 |
|
Obecny czas: Nie, 28.04.2024, 13:05
|
Zobacz posty bez odpowiedzi | Zobacz aktywne tematy
| Autor |
Wiadomość |
|
mario84
Postów: 14
|
Papuga to nazywano Prage a obecnie pod markÄ… VOP. Wiecie po co sa te czerwone "grzybki" nad kierunkowskazami?
|
| Śro, 25.10.2006, 21:09 |
|
|
|
Ursus
Postów: 1182
Miejscowość: Oborniki Śląskie
Samochód: Renault Clio
|
mario84 napisał(a): Papuga to nazywano Prage a obecnie pod markÄ… VOP. U mnie zawsze nazywano takie Tatry "Papugami". A Tobie chodzi o jakÄ… PragÄ™ ? V3S ?
_________________
Elastyczne maty piaskowe ELASTON - nowość na rynku --> www.ELASTONE.pl
|
| Czw, 26.10.2006, 6:16 |
|
|
|
Pawelppp
Postów: 12
|
ooo
_________________
toyota landcruiser prado 3000td
tatra 815
Ostatnio edytowany przez Pawelppp, Sob, 24.11.2007, 9:27, edytowano w sumie 1 raz
|
| Czw, 26.10.2006, 7:28 |
|
|
|
Ursus
Postów: 1182
Miejscowość: Oborniki Śląskie
Samochód: Renault Clio
|
mario84 napisał(a): Wiecie po co sa te czerwone "grzybki" nad kierunkowskazami? To filtry powietrza sÄ…. PoniewaĹĽ Tatra ma swojÄ… V-aĹ‚kÄ™ chĹ‚odzonÄ… powietrzem to na Ĺ›rodku jest dmuchawa i oblachowanie - kaĹĽda strona, czyli kaĹĽdy kolektor musi mieć swĂłj filtr powietrza 
Pawelppp a Twoje Tatry jakie majÄ… silniki ?? Bo 815 to chyba V10 ?
_________________
Elastyczne maty piaskowe ELASTON - nowość na rynku --> www.ELASTONE.pl
|
| Czw, 26.10.2006, 14:43 |
|
|
|
Pawelppp
Postów: 12
|
[quote]
_________________
toyota landcruiser prado 3000td
tatra 815
Ostatnio edytowany przez Pawelppp, Sob, 24.11.2007, 9:27, edytowano w sumie 1 raz
|
| Czw, 26.10.2006, 15:46 |
|
|
|
mario84
Postów: 14
|
Dzięki Ursus. Na innym forum ratowniczym spotkałem sie ze stwierdzeniem że to są syreny czy jakieś czujniki, ale ta mwypowiadają się często ludzie którzy nie dosyć że nie znają sie na technice ratowniczej to jeszcze bzdury opowiadają a często snują opowieści dzinej treści czemu to belke z sygnałami założyli tak a nie na ukos:)
Tak włanie ten model Pragi miałem na myśłi a papuga wydaje mi się że ze względu na rótką maskę. Ale to tez podobno bardoz udane samohcody były.
