S 458.0 (Škoda 51Em) to lokomotywa elektryczna przebudowana w kwietniu 1990 roku dla kolei czechosłowackich z elektrowozu Řada 210. Elektrowóz wyprodukowano do prowadzenia pociągów pasażerskich oraz towarowych kursujących po zelektryfikowanych liniach kolejowych. Po rozpadzie Czechosłowacji eksploatowana była przez koleje czeskie oznakowana jako Řada 209. Lokomotywa była eksploatowana do 2006 roku.

Dane techniczne
Państwo: Czechosłowacja
Czechy
Typ: Škoda 51Em
Seria: S 458.0
Seria (UIC): 209
Producent: Škoda, Pilzno, Czechosłowacja
Okres produkcji: 1990
Wyprodukowanych: 1 egz.
Eksploatacja: 1990-2006
Operator: ČSD (1990-1993)
ČD (1993-2006
Trakcja: elektryczna
Szerokość toru: 1435 mm
Zasilanie: 25 kV 50 Hz
Liczba członów: 1
Liczba pantografów: 1
Liczba wózków: 2
Układ osi (międzynarodowy): Bo´Bo´
Silnik(i) trakcyjne: typu TE 006
Moc ciągła: 1305 KM (960 kW)
Moc godzinna: 1338 KM (984 kW)
Układ rozruchu: tyrystorowy impulsowy
Przełożenie przekładni: 1:4,055
Długość całkowita (ze zderzakami): 14 400 mm
Szerokość: 3000 mm
Wysokość (z opuszczonymi pantografami): 4625 mm
Rozstaw czopów skrętu: 6300 mm
Rozstaw osi w wózku: 2800 mm
Średnica kół: 1050 mm
Masa służbowa: 72 000 kg
Hamulce: Dako
Maksymalny nacisk osi: 18 000 t
Maksymalna siła pociągowa: 212,8 kN
Trwała siła pociągowa: 120 kN
Prędkość konstrukcyjna: 80 km/h
Minimalny promień łuku: 120 m