Komunikacja miejska w Kielcach to przewozy realizowane przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji na zlecenie Zarządu Transportu Miejskiego. Przewoźnik zajmuje się obsługą wszystkich linii autobusowych i jest jedynym przewoźnikiem w Kielcach.

Obecnie po mieście kursuje 54 linii autobusowych z czego:
40 linii zwykłych o numerach od 1 do 54 (bez linii 3, 6, 15-17, 20, 22, 37, 39-40, 42, 48-49, 52; 19 linii kursuje wyłącznie w obrębie miasta, 7 linii kursuje w obrębie miasta i wybranymi kursami wyjeżdżają poza granice miasta, 14 linii podmiejskich),
7 linii "unijnych", obsługiwanych na podstawie odrębnego kontraktu autobusami ZTM (numery 102-104, 107, 108, 112, 114),
2 linie stałe obsługujące nekropolie: F, Z (kursy wyłącznie w weekendy i święta),
linia T współfinansowana przez samorząd województwa;
2 linie nocne: N1, N2,
2 linie bezpłatne kursujące w obrębie ścisłego centrum tzw. "zerówki". Są to linie 0W (zero wschód) oraz 0Z (zero zachód). Mają one charakter okrężny, zaczynają i kończą trasę na Pl. Konstytucji 3. Maja (przy Urzędzie Miasta).
W okresie od 30 października do 2 listopada kursują również dodatkowe linie: C1-8.

Tabor MPK Kielce obsługuje też 8 linii regularnych, wyjeżdżających poza Kielce. Są to linie: 200, 201, 202, 204, 206, 207 i 208. Liniami zarządza MPK. Kursują według odrębnej taryfy biletowej i nie zarządza nimi ZTM.

Tabor
Komunikacja miejska w Kielcach obsługiwana jest taborem KASP Kielce, MPK Kielce i ZTM Kielce. Wszystkie pojazdy są niskopodłogowe i posiadają automaty do sprzedaży biletów.

Marka i model autobusu Rok produkcji Numer taborowy Liczba
KASP KIELCE
MAZ 203069 2013-2015 007-017 11 (6)
Temsa Avenue 12LF 2015, 2017-2019 030-036, 039-045 14 (1)
Temsa MD 9LE 2018 037-038 2 (2)
MPK KIELCE
Solaris Urbino 18 III 2005, 2007-2008, 2010, 2012-2014 238-243, 245-268 30
Solaris Urbino 15 III 2007 244 1
Solaris Urbino 12 III 2008-2010, 2012-2013 361-398, 450-451 41 (2)
Mercedes-Benz Conecto LF 2011 400-403 4
Mercedes-Benz Citaro O530K II 2013 404 1 (1)
MAN NL280 Lion`s City 12 G 2022 410-414 5
MAN NL280 Lion`s City 12 2022 415-420 6
MAN NG330 Lion`s City 18 2023 271-274 4
Temsa Avenue 12LF 2018 600-607 8 (2)
MAZ 203069 2013 919 1
MAZ 206085 2013 950-951 2
ZTM KIELCE
Solaris Urbino 10 III 2010 1001-1005 5
Solaris Urbino 12 III 2009-2010 1201-1235 35
Solaris Urbino 12 IV Hybrid 2017 5001-5015 15
Solaris Urbino 18 Hybrid Allisson II 2017 6001-6010 10
|Autosan |1 W nawiasach podano liczbę pojazdów obsługujących wyłącznie linie MPK.

Historia
Początek komunikacji miejskiej w Kielcach sięga początku lat 50. XX wieku[3]. Wtedy to, 22 lipca 1951 roku powstał wydział, a następnie Zakład Komunikacji Miejskiej w ramach Miejskiego Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej w Kielcach. Pierwsze 4 linie komunikacyjne zostały uruchomione na trasach:

Kielce – Dąbrowa
Kielce – Bukówka
Kielce – Dyminy
Kielce – Białogon
na bazie taboru wypożyczonego z Przedsiębiorstwa Państwowej Komunikacji Samochodowej.