|
| Czw, 26.10.2006, 15:56 |
|
|
|
kulikowski
Postów: 7500
Miejscowość: Warszawa
|
 Re: 1972-1982 Tatra 148      Wikipedia.org                                                                TatraPortal.sk  Autos-Photos Jacques-Leretrait.blogspot.com  Ogólna historia Tatry Fiergloo.blogspot.com Film: Kubo-SK at Youtube.com Cytuj: Tatra 148 to samochód ciężarowy o dużej ładowności produkcji czechosłowackiej. Produkcję seryjną rozpoczęto w 1969 roku, a zakończono w 1982 roku. Produkowana w licznych wersjach nadwoziowych (w tym specjalistycznych: wojskowych i strażackich) na podwoziach 4x4 i 6x6. Eksportowana do wielu krajów socjalistycznych. Producent: Tatra n. p. Okres produkcji: 1972-1982 Wyprodukowanych: 113 647 egz. Poprzednik: Tatra 138 Następca: Tatra 815 Typy nadwozi: skrzyniowy (T148 V) wywrotka jednostronna (T148 S1) wywrotka dwustronna (T148 S2) wywrotka trójstronna (T148 S3) wywrotka z wysięgnikiem (T148 VS1) cysterna gaśniczy asenizacyjny śmieciarka kontenerowa koparka żuraw samojezdny podnośnik koszowy świder chłodnia cementowóz do przewozu dłużycy drzewnej furgon furgon warsztatowy wojskowy ciągnik siodłowy (T148 NT) stacja radiolokacyjna wojskowa radarowóz betoniarka podwozie do zabudowy Silnik: typu Tatra 2-928-1E, wysokoprężny, widlasty o kącie rozwarcia 75°, 8-cylindrowy, OHV, chłodzony powietrzem typu Tatra 2-928-17E, wysokoprężny, widlasty o kącie rozwarcia 75°, 8-cylindrowy, OHV, chłodzony powietrzem Układ zasilania: wtrysk bezpośredni Kolejność wtrysku: 1-6-3-5-4-7-2-8 Pojemność skokowa: 12 667 ccm Średnica cylindra: 120 mm Skok tłoka: 140 mm Moc maksymalna: 202 KM (149 kW) przy 2000 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 813 Nm przy 1200-1400 obr./min (silnik Tatra 2-928-1E) 798 Nm przy 1200-1400 obr./min (silnik Tatra 2-928-17E) Stopień sprężania: 16,5 Skrzynia biegów: manualna 5-biegowa, biegi 2-5 synchronizowane Układ napędowy: 6×6 4×4 Długość: 7295 mm (T148 S3) Szerokość: 2500 mm Wysokość: 2610 mm (T148 S3) Rozstaw osi 1-2: 4260 mm 3690 mm 4800 mm (6×6) 3875 mm (4×4) Rozstaw osi 2-3: 1320 mm Rozstaw kół 1. osi: 1966 mm Rozstaw kół 2. osi: 1752 mm Rozstaw kół 3. osi: 1752 mm Masa własna: 10 800 kg (T148 S3) Ładowność: 16 000 kg Pojemność zbiornika paliwa: 200 L Prędkość maksymalna: 71 km/h Zużycie paliwa: 31,2 L/100 km Średnica zawracania: 18,5 m Instalacja elektryczna: 24 V Ogumienie: 11×20" (C) Wikipedia.org TatraPortal.sk Autos-Photos Jacques-Leretrait.blogspot.com Ogólna historia Tatry Fiergloo.blogspot.com Kubo-SK at Youtube.com
_________________
no i jest!
Solidarni z Ukrainą
|
| Czw, 10.08.2023, 23:02 |
|
|
|
kulikowski
Postów: 7500
Miejscowość: Warszawa
|
