jak na piękny włoski samochód przystało. Nareszcie. Od kiedy Fiat zapomniał o Multipli, zaczął tworzyć o ładnych samochodach jakby od niechcenia

Dla mnie to Tipo to jakaś kpina. Budżetowy kompakt pokroju Rapida, nie mający nic wspólnego z całą gamą Fiata, bez konkretnego stylu, z dziwnym grymasem na twarzy, który tylko pod odpowiednim kątem potrafi fajnie wyglądać. W dodatku auto dosyć wąskie. Cena być może i przystępna, ale mimo wszystko wolałbym nawet Punciaka.

2 razy bardziej wolałbym nadmuchaną 500 z lekkimi modyfikacjami. Może i oklepane, ale przynajmniej jakieś.

A mnie się ten BMW 3-look podoba. Tym bardziej, że na 500-line Fiat zarabia i drze całkiem spore peso. Normalna 500 jest na Polaka za mała i za droga - już Panda II była przestronniejsza i o 10 k. tańsza. Dzięki 500, 500L i 500X marka wyszła na prostą i teraz może zadowolić tych, którzy czekali na kompakt w cenie cee'da i o niebo ładniejszy od Rapida, który miał być z założenia następcą Octavii I (Tour I), a wyszedł bardziej prostacko niż Octavia I (że nie wspomnę o palecie silników 1.2 12 v dla efemerydów i grzybiarzy; TSI to już bezczelne dyktowanie monopolu silników po downsizingu, dla VW AG zresztą w pierwszych latach nieudane od strony trwałości).

A nadmuchane "500" to mikrovan stylizowany na Multiplę oraz crossover stylizowany na pięćsetkę po kuracji potencyjnej. Już są - jako niszowe. Po co zwykła w kształcie 500X bez nakładek? Ja bym nie kupił. Niech się kompakt Fiata odróżni od rodziny 500.

Aha, i jeszcze jedno. Niech Punto nie próbuje być Pięćsetką, bo nie zdzierżę

W Meksyku wóz będzie oferowany jako Dodge Neon

http://passioneautoitaliane.blogspot.it

Totalmente wariat

Bardzo niekorzystnie wygląda na tym prospekcie... Prawie jak Siena albo Albea...

A to jakieś potwierdzone info? Bo to na razie wygląda jak jakaś wizka z innym logo.

Ale ładna dupcia



corriere.it

Tył wygląda jak kolejny nieudany lifting tego obrzydliwego Aurisa.

Fiat Astrogolf