Yarovit to najmłodszy rosyjski producent ciężarówek. Historia samochodów ciężarowych Yarovit rozpoczęła się poprzez sporty motorowe w 1996 r. Próby sięgania po seryjne produkty innych producentów, a następnie ich modyfikacje nie przynosiły spodziewanych rezultatów w postaci zwycięstw. W rezultacie w 1999 r. zrealizowano własny projekt. W roku 2000 grupa projektantów Racing Team została zreorganizowana w Technical Engineering Center (TEC). Rozpoczęto prace koncepcyjne, projektowe oraz rozwojowe. W 2003 r. w Moskwie zarejestrowano spółkę Yarovit Motors. W tym samym roku utworzony został zakład produkcyjny w Sankt Petersburgu. W 2004 r. pięć prototypów różnych modeli pomyślnie przeszło testy i uzyskało homologację. Koncept ciężarówek Yarovit rozwijany jest według idei „od trudnego do prostego”. Podejście to polega na tym, że najbardziej skomplikowane modele: 6x6, 8x8 i 10x10 zostają przyjęte jako te podstawowe i dalszy rozwój linii produktu następuje poprzez uproszczenie podstawowych modeli.
W ofercie Yarovitu znajdują się podwozia: 6x6, 8x4, 8x6, 8x8, 10x6, 10x8 o ładowności od 32 do 48 t. Ciągniki siodłowe: 6x6, 8x4, 8x6, 8x8 o masie całkowitej zestawu 90–110 t. Wywrotki o pojemności 12–15 m3 i konfiguracji podwozia: 8x4, 8x6, 8x8. Ponieważ Yarovit mocno koncentruje się na branży budowlanej w ofercie znajdziemy betoniarki i dźwigi. Ciężarówki Yarovit budowane są w oparciu o podzespoły renomowanych firm: silniki Cummins i Deutz, skrzynie biegów ZF, osie napędowe SISU.