Dopuszczalna masa całkowita 15690 kg
ObciÄ…ĹĽenie osi przedniej / tylnej 5440 / 10250 kg
Długość 7600 mm
Szerokość 2500 mm
Wysokość 3500 mm
Rozstaw osi 4100 mm
Rozstaw kół przednich / tylnych 2060 / 1800 mm
Prześwit poprzeczny / podłużny 320 / 4550 mm
Wznios ramy 1030 mm
Zwis przedni / tylny 1300 / 2200 mm
Kąt natarcia / zejścia 26 / 22°
Ĺšrednica zawracania w lewo 18500 mm
Ĺšrednica zawracania w prawo 21800 mm
Prędkość maksymalna 90 km/h
ZuĹĽycie paliwa 30 dm3/100 km
ZuĹĽycie paliwa przy pracy autopompy 20 dm3/h
Pojemność zbiornika paliwa 250 dm3
Zasięg samochodu 650 km + 4 godziny pracy autopompy
Typ 325-004MS (od 1982 roku 325D/S)
Układ jezdny 4x2
Smarowanie podwozia indywidualne
Zaczepy holownicze prednie / tylne zaczep typu "ucho-sworzeń" / hak pociągowy
Rama Spawana z podłużnic i poprzeczek stalowych o przekroju ceowym
SILNIK
Typ SW680/105
Rodzaj czterosuwowy, wysokoprężny, turbodoładowany
Mocowanie silnika elastyczne w czterech punktach
Ciężar silnika 1025 kg wraz z osprzętem
Liczba cylindrów / układ 6 / rzędowy, pionowy
Średnica cylindra / skok tłoka 127 / 146 mm
Pojemność skokowa 11,1 dm3
Stopień sprężania 15,8
Maksymalny moment obrotowy 930 Nm przy 1400 obr/min
Moc maksymalna 178,6 kW przy 2200 obr/min
Rodzaj wtrysku bezpośredni
Rodzaj komory spalania troidalna w denku tłoka
Kolejność zapłonu 1-5-3-6-2-4
RozrzÄ…d gĂłrnozaworowy
Luz zaworĂłw 0,5 mm (przy zimnym silniku)
Otwarcie zaworu ssącego 4° przed ZZ
Zamknicie zaworu ssącego 57° po ZW
Otwarcie zaworu wydechowego 42° przed ZW
Zamknięcie zaworu wydechowego 24° po ZZ
Początek wtrysku 26° przed ZZ
Chłodzenie cieczowe, z obiegiem wymuszonym
Smarowanie obiegowe pod ciśnieniem
Ciśnienie oleju 0,35 - 4,2 kg/cm?
Turbosprężarka Holset 4. Spręż - 2; Wydajność 0,3 kg/s; obroty - 60000 obr/min
SPRZÄGĹO
Rodzaj jednotarczowe, suche (17")
SKRZYNIA BIEGĂ“W
Typ S6-90
Rodzaj mechaniczna, pozioma, biegi II-VI synchronizowane, zblokowana z silnikiem
Przełożenia I - 7,03
II - 4,09
III - 2,45
IV - 1,50
V - 1,00
VI - 0,70
R - 6,48
Typ N110/10 lub P90/1
Rodzaj jednobiegowa ze sprzęgłem kłowym i wyściem kołnierzowym
Sterowanie mechaniczne, dĹşwigniÄ… z kabiny kierowcy elektropneumatyczne, przyciskiem z kabiny kierowcy
Przełożenia np = 1,45 nsiln
WAĹ NAPÄDOWY
Rodzaj rurowy z przegubami krzyżakowymi, dwuczęściowy z łożyskiem podporowym
MOST NAPÄDOWY
Typ C18.79
Rodzaj dwustopniowy (przekładnia główna stożkowa o zębach łukowych - Klingelnberga, zwolnice obiegowe-walcowe) z blokadą mechanizmu różnicowego
Przełożenie 6,67
Pochwa mostu typu "banjo", tłoczona i spawana
ZAWIESZENIE PRZEDNIE
Rodzaj zależne, resory piórowe półeliptyczne, amortyzatory teleskopowe, stabilizator mechaniczny
ZAWIESZENIE TYLNE
Rodzaj zależne, resory piórowe półeliptyczne, stabilizator mechaniczny
GEOMETRIA
Zbieżność kół przednich 5-7 mm
Kąt pochylenia koła 1°
Kąt pochylenia sworznia zwrotnicy 7°
Kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy 2°30'
OGUMIENIE
Ilość kół przednich/tylnych 2 / 4
Wymiar ogumienia 11.00R20-U22
Wymiar/rodzaj obręczy koła 8.0V-20" / tarczowe
Ciśnienie powietrza 6,75 kg/cm2
UKĹAD KIEROWNICZY
Przekładnia kierownicza śrubowo-kulkowa ze wspomaganiem hydraulicznym, prod.CSEPEL
(Dla podwozia 325D/S - przekładnia kierownicza typu 8065 lic. ZF)
Przełożenie 22,5:1
Maksymalny kąt skrętu kół 39°
Liczba obrotĂłw kierownicy 5,75
Pompa hydrauliczna zębata, typu PZL 1-10
UKĹAD HAMULCOWY
Hamulec zasadniczy pneumatyczny, dwuobwodowy, jednoprzewodowy, ciśnienie 6,2÷7,35 kg/cm?
Hamulec pomocniczy-postojowy pneumatyczny z siłownikami membranowo-sprężynowymi, sterowany ręcznym zaworem z kabiny kierowcy, działa na koła tylnego mostu
Hamulec silnikowy Sterowany elektropneumatycznie, działający poprzez odcięcie dopływu paliwa oraz dławienie wylotu spalin
Średnica bębnów hamulcowych 420 mm
ĹÄ…czna powierzchnia robocza okĹ‚adzin hamulcowych 4290 cm?.
Autor fotografi-FOTOAREK.
