1960 Škoda 706 RTO-K

[kulikowski]

Wikipedia.org
Skoda-Club.net
Pinterest.com
Flickr.com
TWB PhotoTrans.pl

Autobus członowy, zbudowany na bazie modelu 706 RTO przez czechosłowacką wówczas Karosę w 1960 r. w pojedynczym egzemplarzu w wersji międzymiastowej. Środkowa oś była napędzana, trzecia oś była skrętna. Autobus był dłuższy o 34 cm od Jelcza 021, miał 64 miejsca siedzące w układzie 2+2 oraz 41 stojących. Posiadał 2 drzwi harmonijkowych, co odróżnialo go od przegubowego Jelcza. Był eksploatowany przez CŠAD Praga, który wystawiał go zarówno na linie podmiejskie (np. Praga – Horní Počernice), jak również dalekobieżne (np. Praga – Pec pod Sněžkou). Z powodu zbyt słabego silnika został w 1966 sprzedany do firmy Chirana Brno, która zezłomowała go w 1969. W latach 2010-2013 w spółce komunikacyjnej Zlin-Otrokovice zbudowano replikę pojazdu.

Dane techniczne
Producent: Karosa, Vysoke Myto, Czechosłowacja
Okres produkcji: 1960
Wyprodukowanych: 1 egz.
Typy nadwozi: wysokopodłogowy autobus członowy klasy MEGA
Liczba członów: 2
Liczba drzwi: 2
Układ drzwi: 0-4-4-0
Liczba miejsc siedzących: 64
Liczba miejsc stojących: 41
Liczba miejsc ogółem: 105
Układ siedzeń: 2+2
Silnik: wysokoprężny, czterosuwowy, wolnossący, rzędowy, 6-cylindrowy, z rozrządem OHV, chłodzony cieczą
Układ zasilania: wtrysk bezpośredni
Pojemność skokowa: 11 782 ccm
Średnica cylindra: 125 mm
Skok tłoka: 160 mm
Moc maksymalna: 117,6 kW (160 KM) przy 1900 obr./min
Stopień sprężania: 16,5
Układ napędowy: silnik umieszczony wzdłużnie z przodu pojazdu, napędza koła środkowej osi
Długość: 16 120 mm
Szerokość: 2500 mm
Wysokość: 2980 mm
Masa własna: 12 165 kg
Następca: Karosa ŠM 16,5


(C) Wikipedia.org
Skoda-Club.net
Pinterest.com
Flickr.com
TWB PhotoTrans.pl