Skoda-Club.net
MotoMuseum-hostalek.cz
PlatesMania.com

Mały autobus produkowany w latach 1939-1947 na podwoziu modelu 256 B. Nazwa modelu 256 oznaczała samochód użytkowy o ładowności 2,5 t z silnikiem sześciocylindrowym. W latach 1943-1945 produkowano wersję 256 B/G zasilaną gazem drzewnym.

Dane techniczne
Producent: Škoda, Mlada Boleslav, Czechosłowacja
Okres produkcji: 1939-1947
Nadwozie: autobus
Liczba drzwi: 1
Układ drzwi: 1-0-0
Liczba miejsc siedzących: 16
Liczba miejsc stojących: 6
Liczba miejsc ogółem: 22
Silnik: benzynowy, rzędowy, 4-cylindrowy, z rozrządem OHV, chłodzony cieczą
Układ zasilania: gaźnik Solex 40 JFP II
gaźnik Solex 40 RJFP
Pojemność skokowa: 3137 ccm
Średnica cylindra: 80 mm
Skok tłoka: 104 mm
Moc maksymalna: 80 KM (59 kW)
Skrzynia biegów: manualna 4-biegowa
Układ napędowy: silnik umieszczony wzdłużnie z przodu pojazdu, napędza koła tylne
Rozstaw osi: 3800 mm
4300 mm
4800 mm
Rozstaw kół przednich: 1550 mm
Rozstaw kół tylnych: 1540 mm
Prześwit: 225 mm
Masa własna: 2650–2830 kg
Pojemność zbiornika paliwa: 80 L
120 L
Instalacja elektryczna: 12 V
Koła: 20"
Prędkość maksymalna: 80 km/h
Zużycie paliwa: 22-25 L/100 km


(C) Skoda-Club.net
MotoMuseum-hostalek.cz
PlatesMania.com