Re: 1983 Tatra 815 ad. 1983 Tatra 815prototypy T815  Tatra-Club.com 1983-1989 T815 skrzyniowy Wikipedia.org  CzerwoneSamochody.com 1983-1989 T815 S1 wywrotka jednostronna Wikipedia.org  Tatra-Club.com 1983-1989 T815 S3 wywrotka trójstronna   Tatra-Club.com  Flickr.com 1997-2010 T815-2 TERRN°1 pożarniczy Wikipedia.org 1997-2010 T815-2 TERRNo1 Wikipedia.org 2010-2017 T815-2 TERRNo1 facelift Wikipedia.org     Tatra-Club.com T815 CAS pożarniczy  Wikipedia.org  Tatra-Club.com T815 ze świdrem Wikipedia.org T815 AV-14 żuraw samojezdny Wikipedia.org T815 AD20.2 żuraw samojezdny Wikipedia.org T815-2 8×8 żuraw samojezdny z niską kabiną Wikipedia.org  Tatra-Club.com T815 betoniarka Wikipedia.org T815 UDS 214 koparka Wikipedia.org    Tatra-Club.com T815 cysterna Wikipedia.org T815 armatka wodna Wikipedia.org T815 do przewozu dłużycy (drewna) Tatra-Club.com T815 GTC ekspedycyjna  Wikipedia.org T815 4×4 rajdowa (zwycięzca Rajdu Dakar 1988) Wikipedia.org T815 autobus  Wikipedia.org T815 TPL Tatra-Club.com        40ton.net T815 ciągnik siodłowy z niskopodwoziową lawetą Wikipedia.org T815 TP 6×6 wersja wojskowa Wikipedia.org  Tatra-Club.com T815 8×8 ciężarówka wojskowa    Wikipedia.org T815 8×8 ciężarówka wojskowa z mostem MT-55A Wikipedia.org T815 Liwa 8×8 ciężarówka wojskowa z dźwigiem (facelifting) Wikipedia.org T815-2 Armax ciężarówka wojskowa    Tatra-Club.com T815-7 Force Wikipedia.org  Tatra-Club.com Tatrapan armii słowackiej Wikipedia.org Zuzana 2 Wikipedia.org 9K58 Wikipedia.org Pinaka (indyjska wyrzutnia rakiet)  Wikipedia.org silnik T3-929 Wikipedia.org Cytuj: Tatra 815 to samochód ciężarowy produkcji czeskiej. Produkcję seryjną rozpoczęto w 1983 roku.
Wersje produkcyjne:
Wersje cywilne
Tatra 815
Tatra 815 z niską kabiną (żurawie samojezdne lub inne zabudowy specjalistyczne) ("Ludmila")
Tatra 815-2
Tatra 815-2 TERRN°1 (najwięcej wyprodukowanych egzemplarzy)
Tatra 815-7
Tatra 815-6 Force (superciężki terenowy wóz strażacki)
zabudowy specjalistyczne
Wersje wojskowe
Tatra 815 Armax
Tatra 815-6 Force - najcięższe ciężarówki wojskowe pracujące w najcięższych warunkach terenowych
Tatra 815-7 Force - wersje wojskowe transporterów desantu 4×4-12×12
Wersje sportowe
Rally raid
Truck trial
Pojazdy pochodne
Tatrapan - słowacka ciężarówka opancerzona
Astros - podwozie wyrzutni rakiet produkowane w Brazylii
Nexter Caesar - francuska samobieżna …
mobilna chirurgiczna jednostka - niemieckiej firmy Drehtainer
ATLAV APC
Rosenbauer Tigon
Dane techniczne
Producent: Tatra Trucks, Koprzywnica, Czechy
Segment: ciężka ciężarówka
Prototypy: 1970-1974
Okres produkcji: od 1983
Typy nadwozi: skrzyniowy
wywrotka
żuraw samojezdny
pożarniczy
autobus
ciągnik siodłowy
holownik lotniskowy
podwozie do zabudowy
Silniki: Tatra V8 12,6 L 250/280/325 kW, wysokoprężny, widlasty, 8-cylindrowy, chłodzony powietrzem
Tatra V10 15,8 L, wysokoprężny, widlasty, 10-cylindrowy, chłodzony powietrzem
Tatra V12 19,0 L, wysokoprężny, widlasty, 12-cylindrowy, chłodzony powietrzem
Tatra V12 Turbo 19,0 L, wysokoprężny, turbodoładowany, widlasty, 12-cylindrowy, chłodzony powietrzem
Deutz V6 11,9 L, wysokoprężny, widlasty, 6-cylindrowy, chłodzony powietrzem
Deutz V8 15,8 L, wysokoprężny, widlasty, 8-cylindrowy, chłodzony powietrzem
typu Cummins L10 10,0 L
typu Cummins M11 10,8 L
typu Cummins ISM 10,8 L
typu Cummins ISL 8,9 L 298 kW, wysokoprężny, rzędowy, 6-cylindrowy, chłodzony cieczą
typu Cummins ISB 5,9 L
typu CAT C13 12,5 L, wysokoprężny, rzędowy, 6-cylindrowy, chłodzony cieczą
CAT C15 15,2 L