Stan taboru wynosił 5 autobusów, a załogi 16 osób. Pierwsze autobusy Komunikacja Miejska otrzymała w roku 1954. Były to autobusy marki "Chausson", szt. 6 po przebiegu z MZK Warszawa.

Linie Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Kielcach z 1968 roku:
1 – Czerwonego Krzyża, Świerczewskiego (Jana Pawła II) (powr.Wesoła), Krakowska, KFP Białogon
2 – Plac Niepodległości, Żelazna, Waligóry (Żytnia), Ogrodowa, Marchlewskiego (Legionów), Gagarina (Barabasza) (powr.Ściegiennego), Ściegiennego-Jędrzejowska
3 – Plac Niepodległości, Sienkiewicza, Żeromskiego, Gwardii Ludowej (Seminaryjska, Tarnowska, Popiełuszki), Wojska Polskiego, Bukówka
4 – Plac Partyzantów (Rynek), Kilińskiego (Mała-Kilińskiego), Świerczewskiego (Jana Pawła II), Ściegiennego, Husarska, Marmurowa, Pakosz, Sportowa (Kusocińskiego) (powr.Sportowa (Szczepaniaka), Husarska)
5 – Rewolucji Październikowej (Warszawska), Dąbrowa
6 – Częstochowska, 1.Maja, Buczka (Paderewskiego), Sienkiewicza, Staszica (powr. Solna, Buczka)
7 – Plac Niepodległości, Czarnowska, Okrzei, Dzierżyńskiego (Zagnańska), Łączna (Jesionowa), Jesionowa, Rewolucji Październikowej (Warszawska), Wiśniówka-Kopalnia, Kajetanów
8K – Zagórska-Głogowa, Sienkiewicza, Buczka (Paderewskiego), Karczówkowska-Podklasztorna
8C – Zagórska-Głogowa, Sienkiewicza, Buczka (Paderewskiego), Karczówkowska, Jagiellońska-Piekoszowska
9 – Waligóry (Żytnia), Buczka (Paderewskiego), Okrzei, Robotnicza, Skrzetlewska, Pawia, 1.Maja, Kostomłoty, Miedziana Góra
10 – Kościuszki-Pomorska, Armii Czerwonej (Sandomierska), Domaszowice, Cedzyna
11 – Rewolucji Październikowej (Warszawska), Jesionowa, Łączna (Jesionowa), Dzierżyńskiego-Cmentarz (Zagnańska)
12 – Plac Niepodległości, Czarnowska, Okrzei, Dzierżyńskiego (Zagnańska), Łączna (Jesionowa), Jesionowa, Rewolucji Październikowej (Warszawska), Świerszczyny, Masłów
13 – Czerwonego Krzyża, Świerczewskiego (Jana Pawła II) (powr.Wesoła), Ogrodowa, Nowotki (Kaczmarka), Krakowska, Fabryczna, Za Walcownią, Zalesie I, Zalesie II, Jaworznia
14 – Kościuszki-Pomorska, Armii Czerwonej (Sandomierska), Domaszowice, Cedzyna, Radlin, Niestachów
15 – Plac Niepodległości, Żelazna, Waligóry (Żytnia), Nowotki (Kaczmarka), Krakowska, Pakosz, Sportowa (Szczepaniaka)
16 – Plac Niepodległości, Sienkiewicza, Żeromskiego, Gwardii Ludowej (Seminaryjska, Tarnowska, Popiełuszki), Wojska Polskiego, Bukówka, Suków
17 – Staszica, Solna, Buczka (Paderewskiego) (powr. Sienkiewicza, Staszica), 1.Maja, Jagiellońska-Piekoszowska,
17M – Staszica, Solna, Buczka (Paderewskiego) (powr. Sienkiewicza, Staszica), 1.Maja, Jagiellońska, Piekoszowska-Malików
18 – Plac Niepodległości, Sienkiewicza, Zagórska, Źródłowa, Armii Czerwonej (Sandomierska), Radlińska
19 – Czerwonego Krzyża, Świerczewskiego (Jana Pawła II) (powr.Wesoła), Ogrodowa, Nowotki (Kaczmarka), Krakowska, Słowik, Zagrody, Nowiny-Kombinat
20 – Plac Niepodległości, Czarnowska, Okrzei, Dzierżyńskiego (Zagnańska), Łączna (Jesionowa), Wiśniowa, Toporowskiego, Pocieszka, 1000-LPP, Domaszowska, Górna, Leszczyńska, Romualda, Armii Czerwonej (Sandomierska), Źródłowa, Zagórska, Żeromskiego, Gwardii Ludowej (Seminaryjska), Ogrodowa, Waligóry (Żytnia), Żelazna, Plac Niepodległości (powr.w odwr. kolejn.)
21 – Plac Niepodległości, Żelazna, Waligóry (Żytnia), Buczka (Paderewskiego) (powr. Sienkiewicza, Plac Niepodległości), Sienkiewicza, Zagórska, Zagórze

