Skoda-Club.net




Wikipedia.org
TWB PhototTrans.eu
Zeleznice.biz
AtlasLokomotiv.net

Seria 184 (Škoda 93E) to towarowa lokomotywa elektryczna na 3 kV prądu stałego, produkowana przez Škodę Pilzno w latach 1994-1999 w liczbie 4 egzemplarzy. Konstrukcja stanowi rozwiniecie lokomotywy serii 163, z ktorą dzieli niektóre części. Elektrowóz posiada trzy dwuosiowe wózki. Miała zastąpić wysłużone lokomotywy serii 181 i 182. Planowano produkcję większej serii, ale z powodu wysokich kosztów wstrzymano. Obecnie lokomotywy stacjonują w lokomotywowni w Tušimicach.

Dane techniczne
Państwo: Czechy
Typ: Škoda 93E
Seria: 184
Seria (UIC): 184
Producent: Škoda, Pilzno, Czechy
Okres produkcji: 1994-1995, 1999
Wyprodukowanych: 4 egz.
Eksploatacja: od 1996
Operator: SD–KD
Trakcja: elektryczna
Szerokość toru: 1435 mm
Zasilanie: 3 kV DC
Liczba członów: 1
Liczba pantografów: 2
Liczba wózków: 3
Układ osi (międzynarodowy): Bo´ Bo´ Bo´
Silnik(i) trakcyjne: typu 3 AL 4542 FiR, prądu stałego ze wzbudzeniem, 6×870 kW
Moc ciągła: 7097 KM (5220 kW)
Moc godzinna: 7940 KM (5840 kW)
Układ rozruchu: tyrystorowy pulsacyjny
rzełożenie przekładni: 1:4,5
Długość całkowita (ze zderzakami): 20 346 mm
Szerokość: 2940 mm
Wysokość (z opuszczonymi pantografami): 4570 mm
Rozstaw czopów skrętu: 5500+5500 mm
Rozstaw osi w wózku: 3200 mm
Średnica kół: 1250 mm
Masa własna: 120 000 kg
Masa służbowa: 123 000 kg
Masa napędowa: 120 000 kg
Maksymalny nacisk osi: 20 000 kg
Maksymalna siła pociągowa: 575 kN
Trwała siła pociągowa: 355 kN
Prędkość konstrukcyjna: 95 km/h
Minimalny promień łuku: 120 m
Ogrzewanie składu: elektryczne
Poprzednik: Škoda 181, Škoda 182
Następca: Škoda 380


(C) Skoda-Club.net
Wikipedia.org
TWB PhototTrans.eu
Zeleznice.biz
AtlasLokomotiv.net