CAT C18 18,1 L
Detroit 6067SK60 11,1 L
MTU 183TD224 V12 22,5 L, wysokoprężny, widlasty, 12-cylindrowy, chłodzony cieczą
MTU 1163 V12 440 kW, wysokoprężny, widlasty, 12-cylindrowy, chłodzony cieczą
Pojemność skokowa: 12 667 ccm (T3-928)
15 825 ccm (T3-929)
19 001 ccm (T3-930-30, T3-930-53)
Średnica cylindra: 120 mm (12,7 L T3-928)
Skok tłoka: 140 mm (12,7 L T3-930-30)
Moc maksymalna: 287 KM (211 kW) przy … obr./min (T815, silnik T3-929-11 V10)
365 KM (268 kW) (T815 8×8, silnik T3-930-51 V12)
405 KM (298 kW) (silnik Cummins ISL 8,9 L)
598 KM (440 kW) (silnik MTU 1163)
829 KM (610 kW) (silnik MTU 183TD224)
Maksymalny moment obrotowy: 840 Nm przy 1400 obr./min (silnik T3-928)
1010 Nm przy 1400 obr./min (silnik T3-929)
1130 Nm przy 1400 obr./min (silnik T3-930-30)
1295 Nm przy 1400 obr./min (silnik T3-930-53)
Stopień sprężania: …
Skrzynia biegów: Tatra 10TS180, 10-biegowa manualna
Tatra 14TS210L, 14-biegowa manualna
Tatra 14-biegowa półautomatyczna
TwinDisc TD-61-1175, 6-biegowa automatyczna
TwinDisc D-101-3600, 10-biegowa automatyczna
Allison, 5-biegowa automatyczna
Allison, 6-biegowa automatyczna
Układ napędowy: 4×4
6×6
8×8
10×10
12×12
Długość: 6980 mm (T815)
9340 mm (T815 8×8)
Szerokość: 2500 mm (T815, T815 8×8)
Wysokość: 3130 mm (T815)
3650 mm (T815 8×8)
Rozstaw osi: 3550+1320 mm
1650+2970+1450 mm
Rozstaw kół przednich: 2080/2070 mm (T815-7)
Rozstaw kół tylnych: 2090/2080 mm (T815-7)
Prześwit: 410 mm
Masa własna: 10 000-15 000 kg
Ładowność: do 35 500 kg
Masa całkowita: 26 600 kg (T815)
25 700 kg (T815 8×8)
Pojemność zbiornika paliwa: 420 L (T815-7)
Prędkość maksymalna: 90 km/h
Poprzednik: Tatra 813
Następca: Tatra 817 Force (wersje wojskowe)
Tatra 158 Phoenix (wersje cywilne)
Modele pokrewne: 152mm ShKH vz. 1977 Dana
30mm ShPLK STROP II
Tatrapan
30mm ShPLK BRAMS
155mm ShKH vz 2000 Zuzana
9K58 Smerch
Pinaka
Silnik Tatra ON AIR T3D-928 EURO 5 SCR
Silnik: typu Tatra ON AIR T3D-928 EURO 5 SCR, wysokoprężny, z turbodoładowaniem, widlasty, 8-cylindrowy, chłodzony powietrzem
Pojemność skokowa: 12 667 ccm
Średnica cylindra: 120 mm
Skok tłoka: 140 mm
Moc maksymalna: 380 KM (280 kW) przy 1700-1750 obr./min
442 KM (325 kW) przy 1700-1750 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 1800 Nm przy 1000-1200 obr./min
2100 Nm przy 1000-1200 obr./min
Stopień sprężania: …
Silniki do grudnia 2008
T3-928 V8 12 667 ccm 231 KM (170 kW) przy 2200 obr./min 840 Nm przy 1400 obr./min
T3-929 V10 15 825 ccm 283 KM (208 kW) przy 2200 obr./min 1010 Nm przy 1400 obr./min
T3-930-30 V12 19 001 ccm 320 KM (235 kW) przy 2200 obr./min 1130 Nm przy 1400 obr./min
T3-930-53 V12 Turbo 19 001 ccm 360 KM (265 kW) przy 2200 obr./min 1295 Nm przy 1400 obr./min
Silniki od stycznia 2009
T3B-928-50 V8 Turbo 12 667 ccm 313 KM (230 kW) przy 1800 obr./min 1400 Nm przy 1200 obr./min
T3B-928-60 V8 Turbo 12 667 ccm 347 KM (255 kW) przy 1800 obr./min 1570 Nm przy 1200 obr./min
T3B-928-70 V8 Turbo 12 667 ccm 408 KM (300 kW) przy 1800 obr./min 1830 Nm przy 1200 obr./min (C) Tatra-Club.com Wikipedia.org CzerwoneSamochody.com Flickr.com 40ton.net
_________________
no i jest!
