Zastanawiałem się gdzie wrzucic ten link... nigdzie mi nie pasował, poza tym chyba zasługuje na osobny wątek...


http://people.bath.ac.uk/ccsshb/12cyl/

ooooooooooo kkkkkkuuuuuuuuuurrrrrrrrrr**************aaaaaaaaaaaaa

Ale potwĂłr - do czego do sie nadaje ??

Jakiś duży okrętowy, pewnie do jakiegoś tankowca.

megaaaaaaaaaaaaaaa na pewno jakis do tankowca lub kontenerowca

paliwo do niego chyba wlewa sie wiadrami . jaka on musi miec bezwladnosc

To jest chyba największy dwunastocylindrowiec, jakiego znam

No cóż Panowie - takie "silniczki" (ktoś już to wcześniej napisał) stosuje się jako napęd dużych statków handlowych. A jako że staki handlowe rosną (ostatnio pobity rekord choćby w przewozie kontenerów - kontenerowce Maerska) to takie "silniczki" będziemy widywać częściej. Czyli te napędy będą montowane - w kontenerowcach (dużych powyżej 5000 TEU), w masowcach, w tankowcach.

no tak jak napisane jest w tym artykule -zastosowanie w największych kontenerowcach. Nie ma nic o tankowcach (na statkach się wprawdzie kompletnie nie znam, ale zawsze myślałem, że to tankowce są największe).

o rzesz ty...

tankowce sa duze ale wiekszośc miejsca pod pokładem stanowią zbiorniki na rope itp. a kontenerowce mają wszystkie kontenery (chyba) na pokładzie i dzieki temu jest wiecej miejsca na silnik

Tak mi sie przynajmniej wydaje

O w morde szarpane, gdzie to takie silniki to ja nie mam pojęcia

nommm... piękna maszynka

No to pewne wyjaĹ›nienie w kwestii wielkoĹ›ci statkĂłw. NajwiÄ™ksze aktualnie sÄ… zgadza siÄ™ tankowce - przekroczyly juĹĽ wielkość 500 000 ton nosnoĹ›ci (pewnie sÄ… juĹĽ wiÄ™ksze, chociaz jak narazie skoĹ„czyĹ‚o sie tylko na planach budowy tankowca o nosnoĹ›ci 1 000 000 ton), dalej roporudomasowce (uniwersalna jednostka sĹ‚uĹĽÄ…ca do przewozu ropy jak i materiaĹ‚Ăłw sypkich), masowce, kontenerowce. Tankowce - zgadza siÄ™, ichnie zbiorniki znajdujÄ… siÄ… caĹ‚kowicie w kadĹ‚ubie, a spowodowane to jest wzglÄ™dami konstrukcyjnymi. Tylko jedna rzecz - to jak widzimy tankowca idÄ…cego z Ĺ‚adunkiem, wydajÄ™ siÄ™ ĹĽe ma niskÄ… burtÄ™ - a tak faktycznie zanurzenie takiego kolosa moĹĽe przekroczyć 20m (ropa teĹĽ swoje waĹĽy). A kontenerowce - teĹĽ przewoĹĽÄ… kontenery w kadĹ‚ubie, chociaĹĽ wiekszość kontenerĂłw jest przewoĹĽonych na pokĹ‚adzie. Aaa i najwiÄ™kszy kontenerowiec Ĺ›wiata (za chwile juĹĽ bÄ™dzie kilka) pĹ‚ywa we flocie Maerska, przekroczyĹ‚ pojemność 11 000 TEU (czyli 11 000 kontenerĂłw 20 stopowych). Ten kolos nazywa sie "Emma Mærsk", wybudowy zostaĹ‚ w zeszĹ‚ym roku w Dani, a napÄ™dza go "silniczek" Wärtsilä/Sulzer o mocy 109 000 KM. Po co taka moc ?? Ano ĹĽeby szybciej i pewniej przewiezsc to co wyprodukujÄ… w PaĹ„stwie Ĺšrodka do najwiÄ™kszych konsumentĂłw na swiecie - do USA i Europy Zachodniej.

Niesamowity śilniczek, ale to mi wyglada na ósemkę nie dwunastkę... bez obrazy..

czyli nawet 14-stki wrzucają do tych kontenerowców ... a fotka powyżej to tak na prawdę jest 10 cylindrowa (policzyć sobie ... )

ciekawe czemu i czy tylko robią rzędówki .... widlak robiłby lepsze wrażenie

No i pardon ma pan racje to jest dziesiątka. Myśle ze robia rzedowki dlatego iz są bardziej wytrzymałe niz V typy

jedno mnie zastanawia...

" Even at its most efficient power setting, the big 14 consumes 1,660 gallons of heavy fuel oil per hour."

galon to 4, albo 4,5 litra, jakoĹ› tak, nie?

ile trwa rejs z Chin do Europy czy do stanĂłw...?
Chyba pół statku to bak... no chyba że zatrzymuje się przy każdej platformie wiertniczej na tankowanie, rozprostowanie nóg i kawę z ekspresu.

chyba ponad tydzień ... tak czy siak motor ma niezły apetyt chyba jest to opłacalne skoro koszulki i trampki są nadal takie tanie

Galon to 3.750 litra ,ale i tak troche literkĂłw spali

to nie wyścigówki
Te największe kolosy muszą okrążać Afryke bo się nie mieszczą w kanale Sueskim (szerokość) i to wychodzi ok 3tyg z Chin do Europy

tak samo te największe giganty muszą okrążać Ameryke PD bo nie dadzą rady przez Panamski