Kalendarium
1956 r. – Ministerstwo Gospodarki Komunalnej powołało samodzielne przedsiębiorstwo – Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Kielcach.
1975 r. – utworzono Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej, składające się z 5 oddziałów tj. Kielc, Radomia, Ostrowca Świętokrzyski, Skarżyska-Kamiennej, Starachowic oraz dwóch Zakładów – Jędrzejowa i Sandomierza. Komunikacja Miejska w tym okresie obejmowała swym zasięgiem 10 miast i ponad 100 wsi obsługującej 726,3 tys. ludności.
1 listopada 1980 r. – decyzją Wojewody Kieleckiego nastąpiło wyłączenie oddziałów WPKM i powstały samodzielne Miejskie Przedsiębiorstwa Komunikacyjne.
1981 r. – likwidacja WPKM i powstanie samodzielnego Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Kielcach, któremu podporządkowano Zakład Komunikacji Miejskiej w Jędrzejowie.
1990 r. – ze struktury MPK w Kielcach wyłączono Zakład Komunikacji Miejskiej w Jędrzejowie.
1991 r. – Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Kielcach przekształcono w zakład budżetowy – Miejski Zakład Komunikacji w Kielcach.
2001 r. – uroczyste obchody 50-lecia Komunikacji Miejskiej w Kielcach.
2002 r. – przekształcenie zakładu budżetowego MZK w Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji Spółka z o.o.
1 lipca 2003 r. – powstaje, powołany uchwałą Nr IX/156/2003 Rady Miejskiej w Kielcach w formie zakładu budżetowego Gminy Kielce, Zarząd Transportu Miejskiego.
2008 r. – utworzenie przedsiębiorstwa "Kieleckie Autobusy Spółka Pracownicza" Sp. z o.o, która w 2008 r. przejęło 55% (obecnie posiada 70%) udziałów MPK Kielce oraz dział Stacji Obsługi.
2009 – zakup 40 autobusów (35 szt. Solaris Urbino 12 III i 5 szt. Solaris Urbino 10 III) w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007- 2013, projekt o nazwie "Rozwój systemu komunikacji publicznej w Kieleckim Obszarze Metropolitalnym" przez ZTM Kielce
2017 r. – zakup 25 autobusów (15 szt. Solaris Urbino 12 IV Hybrid i 10 szt. Solaris Urbino 18 III Hybrid) przez ZTM Kielce.
2018 r. – rozstrzygnięcie przetargu na obsługę linii 1–55. Przetarg wygrało MPK Kielce.
2018 r. – rozstrzygnięcie przetargu na obsługę linii 102-114. Ponownie przetarg wygrało MPK Kielce.
2019 r. – Rozpoczęcie remarszrutyzacji.
2019 r. – Zwiększenie cen biletów.
2023 r. – Ponowne zwiększenie cen biletów.

