Polska staĹ‚a siÄ™ europejskim centrum produkcji autobusĂłw (miejskich). Trudno przewidzieć rozwĂłj przemysĹ‚u motoryzacyjnego w Polsce, ale dzisiaj wygl±da na to, ĹĽe produkcja autobusĂłw znalazĹ‚a u nas najlepsze warunki rozwoju. Poprosili¶my wiÄ™c producentĂłw, aby posĹ‚uguj±c siÄ™ przygotowanym przez nas planem przedstawili swe dzieje na polskim rynku. PowstaĹ‚y z tego krĂłtkie historie (niektĂłre siÄ™gaj±ce XIX wieku), a takĹĽe przegl±d produkcji z ostatnich lat.
Pojawiaj± siÄ™ teĹĽ liczby (tabela) pokazuj±ce wielko¶Ä‡ produkcji w 2002 roku przez wielu uznanego za najgorszy - w ankiecie nadesĹ‚anej przez Autosana wielko¶Ä‡ produkcji ujÄ™to w latach 2000 - 2002 (1598 szt.).
WedĹ‚ug opinii producentĂłw pojazdĂłw uĹĽytkowych rok 2003 staĹ‚ siÄ™ przeĹ‚omowym dla sprzedaĹĽy w ci±gu ostatnich 3 lat. Rynek wykazuje zapotrzebowanie na nowe samochody, w tym autobusy. Daje to szanse fabrykom produkuj±cym gĹ‚Ăłwnie dla polskich klientĂłw. Fabryki takie jak Volvo, Scania czy MAN produkuj± gĹ‚Ăłwnie na eksport, choć MAN Bus naleĹĽy takĹĽe do gĹ‚Ăłwnych dostawcĂłw dla polskiej komunikacji miejskiej.

Informacja pochodzi ze strony o ciężarówkach Polski Traker

Hmm... z produkcj± samochodĂłw nam nie wychodzi, to dobrze, ĹĽe chociaĹĽ produkujemy trochÄ™ tych autobusĂłw...

Ostatnio czytaĹ‚em, ĹĽe Scania przenosi caĹ‚± swoj± produkcjÄ™ autobusĂłw ze Szwecji do Polski

Wow ¶wietnie by byĹ‚o napewno znalazly by siÄ™ miejsca pracy dla polakĂłw.