S 489.0 (Škoda 47E) to lokomotywa elektryczna produkowana w latach 1966-1967 dla kolei czechosłowackich. Pierwszy elektrowóz został wyprodukowany w maju 1966 roku. Wyprodukowano 110 lokomotyw. Elektrowozy wyprodukowane zostały do prowadzenia pociągów pasażerskich oraz towarowych kursujących po zelektryfikowanych liniach kolejowych. Po rozpadzie Czechosłowacji eksploatowany jest przez koleje czeskie oznakowany jako Řada 230.

Dane techniczne
Państwo: Czechosłowacja
Typ: Škoda 47E
Seria: S 489.0
Seria (UIC): 230
Producent: Škoda, Pilzno, Czechosłowacja
Okres produkcji: 1966-1967
Wyprodukowanych: 110 egz.
Eksploatacja: od 1966
Operator: ČSD
ČD
ČD Cargo
Trakcja: elektryczna
Szerokość toru: 1435 mm
Zasilanie: 25 kV 50 Hz
Liczba członów: 1
Liczba pantografów: 2
Liczba wózków: 2
Układ osi (międzynarodowy): Bo´Bo´
Silnik(i) trakcyjne: 4 typu 9 AL 4446 iP
Moc ciągła: 4188 KM (3080 kW)
Moc godzinna: 4351 KM (3200 kW)
Układ rozruchu: bocznikowy
Przełożenie przekładni: 1:3,2
Długość całkowita (ze zderzakami): 16 440 mm
Szerokość: 3020 mm
Wysokość (z opuszczonymi pantografami): 4650 mm
Rozstaw czopów skrętu: 7800 mm
Rozstaw osi w wózku: 2800 mm
Średnica kół: 1250 mm
Masa służbowa: 88 000 kg
Hamulce: Dako
Maksymalny nacisk osi: 22 000 kg
Maksymalna siła pociągowa: 255 kN
Prędkość konstrukcyjna: 120 km/h
Minimalny promień łuku: 120 m
Ogrzewanie składu: elektryczne