Zarząd Transportu Miejskiego

Strajk
W 2007 roku władze Kielc zamierzały sprywatyzować MPK. Jedynym zainteresowanym okazała się Veolia Transport Polska. Kierowcy mimo zapewnień firmy bali się o płace i swoje posady i zawiązali akcję protestacyjną. Strajk rozpoczął 14 sierpnia o godzinie 4 nad ranem i trwał 18 dni. Przez ten czas pracownicy okupowali zajezdnię przy ul. Jagiellońskiej, na miasto nie wyjechał żaden autobus. Konieczne okazało się uruchomienie komunikacji zastępczej. W dniu 29.08.2007 o godz. 1.30 w nocy prywatna agencja ochroniarska wynajęta przez UM Kielce spacyfikowała jedną z baz (Pakosz). Kierowców wyrzucono siłą poza teren bazy. Strajkujący parę godzin później o 8.00 odbili bazę. Od tego momentu rozpoczęto rozmowy mające na celu zakończenie strajku.

Po 18 dniach strajku pracowników MPK 30 sierpnia 2007 podpisano porozumienie, w którym zdecydowano o rezygnacji z likwidacji MPK. Utworzono przedsiębiorstwo "Kieleckie Autobusy Spółka Pracownicza" Sp. z o.o, która w 2008 r. przejęło 55% (obecnie posiada 70%) udziałów MPK Kielce oraz dział Stacji Obsługi.

Remarszrutyzacja
W marcu 2019 roku Zarząd Transportu Miejskiego rozpoczął trójetapowy proces remarszrutyzacji. Został on podzielony na 3 etapy, aby nie wywołać zamieszania wśród pasażerów. Proces polega na reorganizacji i optymalizacji całej siatki połączeń autobusowych.

Etap 1
Zmiany z tego etapu obowiązują od 13 kwietnia 2019 roku. Linie 3, 37 i 40 zostały zlikwidowane. Zmiany tras i rozkładów jazdy dotknęły linii 1, 2, 34, 44, 54, 102 i 112.
Lista zmian:

Linia Działanie Opis
1 Zmiana trasy
Ze względu na likwidację linii nr 3, linia zostanie skierowana od Ronda Czwartaków przez ul. Wojska Polskiego, Miodowicza i Jana Pawła II.
2 Połączenie dwóch linii
Połączenie z likwidowaną linią nr 40.
Likwidacja kursów wariantowych przez al. Legionów.
Wprowadzenie 16 minutowego taktu.
3 Likwidacja
34 Zmiana trasy
Skierowanie wszystkich kursów do pętli na Bukówce.
Wykonywanie wszystkich kursów ul. Ściegiennego.
Wprowadzenie 15 minutowego taktu.
37 Likwidacja
40 Likwidacja
44 Zmiana trasy
Ze względu na likwidację linii nr 37 autobusy linii nr 44 pojadą od ul. Skrajnej przez ul. Malików do ul. Batalionów Chłopskich.
Skierowanie linii w obie strony przez al. Legionów i ul. M.S. „Barabasza”.
Likwidacja kursów wariantowych.
54 Zmiana trasy
Linia pojedzie od ul. Pileckiego przez ul. Wapiennikową, al. Legionów, ul. Jana Pawła II, Żytnią, Okrzei, Łódzką, Olszewskiego, Skrajną, Pawią, 1 Maja do ul. Częstochowskiej.
Skierowanie linii w obie strony przez al. Legionów.
Synchronizacja z linią 44.
Zapewnienie obsługi ul. Częstochowskiej i ul. Olszewskiego.
102 Zmiana trasy
Likwidacja przejazdu ul. Massalskiego i skierowanie kursów przez ul. Puscha.
112 Zmiana trasy
Skierowanie wszystkich kursów do ul. Zagórskiej i wydłużenie trasy od ul. Malików przez ul. Szajnowicza-Iwanowa do ul. Puscha.
Wprowadzenie 30 minutowego taktu.

