STE3 - Padwa, Włochy:
(C) Paweł Szydłowski
Wikpedia
Pętla południowa:
wnętrze:
zwrotnice i rozjazdy:
przystanek:
zasada działania:
Schemat szyny prowadzącej systemu Translohr. Na zielono zaznaczono szynę, w kolorze czerwonym koła prowadzące pojazdu.
schemat linii:
film:
https://www.youtube.com/watch?v=9c3fr7xrOXI
Cytuj:
Pomysł przywrócenia tramwaju w Padwie pojawił się po raz pierwszy w 1990. Jednak dopiero w 1995 przeznaczono pieniądze na ten cel. Praca nad budową linii rozpoczęły się 31 marca 2003, a zakończyły się w 2005. Gdy zakończono budowę linii rozpoczęto szkolenie motorniczych. Ostateczne otwarcie nastąpiło 24 marca 2007 na odcinku długości 6,7 km. od dworca kolejowego do końcówki Guizza. 5 grudnia 2009 linia została przedłużona i osiągnęła długość 10,3 km. Obecnie w budowie jest druga linia SIR2. Czas jazdy wynosi 34 minuty. Tramwaj kursuje między 4 rano a godz. 0.40. Na linię codziennie wyjeżdża 14 pojazdów translohr typu STE3.
Trasa linii SIR1:Stazione F.S. - Trieste - Eremitani - Ponti Romani - Tito Livio - Santo - Prato della Valle - Cavalletto DX - Diaz - Santa Croce - Cavallotti - Bassanello - Sacchetti/Assunta - Cuoco - Guizza - Capolinea Sud. Tramwaj kursuje co 8 minut w ciągu dnia.
Trasa linii SIR1:Stazione F.S. - Trieste - Eremitani - Ponti Romani - Tito Livio - Santo - Prato della Valle - Cavalletto DX - Diaz - Santa Croce - Cavallotti - Bassanello - Sacchetti/Assunta - Cuoco - Guizza - Capolinea Sud. Tramwaj kursuje co 8 minut w ciągu dnia.
https://pl.wikipedia.org/wiki/Tramwaje_w_Padwie
Dane techniczne:
Uruchomienie linii: 24 marca 2007 (6,7 km)
5 grudnia 2009 przedłużenie
Właściciel: miasto Padwa
Operator: Azienda Padova Servizi Mobilitá, Padwa, Veneto, Włochy
Trakcja: elektryczna
Zasilanie: sieć górna 750 V DC (odcinkowo bez zasilania)
Liczba linii: 1
Długość sieci: 10,3 km
Liczba przystanków: 24
Tabor: 16 niskopodłogowych, dwukierunkowych, 3-członowych pojazdów typu STE3
Długość pojazdu: 25,0 m
Szerokość pojazdu: 2,2 m
Wysokość pojazdu: 2,89 m
Godziny kursowania: 4:00-0:40
Częstotliwość kursowania: 8 min
Czas przejazdu półkursu: 34 min
Liczba brygad: 14
Praca przewozowa (2010): 22 000 pas.
Projektowanych linii: 2 (12,6 km + 5,4 km)
więcej o translohr tu: https://pl.wikipedia.org/wiki/Translohr
(C) Paweł Szydłowski/Zakręceni Tramwajami@Facebook.com
Wikipedia.org