810V (wersja wojskowa)




Wikipedia.org
Tatra-Club.com
Auto-Swiat.pl
AutomobilRevue.cz
Acr.army.cz
Flickr.com







ArmedConflicts.com
Auto.cz
Autos-Photos Jacques-Leretrait.blogspot.com

810 ANTS
Wikipedia.org

od 2010 810C (wersja cywilna)



Wikipedia.org
Pinterest.com
PSSzczesniak.pl

Ciężarówka średniotonażowa z napędem 4×4 lub 6×6, produkowana od 2008 r. przez czeską Tatrę. Silniki R6 chłodzone cieczą pochodzą od Renault.

Dane techniczne
Producent: Tatra Trucks a. s., Koprzywnica, Czechy
Segment: ciężarówka średniotonażowa
Prototypy: 2005
Produkcja: od 2008
Typy nadwozi: skrzyniowy, wywrotka, podwozie do zabudowy
Kabina kierowcy: Renault Midlum Global 2m
Silniki: typu Renault DXi7 240 EC01, wysokoprężny, rzędowy, 6-cylindrowy, 4 zawory na cylinder, chłodzony cieczą, Euro 3 (wersja wojskowa)
typu Renault DXi7, wysokoprężny, rzędowy, 6-cylindrowy, 4 zawory na cylinder, chłodzony cieczą, Euro 5 (wersja wojskowa)
typu Renault DXi-7 260 EUV TR25, wysokoprężny, rzędowy, 6-cylindrowy, 4 zawory na cylinder, chłodzony cieczą, Euro 5 (wersja cywilna)
Pojemność skokowa: 7145 ccm (DXi7)
Średnica cylindra: 108 mm (DXi7)
Skok tłoka: 130 mm (DXi7)
Moc maksymalna: 240 KM (177 kW) przy 2300 obr./min (DXi7 Euro 5 wersja wojskowa)
269 KM (198 kW) przy 2000-2300 obr./min (DXi7 Euro 5 wersja cywilna)
Maksymalny moment obrotowy: 920 Nm przy 1200-1700 obr./min (DXi 7 Euro 5 wersja wojskowa)
1010 Nm przy 1200-1700 obr./min (DXi7 Euro 5 wersja cywilna)
Stopień sprężania: 18 (DXi7 Euro 5)
Skrzynia biegów: ZF 6S 1000TO, manualna 6-biegowa + skrzynka rozdzielcza Steyr VG750/270 + 2-stopniowy reduktor
Układ napędowy: silnik umieszczony wzdłużnie z przodu pojazdu, napęd 6×6
silnik umieszczony wzdłużnie z przodu pojazdu, napęd 4×4
Długość: 7365 mm - 8100 mm (w zależności od wersji)
7490 mm (6×6 krótszy rozstaw osi)
7790 mm (6×6 dłuższy rozstaw osi)
7000 mm (4×4)
Szerokość: 2550 mm
Wysokość: 3320 mm (wersja wojskowa)
3125 mm (wersja cywilna)
Rozstaw osi: 3150+1200 mm
3540+1200 mm
Prześwit: 460 mm
Zwis przedni: 1490 mm
Zwis tylny: 1300 mm
Kąt natarcia: 37°
Kąt zejścia: 38°
Masa własna: 8000-10 150 kg
Ładowność: 5700 kg
7500 kg (wersja cywilna)
Masa całkowita: do 15 500 kg
Wymiary przestrzeni ładunkowej: 4660×2470×800 mm
Pojemność zbiornika paliwa: 320 L
220 L + 20 L AdBlue (wersja cywilna)
Zawieszenie: przednie - sprężyny śrubowe i amortyzatory teleskopowe, tylne - resory piórowe
Hamulce: WABCO, dwuobwodowe pneumatyczne, ABS
Prędkość maksymalna: 100 km/h
Zużycie paliwa: 28,5 L/100 km
Zasięg: 800 km
Brody (głęb.): 120 cm
Rowy (szer.): 90 cm
Ściany (wys.): 45 cm
Wzniesienia: 70%
Przechył boczny: 40%
Wyciągarka: hydrauliczna Seal SPH-80 o uciągu 78 kN, z liną o długości 60 m
Poprzednik: Praga V3S


(C) Wikipedia.org
Tatra-Club.com
Auto-Swiat.pl
AutomobilRevue.cz
Acr.army.cz
Flickr.com
ArmedConflicts.com
Auto.cz
Autos-Photos Jacques-Leretrait.blogspot.com
Pinterest.com
PSSzczesniak.pl