Etap 2
Zmiany obowiązują od 29 czerwca 2019 roku. Zlikwidowano linie 15 i 17. Zmieniono linie 30, 103, 105, 107, 112 i 114.

Lista zmian:

Linia Działanie Opis
15 Likwidacja
17 Likwidacja
30 Zmiana trasy
Ze względu na likwidację linii nr 17, trasa zostaje przedłużona od ul. Sikorskiego do minidworca na os. Świętokrzyskim.
Wprowadzenie 18 minutowego taktu.
103 Zmiana trasy i zwiększenie częstotliwości
W związku z likwidacją linii nr 15, autobusy na tej linii będą jeździły częściej.
W celu zapewnienia lepszego połączenia przesiadkowego autobusy jadące w kierunku al. Na Stadion będą wjeżdżać na przystanek al. IX Wieków Kielc UW i zawracać na rondzie G. Herlinga-Grudzińskiego.
Wprowadzenie 25 minutowego taktu.
105 Zmiana trasy
W związku z likwidacją linii nr 15, autobusy obsłużą ul. Orkana.
Wszystkie kursy w obu kierunkach odbędą się ul. Piekoszowską.
107 Zmiana trasy
Ze względu na likwidację linii nr 17, linia obsłuży osiedle Łazy i zostanie skierowana do ulicy Artwińskiego.
Linia otrzyma całkowicie nową trasę: Artwińskiego – Grunwaldzka – Żytnia – Paderewskiego – 1 Maja – Hubalczyków – Gruchawka – Zastawie – Piaseczny Dół – Przęsłowa – Lubiczna – Żelaznogórska – Piaseczny Dół – Gruchawka
112 Zmiana trasy
W związku ze zmianą trasy linii nr 114, linia obsłuży ulice Sikorskiego i Orląt Lwowskich.
114 Zmiana trasy
Autobusy pojadą w obie strony ul. Piekoszowską.
Linia będzie kursować od ul. Jesionowej przez ul. Świętokrzyską, al. Solidarności, ul. Górną do pętli przy ul. Żniwnej, a po wakacjach zostanie przedłużona do ul. Uniwersyteckiej.
Wprowadzenie 35 minutowego taktu.
Etap 3[11]
Zmiany obowiązują od 9 października 2021 roku. Zlikwidowano linie 55, 100 i 110 oraz zmieniono linie: 4, 13, 21, 30, 35, 36, 38, 54 i 103

Lista zmian:

Linia działanie opis zmian
4 zmiana trasy
przekierowanie z pętli na Zagnańskiej (Zagnańska Areszt) na Os. Sieje
13 zmiana trasy
przekierowanie z Podkarczówki (Ołowiana) na Czarnów (Kolberga)
21 zmiana trasy
przekierowanie z Czarnowa (Kolberga) na pętlę na ul. Kruszelnickiego
utworzenie dodatkowego (skróconego) wariantu do Targów Kielce
30 zmiana trasy
w kierunku północnym nie będzie przejeżdżać ul. Sołtysiaka "Barabasza" i al. Legionów
35 zmiana trasy,
zmiana godzin kursowania

wydłużenie linii od ul. Żytniej do Podkarczówki (Ołowiana)
zlikwidowany zostanie przejazd ulicami Żelazną i Czarnowską
synchronizacja kursów z linią 46
36 zmiana trasy
przekierowanie z pętli na ul. Kruszelnickiego na pętlę na ul. Zagnańskiej
przekierowanie z ul. Artwińskiego na ul. Kaczmarka
38 zmiana trasy
skrócenie trasy - zamiast do ul. Kolberga, będzie dojeżdżać do Dworca Autobusowego
54 zmiana trasy
wydłużenie trasy do pętli na Bukówce
skrócenie trasy o wjazd na ul. Olszewskiego
linia przejeżdżać będzie przez ul. Transportowców
55 Likwidacja
100 Likwidacja
103 zmiana trasy
wydłużenie linii do pętli na ul. Olszewskiego
przejazd dodatkowo przez Os. Sieje
brak przejazdu przez rondo im. Herlinga Grudzińskiego
110 Likwidacja

