W 1974 roku MZK zakupiły z Berlina Wschodniego i Zachodniego po jednym piętrowym autobusie marki Bautzen i Büssing. Oba trafiły do Zakładu Napraw Autobusów gdzie przystosowano je do obsługi turystów. W pierwszy kurs z turystami piętrusy wyruszyły na Trasę Łazienkowską, gdzie kursowały przez kilka następnych miesięcy wożąc nielicznych chętnych do ekscytowania się nową arterią komunikacyjną.
Wschodnioniemiecki autobus został wyprodukowany w 1957 roku w fabryce VEB Waggonbau Bautzen. Do 1974 roku kursował w Berlinie - ówczesnej stolicy NRD. W czerwcu tego samego roku trafił do Warszawy, gdzie w ZNA T-4 został przemalowany w warszawskie barwy. Bautzen posiadał dwoje drzwi umieszczonych za pierwszą i drugą osią i mógł zabrać około 70 pasażerów. Do napędu pojazdu posłużył silnik wysokoprężny umieszczony z przodu przed pierwszą osią.

Autobus był eksploatowany na linii organizowanej przez Warszawskie Przedsiębiorstwo Turystyczne "Syrena" prawdopodobnie do jesieni 1974 roku, a następnie został odstawiony na teren ZNA T-4 "Włościańska", gdzie stał dłuższy czas, a następnie wobec braku zainteresowania ze strony muzeów został najprawdopodobniej pocięty na złom.

nr rej. 27-16 WS
rok prod. 1957
zaj. T-4
pocz. eksploatacji 1974
koniec eksplatacji 1974
linie linia turystyczna WPT Syrena
liczba miejsc 70
miejsc siedzÄ…cych 70
liczba drzwi 2