Škoda 536 to prototyp trzyosiowego autobusu stworzony przez firmę Škoda w 1939 roku. Umieszczony podłużnie za ostatnią osią czterosuwowy sześciocylindrowy rzędowy silnik OHV chłodzony cieczą o pojemności 11 782 cm³, generujący moc 103 kW (140 KM) napędzał koła obu tylnych osi. Pojazd rozpędzał się maksymalnie do 78 km/h. Średnie spalanie wynosiło 32 litrów benzyny na 100 km. Autobus miał 50 miejsc siedzących. Samonośna konstrukcja karoserii wykonana była z drewnianego szkieletu obłożonego blaszanymi panelami. Prace nad modelem 536 trwały do 1940 roku. Stworzono dwa egzemplarze tego prototypu.

Dane techniczne
Producent: Škoda, Mlada Boleslav, Czechosłowacja
Okres produkcji: 1939-1940
Wyprodukowanych: … egz.
Typ nadwozia: autobus trójosiowy
Liczba drzwi: 1
Układ drzwi: 1-0-0
Liczba miejsc siedzących: 50
Silnik: wolnossący, rzędowy 6-cylindrowy, z rozrządem OHV, 2 zawory na cylinder, chłodzony cieczą
Pojemność skokowa: 11 782 ccm
Moc maksymalna: 140 KM (103 kW)
Prędkość maksymalna: 78 km/h
Zużycie paliwa: 32 L/100 km (średnio)