E 426.0 (Škoda 33E) to lokomotywa elektryczna wyprodukowana w 1973 roku dla kolei czechosłowackich. Elektrowozy przeznaczone zostały do prowadzenia pociągów pasażerskich oraz towarowych kursujących po zelektryfikowanych liniach kolejowych. Wyprodukowano sześć lokomotyw, które przydzielono do lokomotywowni w Taborze i Czeskich Budziejowicach do obsługi linii Rybnik - Lipno i Tábor - Bechyně. Po rozpadzie Czechosłowacji eksploatowane są przez koleje czeskie pod zmienioną nazwą Řada 113 na linii Tábor - Bechyně.

Dane techniczne
Państwo: Czechosłowacja (do 1993)
Czechy (od 1993)
Typ: E 426.0
Seria: 33E
Seria (UIC): 113
Producent: Škoda, Pilzno, Czechosłowacja
Okres produkcji: 1973
Wyprodukowanych: 6 egz.
Eksploatacja: od 1973
Operator: ČSD
ČD
Trakcja: elektryczna
Szerokość toru: 1435 mm
Zasilanie: 1,5 kV DC
Liczba członów: 1
Liczba pantografów: 1
Liczba wózków: 2
Układ osi (międzynarodowy): Bo' Bo'
Silnik(i) trakcyjne: typu 1 AD 3646 aT
Moc ciągła: 544 KM (400 kW)
Moc godzinna: 644 KM (480 kW)
Długość całkowita (ze zderzakami): 14 400 mm
Szerokość: 2940 mm
Wysokość (z opuszczonymi pantografami): 4640 mm
Rozstaw czopów skrętu: 6300 mm
Rozstaw osi w wózku: 2800 mm
Średnica kół: 1050 mm
Masa służbowa: 68 000 kg
Hamulce: Dako-GP
Maksymalny nacisk osi: 16 t
Maksymalna siła pociągowa: 165 kN
Przełożenie przekładni: 1:3,476
Prędkość konstrukcyjna: 50 km/h
Minimalny promień łuku: 120 m