E 457.0 to lokomotywa elektryczna przebudowana od czerwca 1977 roku do 1979 roku dla kolei czechosłowackich ze spalonego elektrowozu Řada 110. Byl to jednocześnie prototyp serii 111. Elektrowóz został wyprodukowany do prowadzenia pociągów pasażerskich oraz towarowych kursujących po zelektryfikowanych liniach kolejowych do Ostrawy. Po rozpadzie Czechosłowacji lokomotywa manewrowa eksploatowana była przez koleje czeskie oznakowana jako Řada 112. W 1991 roku lokomotywa została odstawiona z ruchu planowego, w 1996 formalnie wycofana z eksploatacji jako źródło części zamiennych, zaś w 2001 zezłomowana.

Dane techniczne
Państwo: Czechosłowacja
Typ: E 457.0
Seria: 78E
Seria (UIC): 112
Producent: Škoda, Pilzno, Czechosłowacja
Okres produkcji: 1979
Wyprodukowanych: 1 egz.
Eksploatacja: 1979-1996
Operator: ČSD, ČD
Trakcja: elektryczna
Zasilanie: 3 kV DC
Szerokość toru: 1435 mm
Liczba członów: 1
Liczba pantografów: 1
Liczba wózków: 2
Układ osi (międzynarodowy): Bo´Bo´
Silnik(i) trakcyjne: 1 AD 3946 aT
Moc ciągła: 1033 KM (760 kW)
Długość całkowita (bez zderzaków): 14 400 mm
Szerokość: 3000 mm
Wysokość (z opuszczonymi pantografami): 4650 mm
Średnica kół: 1050 mm
Masa służbowa: 68 000 kg
Maksymalna siła pociągowa: 186 kN
Przełożenie przekładni: 1:3,476
Prędkość konstrukcyjna: 80 km/h