Okres produkcji: 1962-1970
Wyprodukowanych: 7 szt.
Nadwozie: autobus klasy MIDI
Liczba miejsc: 18
Liczba drzwi: 1
Układ drzwi: 0-1-0
Silnik: V8, chłodzony cieczą, umieszczony z przodu
Pojemność skokowa: 5966 ccm
Ĺšrednica cylindra: 100,0 mm
Skok tłoka: 95,0 mm
Stopień sprężania: 6,5:1
Moc maksymalna: 150 KM przy 5200 obr/min
Skrzynia biegĂłw: automatyczna 2-biegowa
Napęd: klasyczny (4×2)
Ogumienie: 8,9Ă—15"
Długość: 6840 mm
Szerokość: 2110 mm
Wysokość: 2067 mm
Rozstaw osi: 3760 mm
Rozstaw kół przednich: 1570 mm
Rozstaw kół tylnych: 1650 mm
Masa wlasna: 3320 kg
Pojemność zbiornika paliwa: 160 l
Prędkość maksymalna: 120 km/h


(C) Autogallery.org.ru

Piekna sprawa - pewnie znĂłw jakiĹ› prototyp...
A swoją drogą: fajnie to brzmi: ZIŁ Młodość

Biorą po uwagę rozwiązania stosowane w radzieckich konstrukcjach to osiągi 150 koni i 120 km/h to w ZSRR było wysoko.

FILMY:
http://video.sibnet.ru/video771105-ZIL_118__34_YUNOST_34_/




(C) Ussrcar.in
Foro.pieldetoro.net
Flickr.com
Bus2.ru
A-time.ru
Video.sibnet.ru
Youtube.com

Wygląda jak powiększony furgon

RWD - mniam! Spora ta karetka Ale bym nią jeździł!