Skoda-Club.net
StrojvedouciPlzen.czLokomotywa manewrowa hybrydowa (elektryczno-spalinowa), przebudowana z lokomotywy 210.028 serii 210.0 w 2008 roku poprzez dodanie silnika spalinowego, przez SOKV České Budějovice (ČD Cargo) we współpracy z CZ LOKO. Przeznaczona do przetaczania składów na stacjach węzłowych pod napięciem 25 kV 50 Hz lub niezelektryfikowanych.
Dane techniczne
Państwo: Czechy
Typ: 218
Seria: 218
Seria (UIC): 218
Producent: Škoda, Pilzno, Czechy
Przebudowa: ČD Cargo wraz z CZ LOKO
Okres produkcji: 2008 przebudowa
Wyprodukowanych: 1 egz.
Eksploatacja: od 2008
Operator: ČD Cargo
Trakcja: elektryczna+spalinowa (hybrydowa)
Szerokość toru: 1435 mm
Zasilanie: 25 kV 50 Hz
ON
Liczba członów: 1
Liczba pantografów: 1
Liczba wózków: 2
Układ osi (międzynarodowy): Bo´ Bo´
Silnik(i) trakcyjne elektryczne: 4 typu TE 006
Silnik trakcyjny spalinowy: typu Caterpillar 3406
Moc ciągła silników elektrycznych: 1196 KM (880 kW)
Moc ciągła silnika spalinowego: 522 KM (384 kW)
Moc godzinna silników elektrycznych: 1338 KM (984 kW)
Przekładnia: elektryczna
Układ rozruchu: tyrystorowy impulsowy
Przełożenie przekładni: 1:4,055
Długość całkowita (ze zderzakami): 14 400 mm
Szerokość: 3000 mm
Wysokość (z opuszczonymi pantografami): 4625 mm
Masa służbowa: 74 000 kg
Maksymalny nacisk osi: 18 500 kg
Maksymalna siła pociągowa: 164 kN
Prędkość konstrukcyjna: 80 km/h
Minimalny promień łuku: 120 m
(C) Skoda-Club.net
StrojvedouciPlzen.cz