Solidarni z Ukrainą
Ostatnio edytowany przez kulikowski Sob, 13.04.2024, 15:12, edytowano w sumie 2 razy
|
| Pią, 15.09.2023, 23:12 |
|
|
|
kulikowski
Postów: 7500
Miejscowość: Warszawa
|
1989-1993 Tatra 815-2 1989-1993 Tatra 815-2 Flickr.com  Veacom.cz  Pmht.net  Truck1-pl.com (C) Flickr.com Veacom.cz Pmht.net Truck1-pl.com
_________________
no i jest!
Solidarni z Ukrainą
|
| Śro, 22.11.2023, 4:21 |
|
|
|
kulikowski
Postów: 7500
Miejscowość: Warszawa
|
1993-1997 Tatra 815-2 model 93
_________________
no i jest!
Solidarni z Ukrainą
|
| Nie, 07.04.2024, 15:18 |
|
|
|
kulikowski
Postów: 7500
Miejscowość: Warszawa
|
Re: Tatra 815 i 148: 1997-2010 Tatra 815-2 TERRNo1 ad. 1997-2010 Tatra 815-2 TERRNo1    Tatra-Club.com  Aukro.cz (C) Tatra-Club.com Aukro.cz
_________________
no i jest!
Solidarni z Ukrainą
|
| Wto, 09.04.2024, 22:18 |
|
|
|
kulikowski
Postów: 7500
Miejscowość: Warszawa
|
1999 Tatra 815-2 Armax 1999 Tatra 815-2 Armax Flickr.com   CzerwoneSamochody.com  BOS-Fahrzeuge.info (C) Flickr.com CzerwoneSamochody.com BOS-Fahrzeuge.info
_________________
no i jest!
Solidarni z Ukrainą
|
| Sob, 13.04.2024, 15:26 |
|
|
|
kulikowski
Postów: 7500
Miejscowość: Warszawa
|
2010-2017 Tatra 815-2 TERRNo1 (facelift) 2010-2017 Tatra 815-2 TERRNo1 (facelift) Tatra-Club.com    Wikipedia.org  Pinterest.com  Flickr.com (C) Tatra-Club.com Wikipedia.org Pinterest.com Flickr.com
_________________
no i jest!
Solidarni z Ukrainą
|
| Wto, 16.04.2024, 11:50 |
|
|
|
kulikowski
Postów: 7500
Miejscowość: Warszawa
|
2017 Tatra 815-2 Terra 2017 Tatra 815-2 Terra Flickr.com       40ton.net  Auto.cz (C) Flickr.com 40ton.net Auto.cz
_________________
no i jest!
Solidarni z Ukrainą
|
| Pią, 19.04.2024, 13:06 |
|
|
|
kulikowski
Postów: 7500
Miejscowość: Warszawa
|
Tatra 815-6 Force Tatra 815-6 Force Flickr.com  Gpm.pl (C) Flickr.com Gpm.pl
_________________
no i jest!
Solidarni z Ukrainą
|
| Wto, 23.04.2024, 3:41 |
|
|
Kto jest online |
Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 2 gości |
|
Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
|
| |
Tatra-Club.com