autoincar

Nie wiedziałem czy to dać do ciężarówek czy prototypów. W końcu się zdecydowałem i mam nadzieję, że moderator nie będzie musiał przenosić tematu.
Co do prototypu. Samochód napędza diesel połączony z silnikiem elektrycznym. Napęd przenoszony jest za pomocą systemu o nazwie INOMAT-II, który zastępuje tradycyjną skrzynie biegów. Światła są wykonane w technologii LED. Premiera w Tokio. Narazie tylko tyle informacji.

Ciekawa wizja - taka opływowa... tylko taka ciężarówa nie nadaje się na budowe, bo szkoda

PS ja bym prosił jednak o przeniesienie - bo prototypy na bazie ciężarówek były własnie w tamtym dziale

kosmiczny

widze ze autorzy tego auta skupili sie na aerodynamice bardziej niz na funkcjonalnosci i wygladzie na typowa wywrotke - zal bedzie wjezdac na zablocony plac budowy

MOim zdaniem wygląda jak był by zrobiony z plastiku a wszystko co plastikoe jest gówniane. Dla mnie to coś odpada.

a jak z włókien węglowych to też odpada ?
Mi bardzo podoba się taki styl - przypomina troche różne pojazdy z anime japońskich

no bez jaj co z debil robił by wywrotkę z włókien węglowych pomyśl troszkę

Z przodu wygląda jak Autobus 2 piętrowy

no bardzo taki okrÄ…glutki . I w ogĂłle podoba mi siÄ™ taki przyjemny jest

Kosmiczny ale za to elegancki i super wyglÄ…dajÄ…cy moim zdaniem

WyjÄ…tkowo nowoczesna stylistyka i konstrukcja

Fajnie, że zostawili charakterystyczny "wyraz twarzy" Cantera, ładnie wygląda, nie byłoby źle gdyby w takiej wersji wszedł do produkcji...

Wnętrze:

wnętrze tak samo okropne jak i karoseria niewiem kogo podniecają plastikowe wywrotki żal

no właśnie rusz główką... dzięki zastosowaniu włókna węglowego przy tego typu pojazdach można uzyskać same korzyści, mniejszą masę własną czyli większa ładowność czyli większy zysk i mniejszy koszt przejazdu

dokładnie chyba już jakieś firmy nadwoziowe - naczepowe próbowały zbudować wywrotki z tworzyw sztucznych (dokładnie nie wiem jakich) a nawet ramy do nich
Dodatkowo odpada problem korozji

Problemem jest przyzwyczajenie kierowców trucków do stali i nieufność wobec plastkiów koszty też mogą być wyższe


a co do tego Mitsu - wnętrze w stylu Enterprice'a ze Star Treka

no ale koszt wlokien weglowy to by sie predko nie zwrocil

wnetrze nie wyglada na wygodne...

Niesamowita jest ta ciężarówka, podoba mi się stylizacja i wnętrza i karoserii, Japońcy mają fajne pomysły

ciekawa ciężarówka, a i ma fajny fotel kierowcy

a ty wogóle wiesz ile kosztuje włókno węglowe. A po drógi e wywrotki są najczęsciej stosowane na budowach niekiety sa to ciasne budowy a wiec można uszkodzić karoserie. I jak karoseria jest z metalu to lekko wypukać roszkę szpachli i jest cacy bo metal się odkształca. A jak byś niewiedział to włókno się łamie a nie odkształca. Więc wtedy szpachla i młotek nie wystarczą tylko tżeba wymianieć zały panel. I tonazywasz zmiejszeniem kosztów pomyśl troszke

jedyne co mi sie podoba to konsola i kierownac a - reszta to jak dla mnie za duza swoboda tworcy