Pandemia koronawirusa
Przez pandemię koronawirusa wielokrotnie zawieszano lub zmieniano częstotliwość i dni kursowania poszczególnych linii autobusowych. Zawieszeniom lub zmianom kursowania uległy m.in. linie: 23, 53, 55, 104, 105, 108, 0W, 0Z czy N2.

Otwarcie Dworca Autobusowego
Wraz z otwarciem 1 września 2020 roku po remoncie Dworca Autobusowego przy ul. Czarnowskiej, zmieniony został przebieg linii: 10, 31, 32, 43 i 47. W późniejszych poprawkach rozkładów jazdy Dworzec Autobusowy stał się przystankiem końcowym dla linii: 7, 9, 11, 12, 14, 18, 38, 41 i 45.

Reorganizacja linii w 2023 roku (IV etap remarszrutyzacji)
28 stycznia 2023 roku wprowadzona została kolejna reorganizacja linii autobusowych. Zmianę przebiegu miały linie 5, 19, 23 i 33, natomiast usunięte zostały linie 105, 106, 109, 111, 113 i C. Ponadto, powstały 2 nowe linie: 24 i 26[14][15].

Linia działanie opis zmian
5 zmiana trasy
połączenie "starej" linii 5 z linią 111
nowy przebieg: Pilotów (d. Szybowcowa) - Zalesie
w relacji Zalesie-Pilotów dodatkowy wjazd w ul. Podklasztorną i Kołłątaja
po zakończeniu remontu w rejonie skrzyżowania ul. Jagiellońskiej i Karczówkowskiej brane pod uwagę będzie skierowanie linii przez ul. Karczówkowską i Mielczarskiego
19 zmiana trasy
brak przejazdu ul. Szczecińską i Zagórską
przejęcie od linii 109 obsługi Nowego Folwarku - przejazd ul. Poleską, Domaszowską i Morcinka
23 zmiana trasy
skierowana na Os. Podkarczówka zamiast Os. Ślichowice
pierwotnie brak wjazdu w ul. Hożą i Kolberga, później ogłoszono utrzymanie wjazdu kieszonkowego
obsługa Wojewódzkiego Szpitala Zespolonego i innych jednostek medycznych w okolicy
24 utworzenie nowej trasy
połączenie linii 105 i 113
pierwotna relacja linii: Os. Na Stoku (d. Sikorskiego) - Kusocińskiego szpital; później ogłoszenie wydłużenie linii do pętli Os. Świętokrzyska
w ramach dawnej linii 105 nowa linia dokonuje dodatkowego wjazdu kieszonkowego w ul. Orkana
26 utworzenie nowej trasy
połączenie linii 106 i C
relacja linii: Os. Ślichowice - Cedzyna zalew
wjazdy kieszonkowe na Os. Pod Dalnią oraz ul. Kolberga
33 zmiana trasy
wszystkie kursy wjeżdżają na Os. Sieje
105 Likwidacja
połączenie z linią 113 w linię 24
106 Likwidacja
połączenie z linią C w linię 26
109 Likwidacja
111 Likwidacja
połączenie z linią 5
113 Likwidacja
połączenie z linią 105 w linię 24
C Likwidacja
połączenie z linią 106 w linię 26

Zajezdnia
Obecnie zaplecze administracyjne, techniczne, miejsca postojowe dla autobusów, stacja benzynowa oraz myjnia mieszczą się w zajezdni przy ulicy Jagiellońskiej 92.

