Samochód dostawczy, spokrewniony z Citroenem C35, następca FIATa 238.









FILM:
http://www.youtube.com/watch?v=zJa6WfSe8-o

Dane techniczne:
Producent: FIAT, Turyn, WĹ‚ochy
Okres produkcji: 1974 - 1987
Poprzednik: Fiat 238
Następca: Fiat Ducato
Segment: Dostawczy
Nadwozie: 4-drzwiowy, 2- lub 3-miejscowy furgon
4-drzwiowy mikrobus
2-drzwiowy skrzyniowy
2-drzwiowe podwozie
4-drzwiowy ambulans
4-drzwiowy radiowĂłz
4-drzwiowy poĹĽarniczy
Silnik: benzynowy lub wysokoprężny, rzędowy, 4-cylindrowy, chłodzony cieczą, umieszczony z przodu
R4 PB 2,0 l 70 KM 149 Nm
R4 ON 2,2-2,5 l
Pojemność skokowa: 1995 ccm (PB)
2499 ccm (ON)
Moc maksymalna: 52 kW (70 KM) przy 4200 obr/min (PB 2,0 l)
52 kW (70 KM) przy 4000 obr/min (ON 2,5 l)
Maksymalny moment obrotowy: 149 Nm przy 2500 obr/min (PB)
147 Nm przy 2000 obr/min (ON)
Skrzynia biegĂłw: manualna 5-biegowa, synchroniowana, z nadbiegiem
Rodzaj napędu: przedni
Hamulce: hydrauliczne, dwuobwodowe, ze wspomaganiem, przednie tarczowe, tylne bębnowe
Zawieszenie: niezależne z drązkami skrętnymi
Ogumienie: 195R16C
Długość: 4960 mm
Szerokość: 1990 mm
Wysokość: 2370 mm
Rozstaw osi: 3200 mm
Eozstaw kół przednich: 1670 mm
Rozstaw kół tylnych: 1690 mm
Masa własna: 1640-1730 kg (furgon)
1400-1430 kg (podwozie)
Ładowność: 1770-1860 kg (furgon)
2070-2100 kg (podwozie)
Masa całkowita: 3500 kg
Masa przyczepy: 720 kg bez hamulca
1250 kg z hamulcem
Długość przestrzeni ładunkowej: 3030 mm
Szerokość przestrzeni ładunkowej: 1800 mm
Wysokość przestrzeni ładunkowej: 1825 mm
Objętość przestrzeni ładunkowej: 9,5 m3
Pojemność zbiornika paliwa: 65 l
Ĺšrednica zawracania: 12,0 m
Prędkość maksymalna: 120 km/h
Zużycie paliwa (średnio): 12,8 l/100 km (furgon)
11,1 l/100 km (podwozie)


(C) Histomobile.com
Bachecaannunci.it
Olafs-fotoseite.de
Flickr.com
Forum-auto.com
Autobelle.it
Alltagsklassiker.blogspot.com
Youtube.com
OSSOWSKI Antoni - Samochody dostawcze i minibusy; Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 1992

Wczoraj miałem okazje jechać za jego francuskim bratem C35 w kolorze ciemnozielonym i muszę powiedzieć ze mimo tylu lat od zakończenia produkcji nie był zardzewiały, fakt ze praktycznie nie przyspieszał ale wśród starych francuskich artisanow ma bardzo dobra opinie ten samochód odnośnie trwałości i możliwości ładunkowych. Model następny (tez produkowany z Fiatem (Ducato) oraz Peugotem (J5)) już taki niezawodny nie był, dziś już nie ma praktycznie szans zobaczyć ich w ruchu.

przĂłd przypomina Lublina