S 499.2 (Škoda 70E) to lokomotywa elektryczna wyprodukowana w latach 1984-1988 dla kolei czechosłowackich. Wyprodukowanych zostało dziesięć elektrowozów. Pierwszy elektrowóz wyprodukowano w styczniu 1984 roku. Drugi wyprodukowano w kwietniu 1984 roku. Lokomotywy elektryczne wyprodukowano do prowadzenia pasażerskich pociągów kursujących po zelektryfikowanych liniach kolejowych. Po rozpadzie Czechosłowacji elektrowozy eksploatowane są przez koleje czeskie oznakowane jako Řada 263.

Dane techniczne
Państwo: Czechosłowacja
Typ: Škoda 70E
Seria: S 499.2
Seria (UIC): 263
Producent: Škoda, Pilzno, Czechosłowacja
Okres produkcji: 1984-1988
Wyprodukowanych: 12 egz.
Eksploatacja: od 1984
Operator: ČSD
ŽSR
ČD
ZSSK
Trakcja: elektryczna
Szerokość toru: 1435 mm
Zasilanie: 25 kV 50 Hz
Liczba członów: 1
Liczba pantografów: 2
Liczba wózków: 2
Układ osi (międzynarodowy): Bo´Bo´
Silnik(i) trakcyjne: typu AL 4542 FiR
Moc ciągła: 4079 KM (3000 kW)
Moc godzinna: 4160 KM (3060 kW)
Układ rozruchu: tyrystorowy
Przełożenie przekładni: 1:3,52
Długość całkowita (ze zderzakami): 16 800 mm
Szerokość: 2940 mm
Wysokość (z opuszczonymi pantografami): 4640 mm (prototypy)
4625 mm (seryjne)
Rozstaw czopów skrętu: 8300 mm
Rozstaw osi w wózku: 3200 mm
Średnica kół: 1250 mm
Masa służbowa: 84 200 kg
Hamulce: Dako
Maksymalny nacisk osi: 21 250 kg
Maksymalna siła pociągowa: 285 kN (prototypy)
300 kN (seryjne)
Prędkość konstrukcyjna: 120 km/h
Minimalny promień łuku: … m