Škoda 532 to prototyp całkowicie niskopodłogowego, trzyosiowego autobusu z opływowym nadwoziem, skonstruowany przez firmę Škoda w 1938 roku. Umieszczony podłużnie za ostatnią osią czterosuwowy wysokoprężny sześciocylindrowy rzędowy silnik OHV o pojemności 7983 cm³, generujący moc 79,4 kW (108 KM) napędzał koła obu tylnych osi. Pojazd rozpędzał się maksymalnie do 93 km/h. Średnie spalanie wynosiło 25 litrów na 100 km.

Dane techniczne
Producent: AZNP Škoda, Mlada Boleslav, Czechosłowacja
Prototypy: 1939
Wyprodukowanych: … egz.
Typ nadwozia: niskopodłogowy autobus klasy MAXI
Liczba drzwi: 1
Układ drzwi: 0-1-0
Liczba miejsc siedzących: 35
Silnik: wysokoprężny, czterosuwowy, wolnossący, rzędowy 6-cylindrowy, z rozrządem OHV, 2 zawory na cylinder, chłodzony cieczą
Układ zasilania: wtrysk, wolnossący
Pojemność skokowa: 7983 ccm
Moc maksymalna: 108 KM (79,4 kW)
Układ napędowy: silnik umieszczony wzdłużnie za trzecią osią pojazdu, napędza 2. i 3. oś
Wysokość: 2300 mm
Prędkość maksymalna: 93 km/h
Zużycie paliwa: 25 L/100 km