Scania OmniCity CN94UB




Dane:
Silnik:Scania DSC 9-12, 6-cylindrowy, rzędowy, turbodoładowany
Moc maksymalna: 191kW przy 2000obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 1180Nm przy 1300obr./min
Skrzynia biegĂłw: ZF 5HP590 automatyczna
Hamulce: tarczowe na wszystkich osiach, ABS, ASR
Wymiary: 12000x2550x3005mm
Masa własna: 10690kg (w wersji z podwójnymi szybami)
Liczba miejsc: 30 siedzÄ…ce, 78 stojÄ…cych.
Prędkość maksymalna: elektronicznie ograniczona do 85km/h


Scania OmniCity CN94UA




Dane techniczne:
Silnik: Scania DSC 9-12, 6-cylindrowy, rzędowy, turbodoładowany o pojemności 9.0dm3
Moc maksymalna: 191kW przy 2000obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 1180Nm przy 1300obr./min
Skrzynia biegĂłw: ZF 5HP590 automatyczna
Układ kierowniczy: brak danych
Hamulce: tarczowe na wszystkich osiach, ABS, ASR
Wymiary: 17985x2550x2970mm
Masa własna: 16100kg (w wersji z podwójnymi szybami)
Liczba miejsc: 46 siedzÄ…ce, 120 stojÄ…cych
Prędkość maksymalna: elektronicznie ograniczona do 85km/h


(C) SĹ‚owik

Bardzo Ĺ‚adne autobusiki a w wersji przegubowej jeszcze Ĺ‚Ä…dniejszy

Musze się zgodzić

A ja nie, mi siÄ™ kompletnie nie podobajÄ…

Takie jeżdżą w moim Mieście (na zdjęciach krakowskie malowanie), i jakoś za nimi nie przepadam. Całkiem ładne, ale w środku są wyjątkowo badziewne plastiki, co w połączeniu z aluminiowym samonośnym nadwoziem daje to, że w czasie jazdy cały autobus okropnie skrzypi. Za to właśnie ich nie lubię...

hehehe taki po Krakowie śmigaja ale jeszcze nie miałem okazji nim jechać - prezentują sie świetnie