Od zakończenia produkcji modelu 166, co nastąpiło w 2007 roku, Alfa Romeo nie w swojej ofercie samochodu klasy wyższej.

Nic dziwnego, że cały czas trwały spekulacje na temat ewentualnego następcy 166-tki. Mówiło się o wykorzystaniu płyty podłogowej Jaguara XF czy Maserati quattroporte (obie oznaczały tylny napęd).
Po utworzeniu aliansu przez Fiata i Chryslera pojawiły się informacje, że nowa duża alfa będzie zbudowana na płycie podłogowej chryslera 300C. Tyle tylko, że platforma owa pochodzi z mercedesa klasy E, dwie generacje wstecz. Wątpliwe więc, by Włosi zdecydowali się na takie rozwiązanie...

Obecnie nieoficjalne informacje mówią, że nowy model Alfy Romeo zadebiutuje w 2012 roku. A francuska prasa podała właśnie, że nie będzie nosił nazwy 169, ale... diva.

że nie będzie nosił nazwy 169, ale... diva.

Następca modelu 166 zbudowany ma być na platformie LX, na której budowany jest Chrysler 300, a także Dodge Charger. Przygotowany będzie w postaci niezwykle modnego ostatnio czterodrzwiowego coupe, a stylistycznie będzie nawiązywać zarówno do Giulietty jak i 8C Competizione.

Do gamy jednostek napędowych trafi kilka wersji benzynowych i wysokoprężnych, mówi się nawet o opcji turbodoładowanego V8. Miałby mieć trzy litry pojemności i sporo ponad 400 KM mocy. I napęd na tylną oś.

I to tyle jeśli chodzi o czekającą nas przyszłość. Bliższą czy dalszą - tego jeszcze nie wiemy, włoski producent nie chce zdradzić kiedy 169 ujrzy światło dzienne.

Do gamy jednostek napędowych trafi kilka wersji benzynowych i wysokoprężnych, mówi się nawet o opcji turbodoładowanego V8. Miałby mieć trzy litry pojemności i sporo ponad 400 KM mocy