Do 1967 roku Biuro Dyrekcji mieściło się przy ul. Kilińskiego 2 (obecnie Mała) natomiast zajezdnia przy ul. Rewolucji Październikowej 20c (obecnie Warszawska). Autobusy miały do dyspozycji wąski plac, utrudniający przemieszczanie się. W 1967 roku oddano do użytku zajezdnię przy ul. Jagiellońskiej 92. Przeniesiono tam całe zaplecze techniczne i administracyjne. Zajezdnia mieści się tam do dnia dzisiejszego. W 1983 r. MPK otrzymało obiekty od Miejskiego Przedsiębiorstwa Oczyszczania przy ul. Pakosz 66, gdzie zorganizowano drugą zajezdnię. Zajezdnia mieściła się tam do 2008 r. Po likwidacji autobusy z Pakosza przeniesiono do zajezdni przy ul. Jagiellońskiej, przedtem powiększając teren.

Pętle autobusowe
Wymieniono pętle znajdujące się na terenie Kielc[1][18].

Pętla Ulica/ulice Lokalizacja[a] Linie autobusowe Uwagi Zdjęcie
Al. Na Stadion al. Na Stadion/Obrzeźna Stadion Leśny 4, 103
Batalionów Chłopskich Batalionów Chłopskich Niewachlów I 44
Bukówka Wojska Polskiego Bukówka 1, 11, 25, 33, 34, 54, 108, N2
Chorzowska Chorzowski Sitkówka 2[b], 19[b], 27, 29, 31[b]
Częstochowska Częstochowska Herby 44, 53
Dobromyśl Dobromyśl Dobromyśl 1[b]
Dworzec Autobusowy Czarnowska Centrum/Śródmieście 7, 9, 10, 11, 12, 14, 18, 31, 32, 38, 41, 43, 45, 47 KielcePKS.jpg
Kampus UJK Uniwersytecka Nowy Folwark 8, 13, 104
Kolberga Kolberga Czarnów 2, 13, 23, 26
Klecka Klecka Bukówka 25
Kruszelnickiego Z. Kruszelnickiego Niewachlów II 21, 102
Kusocińskiego szpital J. Kusocińskiego Pakosz 24, 44
Malików Malików Malików 25, 44, 54, 102, 112
Morcinka działki G. Morcinka Nowy Folwark 19, 53
Olszewskiego K. Olszewskiego Skrzetle 36, 103, 112
Os. Dąbrowa Wincentego z Kielc Dąbrowa 33, 103, 104 [c]
Os. Na Stoku W. Sikorskiego Os. Na Stoku 5, 24. 30, 102, 104, 112, F, N2
Os. Pod Dalnią al. J. Szajnowicza-Iwanowa/J. Puscha Os. Pod Dalnią 2, 26, 102, 112
Os. Ślichowice E. Massalskiego Os. Ślichowice 8, 26, 27, 29, 46, 102[b], 108, 112, N1
Os. Świętokrzyskie J. Nowaka-Jeziorańskiego Os. Świętokrzyskie 24, 30, 46, 102, 112, F, N1, N2
Piekoszowska Piekoszowska Czarnów 18[b], 114
Pietraszki Pietraszki Pietraszki 1[b]
Pileckiego W. Pileckiego Wietrznia 34 KielcePilPętla.jpg
Starogórska Dywizjonu 303/Starogórska Dąbrowa 33
Sukowska Sukowska Dyminy 2[b], 30[b]
Ściegiennego/Weterynaryjna P. Ściegiennego/Weterynaryjna Dyminy 2, 27, 30, 45
Targi Kielce B. Markowskiego Niewachlów I 21[b], 25
Wrzosowa Pętla Wrzosowa/al. J. Popiełuszki Barwinek [d]
Zagnańska areszt Zagnańska Piaski 23, 36
Zagórska Zagórska/Głogowa Wielkopole/Nowy Folwark 14[b], 21, 28, 112
Zagórze Prosta Zagórze 21
Zalesie Zalesie/Garbarska Zalesie 5
Żniwna Żniwna/E. Taylora Nowy Folwark 8, 13, 39, 53, 104, 114